Pritrditev aluminijastih platišč: tisto, kar je narejeno iz matice, nianse izbire

Anonim
Namestitev aluminijastih platišč bistveno izboljša privlačnost celotnega avtomobila, zato je pri uglaševanju nameščanje teh elementov skoraj vedno naročeno. Zelo pomembno je, da izberete prave matice za lita kolesa ali njihove kovane kolege. Napačna izbira bo povzročila škripanje in trkanje tudi na ravni cesti.

Material, oblika in premaz

Vtisnjena platišča so izdelana iz precej gostih težkih kovin, zato jih je treba pritrditi z valjastimi maticami iz močnega jekla.

Liti diski so izdelani iz lahkih zlitin in so videti boljši od žigosanih elementov, vendar je njihova zanesljivost nižja. Kolesni vijaki in matice za lite diske imajo stožčasto obliko, zaradi katere se obremenitev na pritrdilni točki znatno zmanjša. Upoštevati je treba, da so konični pritrdilni elementi primerni tudi za pritrditev kovanih diskov, kar pomeni dolge matice, medtem ko so žigosani izdelki pritrjeni s kratkimi.

Vijaki in matice so prekriti s kromom različnih odtenkov in cinka. Premaz nima vpliva na odpornost proti koroziji. Pritrdilni elementi, premazani ali neprevlečeni, ohranijo svoj prvotni videz eno leto. Premazani predmeti so dražji. Pri izbiri pritrdilnih elementov je treba paziti na izdelovalni material in ne na vrsto premaza.

Naslednje kovine se uporabljajo za izdelavo pritrdilnih elementov : \ t

  • jeklo;
  • aluminij;
  • titan

Titanovi elementi imajo večjo zanesljivost . Deli iz železa in aluminija niso tako zanesljivi. Jeklene matice in vijaki imajo povprečno trdnost in zanesljivost. Pri dolgem delovanju litih diskov je treba vpenjalo spremeniti.

Pri izbiri vpenjalnih pogojev in intenzivnosti delovanja avtomobila upoštevamo. Če se vozilo intenzivno uporablja, se tudi pri težkih pogojih uporabljajo titanovi pritrdilni elementi. Če so obratovalni pogoji normalni, je dovolj, da postavite jeklene dele. V povsem urbanem okolju bodo liti aluminijasti diski dovolj za lite diske, čeprav njihove trajnosti ni mogoče zagotoviti.

Polna hitrost

Poleg velikosti in materiala izdelave je pomembno tudi število vrtljajev, kar bo zagotovilo zanesljivo pritrditev pogonskega avtomobila. Praviloma je dovolj 7–9 polnih obratov.

Da bi ugotovili, katera zapora bo omogočila zahtevano število vrtljajev, je treba ugotoviti optimalno dolžino vijaka za disk: stari vijak je vzet, število njegovih polnih vrtljajev je vzeto, vrednost pa se deli z dolžino vijaka.

Zapahnite matice in ekscentrične vijake

Skrivnost lahko imenujemo posebno sorto. Z orehom te zasnove bodo lahko zaščitili avto pred krajo. Skrivni vijaki so na neopaznih mestih, zaradi česar je tveganje, da ostanejo brez koles, čim manjše. Funkcija je v obliki kolesne matice: na zunanji strani je posebna premična tulka, ki ne dopušča odstranitve kolesa z običajnim nastavljivim ključem. Za odvijanje skrivnih elementov potrebujete individualni ključ, ki se ga prodaja v kompletu.

Pri namestitvi voznikov se pogosto soočajo z neusklajenostjo premera vijakov. Da bi rešili ta problem, vzemite ekscentrične vijake s premičnim stožcem, kar omogoča odpravo razlike v velikosti. Težavam se je mogoče izogniti pod pogojem, da so vijaki dobre kakovosti z odmaknjenim stožcem. Pred nakupom ekscentričnih vijakov poskrbite, da bodo luknje prilegale stožčastim vijakom. Pogosto obstajajo platišča za pritrdilne elemente. Če je stroj ravno takšen, se ekscentrični vijaki ne morejo uporabljati.

Izbira pritrdilnih elementov

Za vijake in matice na kolesih služil za dolgo časa, jih morate izbrati s spretnostjo. Pri nakupu strokovnjaki svetujejo, da bodite pozorni na :

  • material, iz katerega so narejeni;
  • korak navoja;
  • vrsta premaza;
  • premer

Ne pozabite, da montaža za odtisnjene izdelke litega kolesa ne bo ustrezala.

Po izbiri želene vijačne vtičnice, ki je obdelana z grafitno mastjo. Zaradi tega se pritrdila zlahka zdrsnejo vzdolž navoja, kar omogoča boljše prileganje parnih delov in preprečuje zaseg zaradi povečane sile trenja.

Če je dolžina zavoja manjša od 10 mm ali je število polnih obratov manjše od 7 mm, je treba pritrdilne elemente zamenjati z daljšimi ali kupiti druge kolesne diske. Ta ukrep bo pomagal preprečiti nepričakovano škodo na vozilu med delovanjem.

Zrahljani del bo potrkal in povzročil hitro okvaro podvozja vozila. Da bi se temu izognili, morate upoštevati vse nianse: od vrste premaza do velikosti pritrdilnih elementov. Nepravilno nameščeni diski lahko povzročijo izredne razmere. Za vsako vrsto pogona so pritrdilni elementi. Uporaba neprimernih pritrdilnih elementov ogroža zdravje in življenje voznika in potnikov.