Diagnostika
Položaj, v katerem se pojavi napaka, in žaga preneha delovati, pogosto postavi lastnika v dvom. Na prijateljski način je treba enoto popraviti, da bi natančno ugotovili, zakaj se ne začne, nato pa popravilo zaupati strokovnjakom. Vendar pa niso vse okvare usodne in celo oseba, ki je daleč od tehnologije, se lahko spopade z njimi .
Prva stvar je, da diagnosticirate napravo. Sestavljen je iz skrbnega pregleda glavnih delov žage, in sicer:
- Preverjanje sistema oskrbe z gorivom;
- Status filtrirnega sistema;
- Prisotnost iskre na vžigalni svečki.
Vzroki napak in popravila
Ni iskre
Težave z iskro v praksi so najpogostejše. Lahko jih povzročijo naslednji dejavniki:
- Napake, do katerih je prišlo pri nastavljanju uplinjača;
- Presežek olja v mešanici z bencinom;
- Zamašen zračni filter.
Vse zgoraj omenjene težave tako ali drugače vodijo do nastanka saj na elektrodah , kar povzroča korozijski proces .
Če želite ugotoviti odsotnost iskre, lahko uporabite naslednje zaporedje dejanj:
- Prva stvar je odstranila konico visokonapetostnih žic.
- Naslednji korak je vrtenje sveče.
- Konica se vrne nazaj.
- Krilo za svečo se naslanja na valj.
- Začelo se je z zaganjalnikom.
Če je vse v redu, bo med elektrodami tekla iskra. V nasprotnem primeru morate vse očistiti in po potrebi s sondo spremeniti razdaljo med elektrodama. Zahtevano razdaljo lahko preberete v navodilih. Odvisno od proizvajalca je razdalja lahko enaka polovici centimetra do ene petine.
Zgornja rešitev problema ni izčrpna, saj obstajajo drugi razlogi za neuspeh verižne žage. Nekatere od njih je mogoče rešiti začasno, za en zagon orodja, če je potrebno opraviti delo nujno. To storite z naslednjimi dejanji:
S pomočjo ključa se sveča odvije.- Svečo obrišite s čistimi krpami.
- Nato je treba svečo posušiti. Traja približno pol ure.
- S pomočjo datoteke se odstrani karbonske usedline, regulira se razmik med elektrodama.
- Gorivo se izlije iz kanala sveče.
- Kanal se posuši.
- Vsi deli se vrnejo in poskuša zagnati žago.
Kot je navedeno zgoraj, so ti ukrepi začasni. Po končanem delu z žago se bo spet ustavil in najboljša rešitev v tem primeru je, da ga strokovnjakom dajo v popravilo.
Težave z oskrbo z gorivom
Prva stvar, ki jo je treba opraviti pri preverjanju stanja oskrbe z gorivom, je zagotoviti, da je v rezervoarju. Če je rezervoar poln, lahko preverite zamenjavo. V ta namen se cev odklopi od uplinjača. Zdaj lahko nadaljujete s preverjanjem. Če ni težav, se bo gorivo dobavljalo v virih, ki jih je predpisal proizvajalec. Razlog za odsotnost ali zelo šibko oskrbo z gorivom je lahko blokada kanala, skozi katerega se prenaša gorivo, in težave z filtrom za gorivo.
V nekaterih primerih so težave z zagonom lahko povezane s prenapolnjenim rezervoarjem.
Drug razlog se lahko skriva kot mešanica goriva. Če jo preveč prelijete in potem žage dolgo ne uporabljate, se lahko začnejo kemični procesi, kar povzroča težave z orodjem.
Lomljenje filtrov
Razlog, zakaj se motorna žaga ne zažene pravilno, je lahko napaka v enem od filtrov. Filter za gorivo se lahko preveri po opravljeni zamenjavi, opisani zgoraj. Potem ko je postalo jasno, da gorivo ne gre ali gre preveč slabo, morate sprostiti rezervoar iz mešanice. Potem morate izvleči sam filter. Če je zamašen, ga je mogoče očistiti, vendar ga je bolje zamenjati z novim. Če se žaga pogosto uporablja na mestih z visoko vsebnostjo prahu, mora čiščenje filtra postati rutinsko delovanje.
Zamašitev zračnega filtra vodi do tega, da se žaga pogosto ustavi ali se popolnoma ustavi. Za čiščenje je treba filter izvleči, vendar zelo skrbno. Če se z njim ravna brezskrbno, lahko prah pride v vitalne segmente žage. To je polna dejstva, da bo popravilo storiti strokovnjaki.
Zgoraj navedene so najpogostejše težave, ki jih lahko ima motorna žaga. Če je škoda manjša, jo lahko popravite sami, najprej pa preučite navodila. Različne žage imajo svoje značilnosti. Skladno s tem se lahko razlike v popravilih razlikujejo.