Ko pralni stroj zavre nosilec, je treba takoj ukrepati. Nadaljnja uporaba enote s takšno okvaro se vedno konča s smrtno škodo.
Pravočasno odkrivanje okvare in ročna zamenjava ležaja v pralnem stroju bosta neprimerno cenejša kot plačilo za opravljanje storitev kapitana ali nakup nove opreme. V našem članku bomo podrobno analizirali ta proces, začenši z navodili po korakih za demontažo podložke, odstranitvijo obrabljenih ležajev in zaključkom z namestitvijo novih.
Znaki zlomljenega ležajnega sklopa
Razčlenitve so odvisne od različnih dejavnikov, vključno s kakovostjo montaže opreme in njeno starostjo.
Do težav lahko pride zaradi naslednjih razlogov:
- zaradi obrabljenega žleza ležaji uničujejo vlago;
- kršena so pravila za vgradnjo pralnega stroja (tukaj so navedena navodila za pravilno namestitev);
- redno preobremenitev rezervoarja.
Mogoče in takšne težave kot na začetku slabe kakovosti samega ležaja.
Pogosto spoznajo škodo je celo govorice.
O pojavljanju okvare nosilne enote zgovorno signalni znaki:
- boben po vklopu programa pranja se ne vrti, čeprav motor deluje (drugi razlogi za takšno okvaro so obravnavani v tem članku);
- boben se vrti, toda povzroči atipičen brušenje, včasih pa trk, pralni stroj močno vibrira;
- oprano perilo se ne iztisne (več smo govorili o hrupu in odsotnosti vrtenja v drugem materialu).
Potem ko smo se sami odločili za takšno oviro, je treba jasno razumeti, da je to zelo težaven proces, povezan z glavnim remontom, med katerim je praktično celoten pralni stroj razstavljen.
Prepričajte se, da je težava v ležaju, lahko izklopite pralni stroj in poskusite z roko obrniti boben v različnih smereh. Kucanje in škripanje v odgovor bo potrdilo sum
Ko se sprejme končna odločitev o samopopravilu, da ne bi poslabšali situacije, je treba ustaviti delovanje pokvarjenega mehanizma in začeti s pripravo na popravilo.
Katera orodja so potrebna?
Najprej morate pred resnim delom vnaprej paziti na rezervne dele in orodja, ki bodo potrebna med popravilom.
Komplet orodja:
- klešče;
- rozhkovy ključi različnih premerov;
- kladivo;
- kovinska palica s premerom svinčnika ali topim dletom;
- Phillipsovi in izvijači z režami.
Potrebovali boste silikonsko tesnilno maso in mast za ležaje, ki so nameščeni v pralnih strojih in se ne bojijo vode.
Ne potrebujemo toliko orodij, ampak vsi morajo biti pri roki. To je potrebno in dovolj prostorno prostor - tesnost ovira produktivno delo.
Iz rezervnih delov morate kupiti žleze in 2 ležaja. Deli so nestandardizirani, toda v trgovinah po blagovni znamki bo oprema izbrala tisto, kar je potrebno.
Stroj lahko razstavite in odstranite stare dele, po številkah na njih, da poiščete in zapišete potrebne dele na internetu.
Ne shranjujte: življenjska doba pralnega stroja je v sorazmerju s kakovostjo delov. Konec koncev bodo poceni kolegi stali več blagovnih znamk.
Stopnje razstavljanja pralnega stroja
Prvič, pranje je treba ločiti od komunikacij, ki ga oskrbujejo z vodo in elektriko, kar zagotavlja odvod. Če želite priti do poškodovanega ležaja, morate odstraniti rezervoar in za to dejansko razstaviti celoten stroj.
Ne bi bilo odvečno imeti kamero ali mobilni telefon s podobno funkcijo, da popravimo vse korake razstavljanja.
Pri gradnji takšne premišljenosti lahko nudimo neprecenljivo pomoč, saj je 100-odstotno zanašanje na spomin več kot tvegano. Kot zadnjo možnost je treba zabeležiti celoten proces, zlasti vrstni red žic.
Korak # 1 - Odstranite pokrov in armaturno ploščo
Najprej se odstrani pokrov. To storite tako, da odvijete 2 vijaka na zadnji steni in ga dvignete navzgor.
Naslednja naloga je odstraniti pladenj za pralni prašek. Žlebove bo pustil precej prosto, če ga s potiskanjem in pritiskanjem posebnega zapaha potegne proti sebi.
Pri modelih, ki niso opremljeni s takšnim gumbom, lahko posodo za prah izvlečete tako, da jo nežno potisnete navzdol.
Preden odstranite zgornjo armaturno ploščo, morate ugotoviti, kje so pritrjeni vijaki. Lokacija in število njih, odvisno od modela, sta lahko različna, toda na mestu, kjer je bil pladenj za prah odstranjen, je del vijakov točno.
Druga je vedno nameščena na desni strani pralne naprave. Če po odvijanju plošče ne želite, da se odstrani, morate nadaljevati z iskanjem zamujenih nosilcev.
Načeloma lahko plošča ostane obešena, vendar ne bo delovala zelo priročno, poleg tega se lahko žice po nesreči poškodujejo.
Preden odklopite celo vrsto žic, ki gredo do nadzorne plošče, so nujno fotografirane - to bo v veliko pomoč pri ponovnem priključevanju.
Nato morate odstraniti spodnjo ploščo: po pritisku ploskega izvijača na držalne sponke ga lahko enostavno sprostite.
Korak # 2 - spustite loputo, odstranite sprednjo steno
Naslednji korak bo sprostitev manšete, tj. Gumijastega tesnila, ene strani, ki se nosi na rezervoarju, in druge na sprednji plošči pralnega stroja. Pritrjuje se z vzmetjo in ovratnikom. O postopku odstranitve smo podrobneje razpravljali v tem navodilu za zamenjavo manšete.
Z roko okoli oboda manšete najdete vzmet, ki drži konce objemke. Vzmet skupaj z ovratnikom se izvleče v svetlobo tako, da jo zaskoči s ploščatim izvijačem. Manšeta se previdno loči od odprtine lopute in napolni v rezervoar
Na vrsti je bil razstaviti sprednjo steno. To storite tako, da s loputo zaklenete, odstranite vijake, ki držijo ploščo, in jo previdno odstranite s kljuke, spomnite se žice, ki povezuje ploščo in ključavnico lopute.
Čim prej je treba izklopiti žico. Ovire za odstranitev stene, nič več.
Korak # 3 - odstranite grelec, ožičenje in rezervoar
Najprej se odstrani notranji zgornji panel, pri katerem se v zadnjem delu naprave nahajajo vijaki, ki pritrjujejo ventil za dovod vode, in se odstranijo. Po tem začnite vrteti vijake na plošči.
Ampak ne bi se smeli mudi, da ga takoj odstranite - preden se to dejanje prekine, ne da bi pozabili streljati na fotoaparat, žice in povezave.
Temu sledi demontaža odtočne cevi, ki je povezana z rezervoarjem skozi objemko. Objemka se odvije, cev se odstrani. Ni odveč imeti rog na roki, saj lahko preostala voda izteče iz šobe.
Odstraniti je treba tudi grelni element. V ta namen odklopite žice, ki so primerne za grelec.
V različnih modelih je razporeditev grelnih elementov mogoča tako spredaj kot zadaj avtomatskega pralnega stroja, zato morate biti pripravljeni za demontažo in zadnjo steno.
Po odklopu žic, ki vodijo do grelnega elementa in odvijanju matice, se električni grelec zaskoči z izvijačem in previdno odstrani iz rezervoarja.
Na tej stopnji se ožičenje popolnoma razstavi. Upoštevati je treba, da je včasih na različne dele enote pritrjena z različnimi vrstami pritrdilnih elementov. Na primer, lahko se pritrdi na rezervoar s kravato ali žico.
Nato odstranite žice iz motorja. Ožičenje lahko izklopite tudi iz črpalke in ga postavite zunaj, tako da ne povzroča nepotrebnih motenj, ko pride čas za odstranitev rezervoarja.
Da bi olajšali odstranjevanje rezervoarja, odstranite protiuteži - spodnji in zgornji. Odvisno od modela, jih lahko najdete tako na sprednji strani kot na zadnji strani.
S pomočjo ključa odstranite vijake, pritrdite blažilnike in senzor nivoja vode v želeni položaj.
Po odstranitvi pasu in odklopu motorja in blažilnikov se delo pri odstranitvi rezervoarja iz notranjosti avtomobila približuje končnemu. Rezervoar je ostal le na vzmeteh, tehtal je malo, zato ne bo potrebno veliko truda.
Potrebno je dvigniti rezervoar z eno roko, z drugo pa se odpeti s pritrdilnih vzmeti in ga odstraniti iz avtomobila. Rezervoar se odstrani, naslednja naloga je odstranitev vsega, kar bo oviralo nadaljnje delo ali je po nesreči poškodovano.
Za udobje pri prihajajoči demontaži se sproščena cisterna običajno postavi na trdno mizo s škripcem navzgor.
Korak # 4 - razstavite razstavljeno strukturo
Da se med delovanjem ne bi po nesreči poškodovala gumijasta manšeta, je priporočljivo, da jo odstranite, ne da bi pozabili označiti pravilno mesto z oznako.
Rezervoar je običajno sestavljen iz dveh delov, ki sta med seboj pritrjena. Pritrdilni elementi, odvisno od znamke stroja, lahko služijo kot posebni zapahi ali vijaki. Te polovice je treba ločiti. Obstajajo pa trdni rezervoarji, ki jih je treba rezati.
V tradicionalnih primerih se po odstranitvi sprednjega dela rezervoarja na zadnji strani rezervoarja lahko vidi boben, ki ga je mogoče brez težav odstraniti.
Pogosto se po odprtju rezervoarja v njem nahajajo smeti, umazanija in druga trajna nabiranja - potrebno jih je znebiti
Korak # 5 - odpiramo trden rezervoar
Pri nekaterih modelih, zlasti blagovnih znamkah Ariston in Indesit, ni zložljivih, temveč trdnih litih polikarbonatnih rezervoarjev.
V takih primerih je treba, da bi prišli do okvarjenih ležajev, zmogljivost rezati z običajno žago.
Da bi ohranili čim manjšo debelino reza, se žagin list natika s kladivom, da se zmanjša zob.
Pri modelih, kjer šiv, ki se razreže, prehaja skozi komoro tlačnega komore, postane situacija bolj zapletena. Žaga za takšno operacijo je preveč okorna, zato morate opraviti z enim rezilom
Razrezane polovice so prevlečene s tesnilnim sredstvom in z vijaki zavite s predhodno nanesenimi oznakami.
Različne znamke, ki razstavljajo pralni stroj, imajo svoje nianse. Imamo stran za podrobna navodila za demontažo na primeru modelov priljubljenih znamk - LG, Electrolux, Samsung, Ariston in Atlant.
Fazna zamenjava obrabljenih ležajev
Zadeva se postopoma približuje zaključku in kmalu se bo mogoče znebiti pomanjkljivih ležajev, vendar bo prišlo do več predhodnih ukrepov.
Faza # 1 - pripravljalna dela
Sedaj morate pazljivo odstraniti boben s hrbtne strani rezervoarja - odgovorno delovanje, ki zahteva večjo pozornost.
Najprej se morate znebiti pritrdilnih elementov, ki držijo jermenico. Rezervoar je obrnjen na glavo, vijak, ki ga pritrjuje na gred, je odklopljen. Ko je jermenica odstranjena z osi, se sproščeni vijak ponovno namesti, da se prepreči poškodovanje gredi, ko je boben izklopljen.
Gred se postopoma odstrani z rahlim potiskanjem kladiva. Nekateri strokovnjaki svetujejo neizkušenim obrtnikom, da v tem primeru uporabijo gumijasto kladivo, da se zaradi neprevidnosti ne bi razširili ležajni sedež.
Če se gred premakne malo naprej, se delo nadaljuje potrpežljivo. Pri negativnem rezultatu, preden povečate napor, je treba standardni vijak zamenjati s standardnim vijakom, ki ni škoda v primeru deformacije.
Ko je položaj gredi enak glavi vijaka, se slednji zvija, boben se odstrani navzven.
Previdno morate pregledati gred in rokav za njihovo celovitost. Za testiranje lahko na gred položite nov ležaj, da se prepričate, da ni nobene igre. Če se odkrijejo napake, je potrebno zamenjati gred s prečko.
Takšno gred bobna bo treba očistiti, da se zasije in šele nato se vrne na prvotno mesto. Površino lahko dodatno obdelamo s protikorozijsko barvo.
Na rokavu, ki je nameščen na gredi, ne sme biti nobenih napak zaradi razvoja in mehanskih poškodb.
Izrecno izraženi bočni utori zgovorno pravijo, da žlez na takem tulcu ne bo mogel zaščititi ležaja pred vlago, zato je ponavljajoče se popravilo neizogibno.
Preden odstranite ležaje, morate odstraniti oljno tesnilo. Osnovno delovanje: pobrati s ploščatim izvijačem in ga odstraniti. Če ne deluje takoj, ga boste morali namočiti s prodornim mazivom.
Ne bo nobenih težav, če se zamaška zlomi, je vseeno treba zamenjati.
Faza # 2 - Odstranjevanje poškodovanega dela
Rezervoar je nameščen na lesene palice in prihaja na delo s kovinsko palico ali s topim dletom. Če žebelj položite na obrabljen ležaj, ga udarite s kladivom.
Naknadni udarci se uporabijo v krogu, dokler se del ne iztakne. Med delovanjem je treba paziti, da se ležaj ne zvija. Najprej odstranite zunanji ležaj.
Rezervoar - del je precej krhek, toliko obrtnikov, da bi se izognili zlomu, iztaknili ležaj, postavili posodo na kolena ali mehko podlago
Na enak način se znebijo drugega ležaja. Beats bi morali biti čisti in lahki. In vendar je ta postopek precej hrupen, zato bodo sosedje hvaležni domačemu obrtniku, če najde priložnost, da se izogne hiši.
Pristanišča z uporabo lestvice in mehko krpo je treba temeljito očistiti do sijaja, očistiti umazanije, da se prepreči zamašitev novih delov.
Faza # 3 - montaža novih ležajev
Sedaj nič ne preprečuje namestitve servisnih ležajev. Sprva se to stori z dejstvom, da je manjši.
Pri tem vam bo pomagala kovinska palica: izmenično se nanaša na ležaj z nasprotnih strani in se s skrbnim udarec kladiva vodi na pravo mesto.
O dejstvu, da je podrobnost pravilno postavljena, bo poročal zvok: postal bo veliko glasnejši. Večji ležaj se prav tako spreminja.
Pri namestitvi novih ležajev uporabljajo mojstri enako orodje: kladivo in kovinsko palico. uporabijo se lahko druge priročne naprave
Še vedno je treba ustanoviti novo žlezo. Najprej je treba zdraviti z mazivom, ki je zasnovano posebej za pralne stroje. Šele po tem se lahko postavi na ustrezno mesto.
Ko to ni, nekateri priporočajo Litol-24, ki ga lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Toda odgovorni mojstri tega ne priporočajo. Nima velike vodoodpornosti in vsem je jasno, da ležaji nosijo vlago.
4. faza - sestavljanje strukture
Mazana gred rezervoarja je nameščena na istem naslovu - na zadnjem pokrovu. Preden priključite polovice rezervoarja, je priporočljivo zamenjati tesnilno gumo z novo. V skrajnih primerih napolnite utor v krogu skupaj s tesnilom s plastjo tesnilne mase.
Najprej preverite tesnost rezervoarja tako, da nalijete vodo nad tesnilo. Če ne pušča, je vse pravilno opravljeno, delo na zamenjavi okvarjenih ležajev je bilo uspešno zaključeno
Še vedno je treba zbrati avto. To storite tako, da upoštevate obratni vrstni red za demontažo. In tukaj bo neprecenljiva služba domačemu mojstru zagotovljena s fotografijami, ki jih je posnel, ko je razstavljal enoto.
Več kot jih je manj verjetno, da bodo »dodatni« deli ostali blizu montiranega podložka.
Značilnosti popravila z navpično obremenitvijo
Tu ima boben podporo za 2 osni gredi in 2 ležaja. S tako zanesljivo zasnovo ne uspejo redko, ponavadi, ko je še vedno kakšna okvara.
Pogosto jih pokvari voda, ki prodira skozi okvarjeno žlezo. Rusting, enakomerno zamašena z umazanijo, nosilec sčasoma ne uspe.
Popravilo takih strojev je veliko bolj priročno. Ko so komunikacije izklopljene, sta odstranjena 2 stranska pokrova ohišja in zagotovljen je dostop do delovnega sprednjega dela.
Prvi, ki zamenja ležaj s strani, kjer ni pogonskega koluta. Če želite to narediti, odstranite čeljusti - že pripravljen sklop ležajev in zaprtih vijakov v ohišju.
Pritrdilni mehanizmi enega stroja imajo drugačno smer navoja. Na strani, kjer ni jermenice, je desno, zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Na zadnji strani ima ta del levo rezanje in se odvija v smeri urinega kazalca.
Mesto žleze, kot tudi sama gred, je brez kontaminacije. Če namestite nov ležaj, se morate izogibati neporavnanosti tesnilnega obroča.
V nasprotnem primeru ne bo mogel preprečiti pretoka tekočine, kar bo povzročilo novo okvaro ležajev.
Spremenite čeljust z motorja z odstranitvijo jermena in jermenice bobna. Potem pride zavoj ozemljitvene blazine. Po odvijanju čeljusti. Gred in gnezdo za pristajanje, kot v prvem primeru, sta temeljito očiščena.
Delovna žlezda je nameščena na mestu, kjer je nameščena, čeljust je zategnjena. Veliko truda ni vredno, ker je nit narejena iz plastike. Montaža, kot običajno, poteka v obratnem vrstnem redu.
Na naši spletni strani imamo tudi poseben članek, ki podrobno opisuje postopek zamenjave ležajev v podložki Indesit.
Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi
Vizualno predstavitev zapletenosti obnavljanja gospodinjskih pralnih strojev je mogoče pridobiti iz video filmov, kjer mojstri delijo svoje znanje in izkušnje svojega dela.
Kako samostojno zamenjati ležaj v neločljivem rezervoarju:
Kako zamenjati ležaje v vozilu z navpično obremenitvijo:
Kako iztakniti obroček:
Po popravilu se pralni stroj ponovno vklopi. To se ne sme veseliti, ker je bilo prihranjenih veliko denarja: praviloma je med strokovnjaki strošek odprave take napake blizu tretjine cene nove enote.
Domači obrtnik, ki se je v praksi naučil, kako spremeniti obrabljen ležaj na pralnem stroju, se po takem ognjenem krstu odpirajo nove možnosti za uspešno popravilo gospodinjskih aparatov.
Ste nedavno zamenjali ležaj v vašem pralnem stroju in želite pridobljene izkušnje deliti z drugimi obiskovalci naše spletne strani? Povejte nam o težavah, s katerimi ste se soočili v postopku zamenjave, pustite vaša priporočila začetnikom v bloku komentarjev.
Če imate kakršna koli vprašanja v zvezi z demontažo podložke ali nameščanjem novih ležajev, jih prosite naše strokovnjake spodaj v tej publikaciji.