Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Z ustreznim delovanjem lahko črpalka “Dwarf” služi svojemu lastniku že več kot desetletje. In tudi če je prišlo do okvare, ne smete hiteti, da jo zamenjate z drugo enoto ali pokličete strokovnjaka serviserja.

Večino napak lahko popravite sami, saj popravilo črpalke »Škrat« ni težko, če poznate vzrok težave in načine odpravljanja napak. V našem gradivu bomo predstavili konstrukcijske značilnosti električne črpalke, najpogostejše vzroke za okvaro opreme in kako jih odpraviti.

Splošne informacije o črpalkah Gnome

Črpalke »Škrat« za črpanje čiste in umazane vode se pogosto uporabljajo poletje in lastniki podeželskih hiš. To so zanesljive in trajne električne črpalke, ki ne zahtevajo zapletenega in dragega vzdrževanja.

Pod to blagovno znamko se proizvajajo centrifugalne potopne črpalke z različnimi tehničnimi lastnostmi:

  • zmogljivost od 7 do 200 m 3 / h;
  • nazivna glava od 7 do 50 m;
  • moč motorja od 0, 6 do 21 kW.

V vsakdanjem življenju so najpogosteje uporabljeni modeli »Mini škrat«, »Škrat 16-16T«, »Dwarf 10-10T« in »Dwarf 20-25«, zato bomo še naprej govorili o teh gospodinjskih električnih črpalkah. Ti modeli so majhni, njihova teža pa je od 10 do 32 kg.

Večina črpalk "Dwarf" je opremljena s plovnimi stikali z napravami, ki opravljajo funkcije senzorja nivoja vode - črpalka se samodejno izklopi, ko nivo pade.

Prenosne centrifugalne črpalke „Gnome“ imajo monoblok in se uporabljajo za črpanje čiste in umazane vode z gostoto do 1100 kg / m3, ki vsebuje trdne mehanske delce velikosti do 5 mm in ne presega 10%. Maksimalna gostota trdnih delcev je 2500 kg / m3.

Črpalke se uporabljajo za oskrbo z vodo iz odprtih rezervoarjev, vodnjakov, vodnjakov. Uporabljajo se za praznjenje jarkov in jarkov, za namakanje kmetijskih pridelkov in črpanje podtalnice iz poplavnih prostorov. Temperatura črpane vode za navadne modele je do 35 ° C, modeli „T“ pa do 60 ° S.

Motor črpalke “Gnome” je opremljen s toplotno preobremenitvijo, ki izklopi napravo, ko pride do pregrevanja, črpalka se lahko ponovno vzpostavi šele, ko se je popolnoma ohladila.

Centrifugalne potopne črpalke Dwarf imajo preprosto zasnovo in so sestavljene iz naslednjih glavnih delov:

  1. Električni motor, ki vključuje stator, nosilni ščit in rotor.
  2. Enota črpalke, z rotorjem, ki je nameščen na gredi rotorja, s sesalno mrežo in izhodom.
  3. Tesnilni sistem za zaščito pred vdorom vode.
  4. Telo iz kovine, litega železa ali plastike.
  5. Napajalni kabel.

Motor se hladi z zunanjim okoljem in oljem, ki se nahaja v posebni oljni komori elektromotorja. Olje opravlja tudi funkcijo mazanja drgnih delov. Hitrost vrtenja rotorja in rotorja je 3000 vrtljajev na minuto. Med vrtenjem se oblikuje centrifugalna sila, ki potiska vodo skozi iztočni priključek.

Voda vstopi v črpalko skozi filter, ki zadrži velike delce. Potem se voda premika skozi kanale do izhoda, iz katerega vstopi v odvodno cev. Zagon električne črpalke se izvede z zagonsko napravo, ki je priključena na napajalni kabel. Električne črpalke "Škrat" imajo kondenzator in odklopnik, ki varuje motor pred preobremenitvijo.

Črpalke "Škrat" so potopne, zato se sprožijo šele po popolnem potopu v vodo. Izjema je električna črpalka »Dwarf« z »hladilno oblogo«. Večina električnih črpalk je opremljenih s plovnim stikalom, ki je nameščeno na ročici enote in zagotavlja minimalno sesalno višino 15 cm.

Električne črpalke znamke Gnome se proizvajajo za črpanje kontaminirane vode iz jam, kleti, vrtin itd. V skladu z opremo je treba izbrati možnost za prevoz vode s posebno vsebino vključkov Najpogostejši razlog, zakaj se črpalka ne vklopi, je poškodba kabla. Celovitost izolacije je treba preveriti pred potopom in po odstranitvi enote. Pri črpanju tekočine z mineralizacijo, ki je višja od dovoljene s strani proizvajalca stroja, lahko pesek vstopi v tekač in nastane trdna rastlina, zaradi katere črpalni del preneha delovati Dvakrat na mesec in po vsakih 200 urah obratovanja je treba zamenjati izrabljeno olje v oljno komoro. Če se v njej najde voda, je treba napravo nemudoma odpeljati v delavnico. Če črpalka ne črpa ali ne dovaja premalo vode, je treba očistiti pretočni del. Po delu v umazanem okolju morate enoto začeti nekaj časa črpati čisto vodo. Za avtomatizacijo ciklov vklopa in izklopa črpalke je priporočljivo uporabiti enoto za avtomatizacijo, ki preprečuje tudi pregrevanje črpalke. Tehnično stanje plovnega stikala, če je opremljeno z enoto, je treba redno nadzorovati. Če ne deluje, obstaja možnost motornega izgorevanja. Črpalne enote z logotipom Gnome so izbrane z robom glede na količino črpane vode (prva številka) in višino glave (druga številka). Stalež mora biti približno 10%

Značilni vzroki za neuspeh

Po statističnih podatkih je 95% primerov okvar črpalke „Škrat“ povezana z nepravilnim delovanjem in namestitvijo. Najpogostejši vzroki okvar:

№ 1. Nepravilno izbran zaščitni odklopnik motorja.

Nepravilno izbran in nameščen odklopnik se ne odziva na kritične napetosti v električnem omrežju. Za zaščito motorja morate namestiti poseben stroj, ki je kupljen posebej.

Proizvajalec črpalk priporoča vrsto zaščitne naprave v navodilih za uporabo. V skladu s priporočili proizvajalca, na primer za električno črpalko znamke Gnome, je uporaba avtomatske naprave BA 101-3 obvezna. Uporabljate lahko tudi avtomatske stroje ABB serije MS.

№ 2. Toplotna zaščita izolacija taline taljenje

Toplotna zaščita je vgrajena v navitje in ko se motor segreje, izklopi njegovo moč. Če se črpalka zaradi nekega razloga pogosto pregreje, se vsakič, ko se izolacija topi. To je nepovraten proces, ki lahko privede do kratkega stika in neizogibnega okvare elektromotorja.

№ 3. Delo električne črpalke brez vode

Eden od najpogostejših vzrokov napak. Delo potopne električne črpalke “Gnome” brez “hladilnega plašča” na suhem ne sme biti daljše od 15 minut. Prav tako je nemogoče uporabiti črpalko za črpanje visokotemperaturne vode (nad +35 ° S za navadne in +60 ° S za modele T). V obeh primerih se črpalka hitro pregreje in odpove.

4. Uporaba črpalke zunaj delovnega območja.

Tlak in produktivnost, ki ju poda električna črpalka, ne smeta presegati parametrov, navedenih v potnem listu. Če oprema deluje z znatnim presežkom tehničnih lastnosti, se obratovalni tok na navitjih motorja znatno poveča, kar vodi do pregrevanja. Črpalka dolgo ne bo mogla delovati s preobremenitvijo in bo hitro propadla.

Delovanje močne črpalke z nižjo obremenitvijo vodi tudi do pregrevanja in odpovedi, zato ne smete kupiti električne črpalke z »robom« v zmogljivosti

5. Delovanje črpalke na ventilu ali ozki cevi

Varčevanje na ceveh in njihov nakup manjšega premera vodi do zmanjšanja učinkovitosti električne črpalke, tj. Začne delati zunaj svojega delovnega območja.

Hkrati se lahko zamaši zelo ozka cev, kar bo povzročilo tudi ogromno obremenitev črpalke. Da bi se temu izognili, morate uporabiti cevi ustreznega premera.

№ 6. Črpanje neprimernih tekočin

Te tekočine vključujejo vse tekočine, za katere črpalka »Gnome« ni zasnovana:

  • kemično agresivna;
  • visoko abrazivna;
  • z delci več kot 5 mm in gostoto večjo od 2, 5 tisoč kg / m3;
  • viskozna, s sedimentom, visoko temperaturo itd.

Prenos takšnih tekočin vodi do preloma mnogih delov črpalke: od filtrirnega filtra do elektromotorja, zato je strogo prepovedano uporabljati črpalke za pritlikavke za fekalne odtoke. Če potrebujete enoto za ta namen, boste zainteresirani za branje tega gradiva.

№ 7. Pogosto vklop / izklop črpalke

Pri zagonu črpalke istočasno porabi veliko električne energije kot kasneje z enakomernim delovanjem. To vodi do taljenja navitij in nato do pregrevanja elektromotorja.

Če je črpalka v vrtini, potem se lahko s pogostimi padci nivoja vode črpalka samodejno izklopi in nato vklopi. To znatno skrajša njegovo življenjsko dobo. Pri takšnih vrtinah, ki imajo razlike v vodostaju, so primernejše površinske črpalke.

№ 8. Napetostni sunki

Pri odstopanju napetosti več kot 5-10% se obratovalni tok v navitjih motorja znatno poveča, kar vodi do pregrevanja. To je lahko posledica nestabilnega napajanja ali uporabe napačnega prečnega prereza.

V prvem primeru bo pridobitev regulatorja napetosti pomagala, v drugem - izbira optimalnega prereza kabla glede na moč električnega motorja.

Namestitev regulatorja napetosti bo zaščitila motor črpalke “Gnome” pred prenapetostmi, ki se pojavijo v električnem omrežju, kar znatno podaljša življenjsko dobo črpalke.

9. Odstranjevanje črpalke z napajalnim kablom

Še en pogost vzrok okvare potopnih črpalk. Pri vlečenju električnega kabla pride do puščanja na mestu, kjer je kabel priključen na ohišje črpalke.

To vodi v dejstvo, da notranjost elektromotorja dobi vodo in onemogoči enoto. Enaka poškodba nastane pri transportu „Gnoma“ s kablom ali s spuščanjem predmetov na napajalni kabel.

Št. 10. Napačna smer vrtenja rotorja

Pri zagonu črpalke se prepričajte, da se gred vrti v pravilni smeri. Določanje pravilnosti vrtenja je zelo preprosto: ob vklopu se bo črpalka vrtela v nasprotni smeri, kar kažejo puščice na ohišju enote (ali na sliki v potnem listu).

Če se črpalka vrti v smeri puščice, je povezava napačna in pogonsko kolo kmalu ne bo uspelo. Če želite odpraviti težavo, odprite samodejno stikalo in preklopite dva od treh žic kabla in nato ponovno preverite smer vrtenja.

Diagnostika in odpravljanje težav

Pred nadaljevanjem analize črpalke in njenega popravila je potrebno pravilno določiti, kaj je povzročilo napako. Razmislite o najpogostejših simptomih, ki se pojavijo pri okvari črpalk »Gnome«.

Električna črpalka se ne zažene

Možni vzroki in metode za njihovo odpravo:

  1. Pogon se je zataknil.
  2. Okvarjen kondenzator v napajalnem krogu.
  3. Odprite krog, gorijo stike.
  4. Pregorelo statorsko navijanje.
  5. Napaka motorja.
  6. Zagozditev ležaja motorja.
  7. Pomanjkanje napetosti v omrežju ali prekinitev napajanja.

Z zagotovitvijo, da ni nobenih težav z električnim napajanjem, je potrebno odklopiti črpalko »Škrat« iz električnega omrežja in jo razstaviti, da bi ugotovili, zakaj se ne začne. Preglejte ležaje, pogonsko kolo, ocenite stanje navitij motorja.

Če je črpalka delovala dlje časa in nato izklopila in se ne zažene, je treba pred izhodom iz vode in začetkom popravil počakati, da se popolnoma ohladi.

Motor deluje, toda črpalka ne črpa vode.

Motor Dwarf črpalke deluje, vendar ne črpa vode. Zvok tekočega motorja je lahko šibkejši, neenakomeren.

Možni razlogi:

  1. Zamašen mrežni filter ali vtičnica.
  2. Motor deluje z nezadostno močjo.
  3. Obraba ležaja in zmanjšanje hitrosti motorja.
  4. Ni črpane tekočine ali pa je postala preveč viskozna in gosta.
  5. Poškodbe vodovoda (cevi, cevi).

V tem primeru morate poskrbeti, da cevi in cevi ni poškodovanih, da je voda v vodnem viru. Če je vse v redu, je treba opremo odklopiti iz električnega omrežja in pregledati vstopni filter in vtičnico.

Po potrebi jih očistite in poskusite zagnati črpalko. Če so ležaji obrabljeni, jih je treba zamenjati.

Črpalka se takoj zažene in izklopi

Ob zagonu črpalka »Dwarf« teče nekaj sekund in se spontano izklopi.

To je lahko simptom naslednjih napak:

  1. Napaka plovnega stikala.
  2. Kratek stik v motornem tokokrogu.
  3. Črpalka se je pregrela in toplotna varovalka se je sprožila.
  4. Izjemno nizka napetost v omrežju.
  5. Zapora rotorja.
  6. Tekočina, v kateri je potopljena črpalka, ne ustreza delovnim območjem (preveč vroče, viskozno, z visoko gostoto itd.).

V tem primeru je potrebno odklopiti električno črpalko »Dwarf« iz omrežja in jo po 30-90 minutah ponovno poskusiti vklopiti, potem pa se prepričajte, da je v napajalnem omrežju prisotna zahtevana napetost. Ta čas je dovolj, da se ohladi pregreta črpalka. Če se črpalka ustavi, jo morate odstraniti in razstaviti, da ugotovite in odpravite težavo.

Uporabo avtomatske naprave za zaščito elektromotorja priporoča proizvajalec in omogoča zaščito črpalke Gnome pred kratkim stikom in padcem napetosti.

Črpalka deluje, tlak pa je majhen

Črpalka "Škrat" črpa vodo, tlak vode pa je precej nižji kot prej.

Možni razlogi:

  1. Vodovodi (cevi, cevi).
  2. Nizka omrežna napetost.
  3. Kontaminacija rotorja in nezadostna hitrost vrtenja.
  4. Napačna smer vrtenja rotorja.
  5. Velika razdalja med kolesom in premičnim kolutom.
  6. Obrabljen rotor.

Če nizek tlak ni posledica nizke napetosti ali puščanja na progi, je treba črpalko odklopiti od napajanja, odstraniti iz črpane tekočine in razstaviti za pregled in popravila.

Ob obrabi pogonskega kolesa se opravi njegova zamenjava. Ko je po samodejni montaži zamašena ali nepravilno nameščena, jo je potrebno razstaviti, očistiti in nastaviti kolo v pravilnem položaju.

Pravila za razstavljanje skupščine

Zasnova črpalke »Gnome« je zelo enostavna, ohišje pa se hitro odklaplja, kar omogoča brez težav razstavljanje. To ne zahteva posebnih orodij. Začnite razstavljati tako, da odstranite tri matice filtra sprejemne mreže in odstranite mrežo.

Nato se matice za pritrditev pokrova obrnejo stran, in deluje skupaj z instalacijo in mobilnim diskom. Odvijte matico tekača, po kateri se kolo prosto odstrani.

Vse dele je treba pazljivo odstraniti brez nepotrebne sile. Simetrični deli morajo biti oštevilčeni in označeni (levo / desno, zgoraj / spodaj), da bi se izognili napačni namestitvi med montažo. Gumijaste dele v postopku montaže je priporočljivo zamenjati z novimi, z uporabo kompletov za popravilo, izdelanih za ta model.

Med dolgotrajnim delovanjem črpalke "Škrat" se lahko pojavijo težave z odvijanjem matice na ohišju, ker so zarjaveli ali prekriti s plastjo sedimenta apna. V tem primeru se "mlinček" lahko odstrani z maticami in pri montaži uporabijo nove, ki so primerne oblike in velikosti.

Pri sestavljanju črpalke je treba posebno pozornost nameniti kraju pristanka zamenjanih delov, ne smejo se viseči, skrči, njihova velikost mora strogo ustrezati blagovni znamki črpalke.

Popravilo delov črpalke “Gnome” \ t

Ob upoštevanju vzrokov za motnje v delovanju črpalk »Gnome« lahko vidite, da so skoraj vse težave rešene pri zamenjavi naslednjih delov: ležajev, impelerja, gredi pogonskega kolesa. Prav tako se odpravijo nekatere napake po nastavitvi reže med rotorjem in membrano.

Zaporedje zamenjave ležajev

Ko se ležaji obrišejo, črpalka lahko črpa vodo, hkrati pa proizvaja nenavadne zvoke, ki jih povzroča trenje in zibanje obrabljenih ležajev. Ležaje je treba zamenjati, če so odprtine večje od 0, 1-0, 3 mm. To se ponavadi pojavi po 3-6 letih delovanja električne črpalke “Gnome”.

Postopek zamenjave ležajev je zelo preprost: črpalka je razstavljena, ležaji se odstranijo in zamenjajo z novimi, vzetimi iz posebnega popravljalnega kompleta. Ne uporabljajte podobnosti ležajev, ki ste jih sami izdelali, ali analogov iz popravnih kompletov drugih modifikacij, saj to lahko v bližnji prihodnosti ponovno poškoduje opremo.

Zamenjava tekača

Za zamenjavo rotorja je potrebno razstaviti električno črpalko “Gnome” in odstraniti rotor. После чего установить новое рабочее колесо и собрать насос в обратной последовательности. При монтаже крышки с установочно-подвижным диском необходимо навернуть крепления на шпильки и закручивать их одновременно до достижения минимального зазора между лопастями рабочего колеса и крышкой с диском.

После сборки требуется произвести проверку на герметичность и, если она нарушена, то отказаться от использования окончательно поврежденного электронасоса.

В некоторых случаях, при наличии опыта и соответствующего оборудования, можно не производить замену рабочего колеса на новое, а попытаться исправить имеющиеся кольцевые выработки при помощи наплавки с последующей обработкой его на токарном станке.

Дефекты рабочего колеса из нержавеющей стали или чугуна можно исправить при помощи электродной сварки с последующей обточкой места сварки на токарном станке

Ремонт вала рабочего колеса и корпуса

При наличии повреждений рабочего вала (изгиб, трещина) лучше всего произвести его полную замену. Корпус “Гномов” теоретически подлежит ремонту, но на практике осуществить его правильно практически невозможно.

В девяти из десяти случаев будет нарушена герметичность корпуса, а исправить этот недостаток можно только на заводе-изготовителе или в сервисном центре.

Учитывая, что такие поломки встречаются у насосов отработавших значительной срок, а значит не подлежащих гарантийному обслуживанию, то необходимо задуматься о целесообразности ремонта. В большинстве случае быстрее, дешевле и проще приобрести новый погружной насос.

Регулировка зазора между рабочим колесом и диафрагмой

Основной причиной снижения напора и производительности электронасоса “Гном” является увеличение в процессе эксплуатации зазора между рабочим колесом и диафрагмой. Чтобы уменьшить зазор необходимо произвести его регулировку.

Для этого требуется снять дно фильтра и открутить верхнюю гайку. Затем подтянуть гайками, расположенными с разных сторон, части диафрагмы до её соприкосновения с рабочим колесом.

Потом нижние гайки открутить на пол-оборота. При такой регулировке зазор будет составлять 0, 3-0, 5 мм. Отрегулированное расположение диафрагмы относительно рабочего колеса закрепляется верхними гайками. После окончания регулировки необходимо проверить лёгкость вращения рабочего колеса, оно должно вращаться без приложения усилий.

Регулировка зазора между диафрагмой и рабочим колесом необходима после проведения ремонтных работ, связанных с разборкой насоса “Гном”

Ремонт электродвигателя насоса “Гном”

Насосы марки “Гном” оснащены надёжным асинхронным электродвигателем. Самостоятельно произвести ремонт электромотора очень сложно. Максимум, что можно сделать, не имея специальных стендов, это определить сопротивление обмоток электродвигателя при помощи бытового мультиметра.

Если показатель сопротивления стремиться к бесконечности, то это говорит о том, что обмотка повреждена и необходима её замена. Для замены обмотки потребуется сложная разборка электродвигателя и наличие перемоточного станка.

Но основная сложность кроется в процессе сборки – агрегат необходимо собрать таким образом, чтобы обеспечить безупречный барьер от проникновения воды в электродвигатель. Именно поэтому ремонт двигателя насоса “Гном” лучше доверить профессионалам.

Самый сложный ремонт модификаций насосов Гном – восстановление работоспособности двигателя. За это дело без навыков и вспомогательного оборудования не стоит браться

Текущий и капитальный ремонт

Во избежание возникновения неисправностей необходимо своевременно производить техническое обслуживание электронасоса “Гном”, рекомендованное производителем.

ТО включает в себя:

  • замену масла каждые 200-250 часов работы;
  • проверку уровня и качества масла – 2 раза в месяц;
  • промывку насоса чистой водой после перекачки воды с большим содержанием твёрдых частиц;
  • регулировку зазора между рабочим колесом и диафрагмой;
  • осмотр корпуса, подшипников, рабочего колеса и вала.

Текущий ремонт насосов “Гном” проводится при появлении признаков неисправности или при неработающем насосе.

Капитальный ремонт необходимо производить после 25 тыс. часов работы. Капитальный ремонт начинается с разборки агрегата и определения целесообразности проведения ремонтных работ.

Для заливки масла насос необходимо положить набок и открутить пробку (17), затем слить отработанное масло и залить свежее индустриальное масло

Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi

Видеоролик о том, как быстро разобрать погружной электронасос “Гном”:

Устройство и принцип работы насоса “Гном”:

Электронасосы “Гном” – надёжные агрегаты для перекачки чистой и грязной воды, способные прослужить своему владельцу более 25 лет. Правильная эксплуатация и установка, а также своевременное техническое обслуживание и устранение причин, приводящих к поломкам, гарантируют бесперебойную работу оборудования. Большинство неисправностей насосов “Гном” можно устранить своими силами без привлечения специалистов-ремонтников.

Если вы уже сталкивались с ремонтом насосного оборудования и обладаете необходимыми знаниями или умениями, пожалуйста, поделитесь с нашими читателями. Оставляйте свои комментарии и вопросы в расположенном ниже блоке.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Koristni nasveti