Eye vijak: GOST 4751 73, standardni izdelek, tehnične lastnosti

Anonim
Eye vijak GOST 4751-73 je namenjen za dviganje dela. Njena obročasta oblika z navojno palico omogoča prenašanje različnih težkih tovorov na dolge razdalje. Večina očesnih vijakov se uporablja v pomorskem poslovanju. Pritrditev se šteje za najbolj trpežna za pritrditev morskih vrvi. Gradbeniki uporabljajo take dele za transport in pritrjevanje težkih betonskih plošč.

Tehnološki parametri pritrdilnih elementov

Naprava ima obliko obroča, na katerega je privarjen kovinski navojni drog. To je privit v katero koli obliko, ne glede na njihovo kompleksnost. Pri opravljanju dela z vrvjo vijak ustvari zelo močno pritrditev povezanih delov.

Naprava je izdelana iz ogljikovega, legiranega jekla. Za uporabo izdelka na ladjah, delih, pokritih s cinkom. Na površini delov nastanejo močni oksidi, ki ščitijo kovino pred oksidacijo. Tak oksidni film ima visoko trdnost. Preprečuje korozijo izdelka.

Obseg in značilnosti

Zahvaljujoč zelo enostavni zasnovi se je proizvodni sornik razširil v različnih panogah. Oprema je univerzalna, lahko se uporablja za več tehnoloških operacij:

  • Raztezanje.
  • Trpežni pritrdilni elementi.

Takšno pritrjevanje je nameščeno na različne vrste opreme, dvižna zmogljivost naprave pa je odvisna od naklona vijaka. Če upoštevamo velikost izdelka in kot vrvi glede na os, bo njena nosilnost v območju 30-20000 kg. Prepovedano je dviganje bremena, če je kot odklona od navpičnice večji od 45 stopinj.

Strokovnjaki priporočajo dvigovanje bremena glede na os vijakov. Takšni pritrdilni elementi so najbolj zanesljivi in varni.

Sedanji GOST razvršča vijake po več osnovnih parametrih:

  • Premer navoja.
  • Velikost zvonjenja.
  • Vrsta pritrditve - toga, mobilna.

Ko se obroč prosto vrti na palici, govorijo o gibljivem spoju. Včasih namesto obroča nastavite kavelj. Omogoča zaseg tovora in njegovo poznejše zadrževanje.

Očesni vijaki so izdelani v skladu z GOST 4751-73. Za te podrobnosti ima posebne zahteve:

  • Prisotnost potrdila.
  • Nosilnost
  • Trdota - 105-149 HB.
  • Brez žlindre.

Tehnika izdelave

Ponavadi so izdelki izdelani z navadnim žigosanjem. Včasih so vijaki očesani. Strogo je prepovedano spajati takšno opremo. Jekleni vijaki iz ST 25 morajo imeti trdoto 105-149 HB.

Ko se izvede nadzor jakosti dela, se poda obremenitev, ki je večkrat višja od tiste, ki jo je določil GOST. Pojav razpok in raztezkov ni dovoljen. Na površino niti ni dovoljeno prisotnost dents, burrs, videz poškodovanih niti.

Obrat, ki proizvaja vijake, mora biti podvržen strogemu nadzoru kakovosti. Vsaka stranka mora biti nujno preskušena, pridobljene lastnosti morajo biti skladne s tistimi, ki so določene v standardu.

Na loku vijaka je oznaka, sestavljena iz več simbolov:

  • Možnosti niti.
  • Blagovna znamka podjetja.

Končni izdelki so pakirani v lesene škatle. Na dno je položen debel papir. V vsako polje se vstavi samo ena serija z enakimi parametri. Teža takšne embalaže ne sme presegati 60 kg. V polje se vstavi spremni list, ki navaja:

  • Ime dela.
  • Znesek.
  • Rezultat preskusa.
  • Kakovost

Vsak paket mora biti označen. V skladu z varnostnimi zahtevami, če se vijaki uporabljajo na ladjah, se pred začetkom delovanja preverijo vsi deli za prisotnost korozije in morebitne napake.

Če je površina dela prekrita s korozijo, lahko povzroči zelo resne negativne posledice. Konec koncev morajo ladje dvigati, kot tudi prevažati težke tovore. Zato je veliko odvisno od zanesljivosti vijaka.

Vrste opreme za dviganje blaga

Danes se oko-mount uporablja za izdelavo nestandardnih sistemov, mehanizmov, ki vam omogočajo hitro prevažanje blaga. Veliko povpraševanje po nestandardnih izdelkih, zlasti med gradnjo stavb, je prisililo proizvajalce, da razvijejo nestandardne vrste vijakov.

Trenutno lahko kupite izdelek, opremljen z vrtljivim mehanizmom. Ta šarnir preprečuje kakršno koli rotacijo dela. Naprava se uporablja za nalaganje:

  • Majhni, lahki deli.
  • Tovor s podolgovatimi obročki.
  • Nestandardne zmogljivosti.

Obstajajo tudi posebne naprave za delo s težkimi nestandardnimi modeli. Vsak inovativni sistem mora biti izdelan v skladu z veljavnim standardom. Izjeme niso dovoljene. Te strukture so zasnovane za transport in dvigovanje zelo pomembnih težkih bremen, zato je zelo nevarno uporabljati nepreverjene dele.