Sedanja generacija "levičarjev" le redko uporablja ventilator, raje industrijski električni sušilnik za lase ali plinski gorilnik, ki ga je veliko lažje in varneje uporabljati. Toda že pred 40-50 leti je bila pihalna žepka praktično v vsaki domači delavnici mehanikov ali navdušencev avtomobilov, saj je bila to edino orodje, ki je lahko ogrevalo različne materiale do zahtevane temperature.
Ventilator zažge bencin v šobi, kar proizvaja dokaj velik curek odprtega ognja.
Vendar v našem času znanstvenega in tehničnega napredka ne potrebujete žepka za ostanke. Na primer, plinski gorilnik v grenkem mrazu je skoraj nemogoče vžgati. Z industrijskim sušilnikom stanje ni boljše: za njegovo delo je potreben stalni vir električne energije. In stara pihala ne zanima vseh teh težav.
Načelo gorenja v pihanju
Naprava za polnjenje.
Ventilator je grelec na tekoče gorivo. Njegova posebnost je, da v delovnem orodju, gorilniku gorijo gorivo, ki se polni v žarnico, ne pa tudi gorivo. Pri visoki hitrosti v gorilnik nastane curek takšnih hlapov, ki sesajo zrak okoli gorilnika vase, s čimer si zagotovijo dovolj kisika.
Takšna samozadostnost je zelo pomembna, saj je za popolno izgorevanje 1 kg tekočega goriva na osnovi ogljikovodikov potrebna določena količina kisika. V tem primeru bo doseženo popolno izgorevanje, po katerem bodo ostala samo ogljikov dioksid in voda.
Toda, če samo vžgate tekoče gorivo, kot je bencin, v odprti posodi, ne bo goril popolnoma. Na to kaže oranžno-rdeč plamen podobnih žgočih žarišč, poleg tega pa tudi precejšnje količine saj. Če pa umetno vbrizgamo zrak v tako goreče središče, se bo plamen oranžno-rdeče obarval modro, praktično brez saj in njegova temperatura se bo znatno povečala. Vzrok teh sprememb bo kisik v zraku.
Sheme regulacije temperature spajkalne konice.
To je bilo načelo umetne obogatitve plamena z zrakom, izposojenega iz plinskih svetilk (tako imenovanega roga), ki je bilo osnova za delo pihalke. Poleg tega se taka dovod zraka regulira spontano: v gorilnik vstopajo hlapi goriva, višji pa je dovod, močnejši bo curek in s tem več zraka.
Včasih se zgodi, da jet potegne preveč zraka in kisik nima časa, da bi popolnoma izgorel. V tem primeru se temperatura gorenja znatno zmanjša, saj se presežek zraka, ki potuje skozi gorilnik, ohladi. Vendar se to zgodi le, če uporabljamo gorivo nizke kakovosti. Med normalnim polnjenjem gorilnika s hlapi goriva je zaradi izključno fizičnih razlogov nemogoče pritekati presežek zraka.
Gorivo za spajkalne svetilke
Natančna spajkalna konica.
Univerzalnost pihalne žarnice je, da lahko deluje na skoraj vsakem požarnem tekočem gorivu: alkohol, kerozin, bencin, dizelsko gorivo, olje. Toda to ne pomeni, da lahko v vsako gorilnico polijete karkoli.
Gorivo mora biti visoke kakovosti. Poleg tega se je treba zavedati, da bo neprimerna vrsta goriva zelo hitro zamašila šobo s svojimi hlapi. Danes spajkalne žarnice prihajajo v treh oblikah:
- kerozin;
- bencin;
- alkohola.
Pri delu plinske svetilke se je ohranilo načelo vžigalne svečke, zato nekateri specializirani viri napeljujejo to napravo tudi na lučke, ki jo poudarjajo z ločenim, četrtim, videzom.
Varnostna navodila strogo prepovedujejo polnjenje žarnice z drugo vrsto goriva, ki ne ustreza njegovi izvedbi. In to pravilo je treba strogo upoštevati. Konec koncev, kerozin vlije v bencin "spajkalnik" bo to orodje, kot je metalec ognja. Vstop v gorilnik, ne bo imel časa, da bi popolnoma izhlapil, zato ne bo goril, ampak samo kerozin. Takšno orodje ne bo delovalo normalno.
Še bolj nevarno v pihalko kerozin pour bencin. Bencin izhlapi veliko hitreje kot kerozin in tlak njegovih hlapov v gorilniku bo 6-krat večji od izračunane vrednosti. Ko boste poskušali vnesti par bo eksplodiral, obrnil koristno orodje v nevarno bombo. Torej, če uporabljate lučko s petrolejko, ga morate napolniti samo s čistim kerozinom, brez kakršnih koli nečistoč, brez uporabe mešanice kerozina z bencinom ali drugim gorivom.
Konica za spajkanje s spajkanjem.
Enako velja za bencinski ventil za bencin. Treba ga je napolniti samo s čistim bencinom. Istočasno oktansko število bencina praktično ne vpliva na delovanje instrumenta: niti na hitrost vžiga niti na čas gorenja niti na temperaturo plamena. Pri izbiri blagovne znamke bencina pa ne smemo pozabiti, da so nizki oktanski razredi različnih aditivov in nečistoč veliko manjši, zato bo šoba med obratovanjem manj onesnažena.
V alkoholnih spajkalnih svetilkah je majhen volumen rezervoarja (le 200-300 ml), njegovo sežiganje je časovno zelo omejeno, zato danes namesto njih mojstri raje uporabljajo plinske gorilnike.
Temperatura plamena
Znaten del uporabnikov je prepričan, da je nemogoče izvesti visokokakovostno spajkanje z ventilatorjem in da je primeren le za ogrevanje zamrznjenih vodovodnih in kanalizacijskih cevi, ogrevanje motorja pri nizkih temperaturah in za druga podobna dela.
Tak ugled je nastal zaradi pomanjkljive pozornosti tehničnim značilnostim orodja ali pomanjkljivega razumevanja načela delovanja. Najvišja temperatura, ki jo lahko doseže plamen, ki prihaja iz plamenika, je 1100 ° C. Zato je poskus taljenja železa, niklja ali kroma s pihalko brezupen. Hkrati pa je njena temperatura povsem dovolj za taljenje svinca, cinka, kositra ali aluminija.
Da ne bi zapravljali časa, je bolje imeti na voljo podatke o taljenju kovin:
Spajkalnik je potreben za manjša popravila elektronskih naprav, toda doma se le redko uporablja, zato ga ni dobro kupiti, lahko uporabite njegove nadomestke.
- kositer - 230ºС;
- bizmut - 270ºС;
- svinec - 330ºС;
- Cink - 420ºС;
- magnezij - 650ºС;
- aluminij - 660ºС;
- bron - 830ºС;
- medenina - 890ºС;
- srebro - 960ºС;
- neodim 1030ºС;
- zlato - 1060ºС;
- baker - 1080ºС;
- Nikelj - 1450ºС:
- železo - 1540ºС;
- titan - 1660ºС;
- platina - 1770ºС;
- krom - 1900ºС;
- molibden - 2620ºС.
Na podlagi teh podatkov je enostavno ugotoviti, kako je mogoče delo s kovino s polnilom brez težav opraviti, s katerim je mogoče, vendar s težavo, in je neuporabno delati s tem, kaj storiti.
Možno pa je tudi, da je tudi delo z lahkimi talilnimi kovinami neuspešno. Razlog za vse nepravilne uporabe svetilke, ali ne razumevanje fizikalnih lastnosti plamena. Navsezadnje plamen, ki prihaja iz gorilnika, ni enak svojim fizičnim komponentam.
Strokovnjaki razlikujejo tri vrste plamena: reduktivno ali normalno; oksidacijo, ki nastane s presežkom kisika v zmesi in prispeva k oksidaciji kovin, ter naogljičenju, kadar je v mešanici presežek gorivnih plinov. Ko je kovina nazadnje obdelana, je njena površina nasičena z ogljikom, kar vodi do občutnega povečanja trdote, hkrati pa tudi krhkosti.
Že samo najvišja temperatura plamena sama po sebi ne more služiti kot jamstvo za kakovost dela, ki se izvaja s pomočjo puhala. Pri delu s tem orodjem je zelo pomembno poznavanje osnov spajkanja in predvsem delovnih izkušenj. Če ne boste imeli niti prvega niti drugega, potem je bolje zaprositi za pomoč bolj izkušenega tovariša. Konec koncev, ne glede na to, kako lahka za uporabo svetilke, zaradi uporabe vnetljivih eksplozivnih tekočin pri svojem delu, je bil in ostaja vir povečane nevarnosti.