Lastniki zasebnih hiš, podeželskih hiš in koč so zainteresirani za zaščito njihovega dvorišča. V ta namen so poleg ograj nameščena vrata za vstop na lokacijo. Toda ponudba vrat je bogata in izbrati najboljšo možnost je kar težko, kajne?
Da bi se spopadli s to nalogo, morate ugotoviti, katere vrste vrat za zasebno hišo obstajajo, kakšno funkcijo opravljajo, kako zanesljive so in kako se prilegajo okoliški zunanjosti. O tem bomo govorili v našem članku. Upoštevajte tudi, kako težko je namestiti vrata z lastnimi rokami.Recimo takoj, da je ta naloga povsem izvedljiva in ne bo le prinesla užitka od opravljenega dela, ampak bo tudi prihranila družinski proračun.
Glavne vrste vrat za hišo
Preden pridejo do mesta ali hiše, gostje vidijo vrata, skozi katera se lahko odpeljete na dvorišče. Njihov lep videz, sodoben sistem zaprtja vzbuja spoštovanje drugih.
Če imajo vrata lep okrasni dizajn, estetski videz, potem to kaže na dober okus lastnikov.
Pri izbiri vrat morate vsekakor upoštevati: vrsto konstrukcije - rešetka, gluha, kombinirana; spletno gradivo; način odpiranja.
1. Po vrsti konstrukcije
Odvisno od tega, ali obstaja želja po popolni ograji pred radovednimi pogledi, zanesljivi zaščiti vašega ozemlja ali, nasprotno, vsemu svetu predstaviti, kaj se dogaja za vašo ograjo, lahko vrata razdelite na gluha in rešetkasta.
Vrsta slepih vrat
Kot že ime pove, so ta vrata popolnoma zaprta. Niso samo zanesljivi v smislu prodiranja tujcev na ozemlje, ampak tudi ne dovolijo, da vidite, kaj se dogaja za njimi.
Običajno je nameščena slepa vrata, kjer ograja tudi popolnoma zapre mesto pred radovednimi očmi.
Takšni modeli dajejo dodaten občutek udobja in varnosti.
Dizajn rešetke
Skozi rešetkaste modele lahko vidite hišo, ozemlje, vendar to ne pomeni, da niso sposobni biti dobra zaščita.
Imajo svoje prednosti, na primer manj vetra. To še posebej velja za regije, kjer piha močan veter. Ker sta površina in teža vrat precejšnja, z močnimi sunki vetra doživljajo povečano obremenitev. Rešetkasta zasnova rešuje ta problem.
Da bi ohranili splošni koncept zasnove mesta, je z rešetkasto ograjo bolj primerno narediti vrata v tem slogu
Njihova slabost je preglednost (skozi takšna vrata se popolnoma vidi dvorišče in hiša), kompenzirajo z nižjimi stroški. Tudi njihova namestitev ne zahteva močne podlage, saj tehtajo manj kot gluhi.
Kombinirani tip vrat
Pogosto obstajajo kombinirane možnosti, kjer je spodnja polovica tesno zaprta, zgornja pa je izdelana v obliki rešetke. Vetrnost kombiniranih vrat je zmanjšana.
Glede na željo lastnika je lahko zgornji del nepomemben in vizualno olajša konstrukcijo. V drugih primerih je platno tesno obloženo le na dnu, preostanek pa ostane pod rešetko. Takšna vrata vedno izgledajo harmonično, jih je mogoče kombinirati s katero koli vrsto ograj.
Odprtost takšnih struktur ima tudi pozitivno plat, saj se tujec, ki je vstopil na ozemlje brez dovoljenja, ne more skriti za njimi.
2. Po vrsti materiala
Pogosto najdete kovinska vrata. Najprej je to sam okvir, kovina je izbrana tudi za prevleko. To je razumljivo, saj so kovinska vrata trpežna, njihova življenjska doba je dolga. Takšna vrata lahko izdelate neodvisno, če imate izkušnje z varjenjem kovinskih konstrukcij, zdaj pa so v prodaji različni varilni stroji.
Izdelate lahko kovinsko varjeno konstrukcijo - okvir, sama vrata pa naredite iz sendvič plošč, uporabite valovito ploščo, pločevino, naredite vrata iz kovanih elementov ali, bolj ekonomično, varjena. Vse je odvisno od proračuna in celotne zasnove hiše, ograje.
Lesene konstrukcije so zelo preproste, enostavno jih je narediti ročno, material je lažji od kovine. Da bi takšna vrata služila čim dlje, jih je treba v fazi izdelave obdelati z zaščitnim premazom.
3. Kot uvod
Vrata se lahko razlikujejo glede na vrsto odpiranja/zapiranja.
Nihajna vrata
Najbolj priljubljen način odpiranja nihajnih vrat. Njihova zasnova je preprosta in zato zanesljiva. So enostavni za uporabo, ne zahtevajo posebne nege, cena za takšne modele je nizka.
Lesena krilna vrata imajo najpogosteje dvokrilna, ki se odpirajo na sredini
Obstajajo modeli z enimi velikimi in drugimi majhnimi vrati, ki se uporabljajo kot vrata. Po eni strani je ta možnost priročna - vrat ni treba izdelati posebej.
Po drugi strani pa bo drugo platno občutilo velike obremenitve vetra in podporo teže. Sčasoma lahko zaradi gravitacije pride do popačenja platna. Prednost pri tej varianti je, da je le veliko krilo mogoče opremiti z električnim pogonom za odpiranje.Moral bi biti prave velikosti za avto. Če je treba spustiti večji transport, se vrata odprejo ročno.
Krila, ki se odpirajo v eno ali nasprotno smer, so nameščena na zanesljivih nosilcih. Sama krila so sestavljena iz togih okvirjev iz kovinskih vogalov ali profilne cevi (kvadratne).
Za oblaganje je mogoče uporabiti najrazličnejše materiale, od plošč do valovitega kartona. Vrata lahko odprete ročno ali avtomatsko z daljinskim upravljalnikom.
Nihajna zasnova ima eno pomanjkljivost: vrata zahtevajo dodaten prostor v smeri odpiranja. Če je vhod na lokacijo širok in je mogoče vrata odpreti navzven, potem ne bo težav. Najpogosteje se vhodi na ozemlje ne razlikujejo po velikem prostoru, kar pomeni, da bo treba to območje, enako polovici širine odprtine, dodeliti znotraj ozemlja.Da, in večina avtomatskih električnih pogonov je zasnovanih tako, da se odpirajo navznoter.
V smeri odpiranja kril ne sme biti dviga tal, sicer bo potrebno odstraniti odvečno zemljo, da bodo platna prosto prehajala.
Več podrobnosti o niansah montaže nihajnih vrat z avtomatizacijo smo govorili v našem drugem članku.
Izvlečna konstrukcija
Dragi električni pogoni, če jih boste vgrajevali na vrata, potrebujete enega za vsako krilo pri krilnih vratih, pri drsnem sistemu pa samo enega. To je ena od prednosti te zasnove. Pred takšnimi vrati pozimi ni treba očistiti območja snega. Zelo enostavni so za vzdrževanje.
Glavni razlog za izbiro izvlečnega sistema je pomanjkanje prostora za odpiranje krila. Toda tudi drsna vrata potrebujejo prostor, ko se odprejo. V smeri povratka je potrebna dolžina, ki je enaka skoraj eni in pol dolžine odprtine.Takih struktur ni mogoče namestiti v ozke prostore.
Drsna vrata se lahko razlikujejo tudi po načinu pritrditve. Večina modelov ima spodnji konzolni nosilec. Možnosti zgornje montaže so manj pogoste, saj so večje, imajo omejeno višino vožnje in so drage, čeprav zanesljive.Konzolni nosilec nima ne zgornjega ne spodnjega vodila, kar je zelo pomembno, saj se ne bo zamašil z blatom ali snegom. Nosilec, po katerem se premikajo valji, ima lahko tri možnosti pritrditve: na vrhu, na sredini, na dnu.
Tako kot pri montaži nihajnih vrat morate upoštevati širino prehoda. Čim ožji je prehod, tem širšo bo treba narediti odprtino za prehod, da lahko avto prosto vstopi z zavojem.
Pri nameščanju takšnih vrat je treba upoštevati, da v smeri premikanja platna ne sme biti povečanja nivoja tal ali ukrivljenosti ograje
Dizajn sekcijskih vrat
Možnost sekcijskih vrat pogosteje najdemo v garažah, vendar so nameščena tudi na vhodu na ozemlje. Zasnova je sestavljena iz več delov, ki so med seboj povezani z zankami. Med premikanjem po vodilih so odseki zloženi na vrhu. Takšna vrata poganja električni pogon.
Vrsta rolo vrat
Ta vrsta je priljubljena tudi, ko je nameščena v garaži, najdemo pa jo tudi na vhodu na ozemlje, še posebej, če je vhod pokrit. Lamele, ki sestavljajo vratne plošče, so navite na gred, nameščeno nad odprtino.
Za ta vrata, kot tudi za sekcijska, je značilna nizka stopnja varnosti. Takšne modele je mogoče izbrati le, če ni prostora za nihajna vrata in ni prostora za prevračanje.
Zlaganje in dviganje
Zložljiva vrata so sestavljena iz več delov. Glede na njihovo število jih lahko razdelimo na zavihke v obliki knjige ali v obliki harmonike. Zaradi zapletenosti zasnove in nezanesljivosti so izjemno redko nameščeni.
Še redkeje srečate dvižna vrata, ko se celotno vratno krilo dviga navpično ali kot pregrada.
Navodila za namestitev drsnih vrat
Razmislimo o možnosti izdelave in montaže drsnih vrat. Takoj ugotavljamo, da je takšna vrata težje izdelati in namestiti kot nihajna vrata. Za izdelavo okvirja in vratnega krila, nato namestitev drsne konstrukcije, potrebujete znanje dela z varilnim strojem.
Korak 1 - izdelava vratnega krila
Za to vrsto vrat je treba zagotoviti dobro togost panela. Ker bo nosil veliko obremenitev lastne teže in vetra.
Naprava drsnih vrat (fasada, prerez, pogled od zgoraj): 1 - profil, 2 - valji, 3 - platno, 4 - nosilni steber, 5 - stranski kotalni plato, 6 - recipročna opora, 7 - spodnji lovilec, 8 - zobata letev , 9 - električni pogon
Preden začnete izdelovati okvir, je treba vse njegove elemente in vodilo očistiti rje. To lahko storite z mlinom s kovinsko krtačo. Nato morate razmastiti, nanesti temeljni premaz proti koroziji.
Iz profilne cevi morate zvariti pravokoten okvir enake velikosti kot odprtina. Na spodnji profil se najprej z zatiči v razmaku 20 cm privari vodilo v obliki tirnice z odprtim delom navzdol.
Nato so privarjeni navpični elementi okvirja in zgornje prečke. Na konec okvirja je privarjena protiutež v obliki trikotnika, dodani so ojačitveni elementi v obliki navpičnih cevi in profilov pod kotom 45 stopinj (ali postavljeni diagonalno v obliki križa).
Varilne šive obdelamo tudi s kovinsko krtačo, prekrito s temeljnim premazom, na tej stopnji lahko okvir pobarvamo s posebno barvo za zunanjo uporabo. Nato je treba okvir obložiti z lesom, valovito ploščo, jekleno pločevino ali drugim materialom.
Faza 2 - postavitev stebrov in temeljev
Za montažo drsnih vrat potrebujete: vodilni kovinski profil, nosilec z valji, ploščo z valji, ki nevtralizirajo bočno kotaljenje, končni valj, čep za konce konzole, lovilca mreže.
Veliko vlogo igra tudi kakovost valjčnega sistema. Od tega je odvisno trajanje življenjske dobe in odsotnost težav pri skrbi za sistem. Bolje je vzeti kovinske, namesto plastičnih, ojačanih (301, 303) valjev z ležaji z nizkotemperaturnim mazanjem
Vrsta vodnika je zelo pomembna. Odgovorna je za delovanje vrat in je pod velikim stresom.
Ko ga izbirate, morate za osnovo vzeti:
- pogled - slepa ali rešetkasta vrata;
- velikost vrat;
- spletna teža.
Za zagotovitev nemotenega premikanja vrat vzdolž ograje je potrebna ravna ograja, odsotnost dreves ali grmovja ob poti, ravna površina tal.
Kot že omenjeno, za povratek potrebujete dolžino, ki je enkrat in pol večja od velikosti odprtine. Na primer, odprtina je 4,5 m, potem mora biti dolžina povratka 11,25 m.
Namestitev vrat začnite z namestitvijo nosilnih drogov. Lahko so izdelani iz kovinskih kvadratnih cevi 100 x 100 mm, betonskih ali opečnih stebrov. Za lesena vrata lahko vzamete palico iz trdega lesa. Les je treba najprej obdelati z antiseptikom.
Pod opečnimi stebri je treba kopati luknje do globine zmrzovanja. Pri vlivanju temeljev je nujno uporabiti ojačitev. Za pritrditev vratnega stebra je potrebno sprostiti ojačitev ali kovinski vogal za montažo vratnega krila v steber.
Konstrukcije gluhih vrat zahtevajo tudi vgradnjo dveh nosilnih stebrov, še posebej pri odprtinah večjih od 4,5 m.Višina stebrov od podnožja ceste do vrha vrat je 5 cm.
Okvir izdelamo s kanalom št. 16-20 (a - stranski pogled, b - pogled od zgoraj). Za dolžino vzemite polovico dolžine odprtine (L: 2), širina je 20 cm, nanjo pritrdimo navpično ojačitev Ǿ 1,2 cm do 12 kosov z varjenjem
Proti prevračanju platna vzdolž ograje izkopljemo luknjo za temelj. Njegova globina mora biti 100 - 120 cm, dolžina je polovica odprtine, širina mora biti vzdrževana do 40 cm, za temelj pa boste potrebovali ojačitveno kletko. Okvirno konstrukcijo postavimo v jamo, armaturo usmerimo navzdol.
Površina kanala je postavljena vodoravno in strogo v smeri linije gibanja vrat. Struktura mora biti pritrjena bočno na steber.
Beton se vlije poravnano z zgornjo ravnino kanala. Čas zorenja betona je 28 dni, če pa roki ne dopuščajo, je priporočljivo vzdržati vsaj en teden, šele po tem lahko nadaljujete z namestitvijo vrat.
Faza 3 - vgradnja vrat v odprtino
Po liniji gibanja vrat na višini 20 cm potegnemo vrvico od povratnega stebra do konca betonskega temelja.
Razdalja od vrvice do strani števca mora biti 20 mm, do strani nosilca - 50 mm. Ta črta ustreza tangenti na zunanjo površino profila
Od skrajne meje odprtine po površini hipoteke v izmeri 15 cm označimo začetno točko podpore valjčka. Če želite določiti lokacijo drugega valjčnega nosilca, morate vzeti dolžino vrat skupaj s konzolo, odšteti 10 cm, rezultat pa je odložen od nasprotnega stebra proti odprtini in vzdolž površine hipoteke - to bo postanite izhodišče druge ploščadi z valji.
Sestavite valje in jih postavite v profil ter jih premaknite na sredino platna. Nosilci valjev morajo biti na označenih mestih na površini kanala, vratno krilo pa vzdolž vrvice blizu njega.
Drugi valjčni nosilec pritrdimo z varjenjem. Vratno krilo premaknemo proti odprtini do končne točke. Preverite in poravnajte vrata. Prvo ploščad z valji pritrdimo z varjenjem.
Za pritrditev valjčnih ležajev na kanal odstranimo vrata, same nosilce pa konturno privarimo na površino kanala. Ponovno namestimo nosilce valjev na nastavitvene ploščadi, vrata postavimo na nosilce. Po namestitvi vrat v zaprti obliki in s pomočjo nivoja poravnamo nastavitvene plošče s ključem.
Za prilagoditev smeri podpor v profilu popustite zgornje matice, s katerimi so podpore pritrjene na plato. Vrata je treba večkrat odpreti in zapreti. Podpore bodo po potrebi dodali v profil.
Ko dosežete lahkotnost gibanja vrat, lahko zategnete matice in ponovno preverite gladkost drsenja po vodilu. Če se je potek platna poslabšal, ponovno sprostimo pritrditev matic. Pomembno je odpraviti obstoječe deformacije v nosilcih.
Končni valj vstavite v konec profila in ga pritrdite na vijake. Ker hkrati deluje kot končni prislon pri ročnem zapiranju vrat, za zanesljivost pritrditve njegov pokrov točkovno privarimo na profil.
Z nasprotne strani vstavite pokrovček na konec profila.
Pri vgradnji zgornjega nosilca, ki vodi gibanje krila, ga postavimo tako, da so kolesca nameščena v obsegu vrha vrat. Mesto za pritrditev mora biti usmerjeno na podporni drog. Nosilec pritrdimo tako, da je površina valja poravnana z zaščitno ploščo. Po fiksiranju mora biti med zaščitno ploščo in valjčkom en ali dva milimetra razmika.
Na povratni steber je pritrjen kanal, ki je nameščen tesno ob nosilcu ograje. Potrebno je zapreti režo med vrati in drogom - njegove stranske ravnine morajo pokrivati konec krila. Ko je zaprto, platno ne sme doseči zadnje stene kanala recipročnega stebra za 1,5-2 cm.
Za avtomatizacijo procesa zapiranja in odpiranja vrat morate kupiti posebno napravo in jo montirati.
Zgornji in spodnji lovilec postavimo na ravnino kanala. Pri zaprtem platnu zaženemo lovilec pod nosilnim končnim valjem, pri čemer poskušamo poravnati z njim v isti ravni ali spustimo nosilni del lovilca nekoliko nižje.
Zgornji lovilec je nameščen nasproti zaščitnih vogalov na koncu vrat, tako da so pritisnjeni na nosilce lovilca.
Zaključki in uporaben video na to temo
Za ponazoritev navodil za namestitev vrat predlagamo ogled tematskih videov. Video o namestitvi drsnih vrat v obliki diagramov.
Video o vgradnji drsnih vrat v praksi.
Izdelava in montaža drsnih vrat.
Ni težko izbrati prave zasnove vrat za vašo lokacijo, glede na vse dejavnike: širino prehoda, razpoložljivost prostora za odpiranje, združljivost materialov z ograjo, pogoje za zagotavljanje varovanje ozemlja in ustrezne stroške. In lahko prihranite denar, če vrata naredite in montirate sami.
Imate kakršna koli vprašanja o vrstah vrat ali niansah namestitve drsne konstrukcije? Vprašajte jih pri naših strokovnjakih - obrazec za povratne informacije se nahaja spodaj. Če imate osebne izkušnje z namestitvijo vrat, jih delite z našimi bralci. Tukaj lahko priložite tudi originalne fotografije vrat, ki ste jih sestavili sami.