Na žalost imajo bencinski generatorji "navado", da propadejo, kot pravzaprav vsako zapleteno orodje. Veliko napak lahko popravite sami, ne da bi se obrnili na servisni center. Popravilo električnih generatorjev ne bo težavno, če ste že popravili avto ali motorno žago.
Naprava in princip delovanja generatorja
Večina bencinskih generatorjev je sestavljena iz cevnega okvira, v katerem sta motor z notranjim zgorevanjem in električni pretvornik. Med seboj so povezani s posebno sklopko. Generator pretvarja mehansko energijo motorja v električni tok. Ta element je enofazni ali trifazni. Njegovo delovanje nadzira elektronska krmilna enota, ki ščiti pred preobremenitvami in kratkimi stiki.
Glede na model imajo motorji enega ali več valjev. Lahko je potisni ali štiritaktni. Najpogosteje se uporabljajo štiritaktni motorji zaradi svoje učinkovitosti. Za zagon se uporablja ročni ali električni zaganjalnik. Dražji modeli so opremljeni s samodejnim zagonom.
Glavne vrste napak
Večina težav, ki se pojavljajo, so nepravilno delovanje: prekomerna obremenitev in uporaba nizko kakovostnega goriva. Včasih pride do napak, ko je meja dela vozlišča banalna. Običajno se težave razvrščajo v dve kategoriji:
- Težave v električnem delu.
- Težave z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Opozoriti je treba, da je električni del plinskega generatorja precej zanesljiv. V obdobju zastavljenega vira se proizvajalec redko srečuje s težavami pri svojem delu. Motnje se ponavadi kažejo kot padci napetosti. Izhodne napetosti sploh ni. Razlogi za to so različni: obraba grafitnih ščetk, kratek stik v električnem tokokrogu itd. Če ni izkušenj pri popravljanju generatorjev, je najbolje, da to zaupate strokovnjakom iz servisnega centra.
Popravilo bencinskega generatorja, zlasti njegovega motorja, je podobno popravilu katerega koli drugega bencinskega motorja. Najpogostejše napake:
- Okvarjene sveče, visokonapetostno ožičenje, vžigalni sistem.
- Zamašen filter za gorivo, uplinjač itd.
- Kršitev nastavitev uplinjača.
- Obrabljen valj, ročična gred, bati in drugi gibljivi deli.
Odprava poškodb motorja
To je ura ali dan, ko se generator preprosto ne zažene. Vzrok je običajno okvara svečke ali nepravilno nastavljen uplinjač. V ta namen odstranite konico sveče in jo odvijte. Opravite zunanji pregled, očistite svečo iz saje in preverite njeno delovanje: sveče ne zvijajte v valj, ne dajajte konice z žico in jo naslonite na kovinsko površino plinskega generatorja. Nato naredite kretenski zagon in poiščite iskro. Če je iskra, svečo zavrtimo v valj . Če ni iskre, potem preverimo celovitost konice in žice ali pa spremenimo samo svečo. Morda je treba zamenjati vžigalno tuljavo.
Vsi bencinski motorji so zelo občutljivi na kakovost goriva. Pogosto je zamašitev filtra za gorivo in kanalov bencina v jeklenki. Ta problem se pogosto pojavlja. Da bi odpravili te težave, morate izprazniti preostalo gorivo iz rezervoarja, sprati posodo. Očistite in sperite vse razpoložljive filtre: ne samo gorivo, temveč tudi zrak. Najverjetneje je potrebno odstraniti in razstaviti uplinjač.
Najbolje je, da imate pri roki potrebna navodila, saj je veliko manjših delov, ki jih bo težko sestaviti kasneje. Po čiščenju in montaži uplinjača ga je potrebno ponovno prilagoditi v skladu z navodili proizvajalca določenega modela.
Obraba mehanizmov za drgnjenje je naravna. Po izdelavi virov jih je treba zamenjati. S tem vprašanjem je bolje stopiti v stik s strokovnjaki s potrebnimi veščinami. Če imate izkušnje pri popravljanju motorjev, boste imeli dovolj lastnih veščin in priloženo dokumentacijo za enoto. Zato ni treba podrobno pregledati prenove.
S pravilnim delovanjem, uporabo visokokakovostnega goriva in olja lahko bencinski generatorji izrabijo celotno življenjsko dobo brez resnih poškodb. Večina težav lahko popravite z lastnimi rokami na kraju samem. To ne zahteva posebnih znanj in spretnosti. Glavna stvar je razumno oceniti vaše sposobnosti, preden nadaljujete s popravilom.