Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Aluminij je material z dobro trdnostjo, visoko toplotno in električno prevodnostjo. Te pozitivne lastnosti prispevajo k široki uporabi kovin v industriji in vsakdanjem življenju. Pogosto je treba povezati aluminijaste dele ali zapreti luknjo, ki se tvori v aluminijasti posodi. Ampak ne vsakdo ve, kako spajati aluminij doma.
Spajkanje aluminija
Eden od najbolj znanih metod spajanja kovin, zlasti pri električnih delih, je spajkanje. Zagotavlja manjšo odpornost na priključke in posledično njihovo manjše segrevanje pod vplivom električnega toka. Ker je aluminij, skupaj z bakrom - glavnim prevodnim materialom v električnih omrežjih in napravah, se pogosto pojavlja potreba po njegovem spajkanju.
Težava je v tem, da je "krilata kovina" v zraku takoj prekrita z oksidnim filmom, na katerega se staljeni spajk ne lepi. Potrebno je odstraniti oksidno plast s pomočjo mehanskega odstranjevanja, ki pa se skoraj takoj ponovno oblikuje.
Da bi se izognili ponovnemu nastajanju oksidnega filma, je bilo razvitih veliko tehnik. Med njimi so:
- Čiščenje majhnih delov pod plastjo tekočine.
- Uporaba talilcev z abrazivnimi materiali.
- Uporaba bakrovega sulfata za izdelavo bakrovega filma na aluminijastem izdelku.
- Uporaba posebnih tokov in spajk.
Odstranjevanje pod pretočno plastjo
Majhne aluminijeve dele, kot so vodniki, je mogoče očistiti tako, da del dela spustimo v tekoči tok, ki je lahko običajna raztopina kolofonije ali spajkalna kislina. Tekoči tok bo zaščitil očiščeno območje pred stikom s kisikom in tvorbo filma. Isti zaščitni učinek ima običajno transformatorsko olje.
Brusilni materiali
Pogosto se v tok (isti kolofoniji) dodajo železne opilke. V postopku spajkanja, morate vtreti ogreto mesto s konico za spajkanje. Pod vplivom trenja se žagovina odstrani z oksidne plasti, kolofonija pa zapre dostop kisika do sproščene kovine. Namesto žagovine lahko uporabite kakršen koli razpokan abraziv: brusni papir ali celo opeko.
Uporaba bakrovega sulfata
Nenavadna metoda z uporabo galvanizacije. Dve aluminijevi elektrodi se potopita v raztopino bakrovega sulfata in priključita na pole električne baterije. Elektroda, pritrjena na plus, se očisti. Baker se po elektrolitiji začne oboriti na očiščeni površini. Ko je aluminij popolnoma prekrit z bakrenim filmom, se del posuši. Potem je spajkanje veliko lažje, saj je baker odličen material za to vrsto spojine.
Posebne spajke
Najbolj kakovostno spojino doma lahko pridobimo z nizko talilnimi zlitinami na osnovi kositra, bakra in posebnih tokov. Najbolj priljubljen domači tok je F64, ki omogoča spajkanje aluminijastih delov brez mehanskega odstranjevanja. Tako se, na primer, brez težav izvaja spajkanje aluminija z bakrom ali pa je aluminijasta cev zaprta od znotraj, ki je ni mogoče očistiti z drugimi sredstvi.
Ta uporablja običajne spajke z nizko stopnjo tin-svinec s tališčem 200-350 stopinj. Spajkalnik mora biti zelo močan - od 100 W in več. Razlog je visoka toplotna prevodnost aluminija. Nezadostno močan spajkalnik preprosto ne more ogrevati spajkalne točke do tališča spajke. S pomočjo 60-vatnega spajkalnika lahko priključite le zelo majhne dele (predvsem v elektroniki).
Za spajkanje velikih aluminijastih delov spajkalnik ni primeren. Bolje je, da uporabite kateri koli plinski gorilnik, ki zagotavlja ogrevanje na 500-600 stopinj, in enega od specializiranih spajk. Eden od najbolj priljubljenih je HTS-2000, spajkalnik, ki ne vsebuje fluksa za spajkanje aluminija, bakra, cinka in celo titana.
Ima več vrlin:
- Nizko tališče (390 stopinj Celzija).
- Možnost uporabe brez pretoka.
- Zanesljivost povezave (v mnogih primerih lahko nadomesti argonsko varjenje).
Res je, da HTS-2000 ne izključuje postopka odstranjevanja. Poleg tega je pri postopku spajkanja potrebno odstraniti oksidni film s spajalnim drogom ali kovinsko ščetko, da bi zagotovili zanesljivo povezavo. Vendar pa ta metoda vam omogoča, da opravljajo takšno delo kot tesnjenje aluminij puščajo posode, kot so pločevinke, ali celo avtomobilskih aluminijastih radiatorjev.
Poleg tega je HTS-2000 praktično edina (z izjemo argona) metoda združevanja dveh "krilastih" kovin: aluminija in titana.
Obstajajo tudi drugi visokotemperaturni spajki, zasnovani posebej za spajkanje aluminija. Na primer, 34A, ki vsebuje dve tretjini aluminija, kot tudi baker in silicij. Točke taljenja takih spajk so 500–600 stopinj Celzija, kar je blizu tališču samega aluminija.
Zato je uporaba visokotemperaturnih spajkalnikov doma nevarna - aluminijasti del se lahko nepopravljivo poškoduje pri segrevanju na tako visoke temperature.