Ampak, če je malo znanja o elektroniki, lahko sestavite preprost polnilnik z lastnimi rokami .
Splošne značilnosti
Za pravilno vzdrževanje akumulatorja in podaljševanje njegove življenjske dobe je potrebno polnjenje, če napetost na sponkah pade pod 11, 2 V. Pri tej napetosti se bo motor verjetno zagnal, če pa se pozimi ustavite, bo to povzročilo sulfatacijo plošč in posledično zmanjšanje kapacitete. baterije. Pri dolgem parkiranju pozimi je potrebno redno spremljati napetost na terminalih akumulatorja. Biti mora 12 V. Najbolje je odstraniti baterijo in jo pripeljati na toplo mesto, ne da bi pozabili spremljati raven napolnjenosti .
Polnjenje baterije je konstanten ali impulzni tok. Pri uporabi enosmerne napajalne enote mora biti tok za pravilno polnjenje ena desetina zmogljivosti baterije . Če je zmogljivost baterije 50 Ah, je za polnjenje potreben tok 5 amperjev.
Za podaljšanje življenjske dobe baterije so uporabljene metode desulfatacije baterijskih plošč. Akumulator se izprazni do napetosti, ki je manjša od petih voltov, s ponavljajočo se porabo velikega kratkega trajanja. Primer take porabe je začetek starterja . Nato počasi polno polnite z majhnim tokom v eni amperi. Postopek ponovite 8-9 krat. Metoda razžveplanja je dolgotrajna, vendar pa po vseh študijah daje dober rezultat.
Ne smemo pozabiti, da je pri polnjenju pomembno, da se akumulator ne napolni. Polnjenje se izvede do napetosti 12, 7-13, 3 volta in je odvisno od modela baterije. Najvišji strošek je naveden v dokumentaciji za baterijo, ki jo lahko vedno najdete na internetu.
Polnjenje povzroča vrelišče, povečuje gostoto elektrolita in posledično uničevanje plošč. Tovarniške polnilne naprave imajo sisteme za nadzor polnjenja in poznejše zaustavitve. Takšne sisteme je zelo težko sestaviti brez zadostnega znanja v elektroniki.
DIY montažne sheme
Vredno je povedati o enostavnih polnilnih napravah, ki jih je mogoče sestaviti, ki imajo minimalno znanje o elektroniki, in zmogljivost polnjenja je treba nadzorovati s priključitvijo voltmetra ali navadnega testerja.
Shema za polnjenje v sili
Obstajajo primeri, ko avto, ki je ostal v bližini hiše, ne more začeti zjutraj zaradi izpraznjenega akumulatorja. Vzroki za te neprijetne okoliščine so lahko številni.
Če je bila baterija v dobrem stanju in rahlo izpraznjena, pomagajte pri reševanju težave:
- Vir stalne napetosti 12-25 voltov.
Tokovna omejitev upora.
Kot vir napajanja je popoln polnilnik iz prenosnika . Ima izhodno napetost 19 voltov in tok v dveh amperih, kar je povsem dovolj za dokončanje naloge. Na izhodnem priključku je praviloma notranji vhod plus, zunanji obris vtiča je minus.
Kot omejitveni odpor, ki je obvezen, lahko uporabite tudi žarnico. Lahko uporabite močnejše svetilke, na primer velikost, vendar bo ustvarila dodatno obremenitev napajanja, kar je zelo nezaželeno.
Osnovna shema bo: minus napajalna enota je priključena na žarnico, žarnica na negativno baterijo. Plus prihaja neposredno iz baterije v napajalnik. V dveh urah bo baterija prejela polnjenje za zagon motorja .
Iz napajanja iz stacionarnega računalnika
Takšno napravo je težje izdelovati, vendar jo je mogoče sestaviti z minimalnim poznavanjem elektronike. Osnova bo nepotreben blok iz sistemskega bloka računalnika. Izhodne napetosti takšnih enot so +5 in +12 voltov z izhodnim tokom približno dva ampera. Ti parametri vam omogočajo, da zberete šibek polnilnik, ki bo, če bo pravilno sestavljen, služil lastniku dolgo in zanesljivo . Popolno polnjenje baterije bo trajalo dolgo in bo odvisno od zmogljivosti baterije, toda učinek desulfacije plošče ne bo ustvarjen. Torej, korak za korakom sestavljanje naprave:
- Razstavite napajalnik in vypayat vse žice, razen zelene. Zapomnite si ali označite vstopne točke črne (GND) in rumene +12 V.
- Zeleno žico spajamo na mesto, kjer je bila črna barva (to je potrebno za zagon enote brez sistemske plošče računalnika). Namesto črne žice za spajkanje vtičnico, ki bo minus za polnjenje baterije. Namesto rumene žice spajkajte pozitivno pipo za polnjenje baterije.
- Morate najti čip TL 494 ali njegov ekvivalent. Seznam analogov je enostavno najti na internetu, eden od njih bo v shemi. Z vsemi različnimi enotami brez teh čipov ne proizvajajo.
- Iz prve noge tega mikrovezja - to je spodaj levo, da bi našli upor, ki gre na izhod +12 voltov (rumena žica). To se lahko opravi vizualno vzdolž tirov na tokokrogu, s pomočjo testerja, s priključitvijo moči in merjenjem napetosti na vhodu uporov, ki gredo v prvo nogo. Ne pozabite, da je primarno navijanje transformatorske napetosti 220 voltov, zato morate pri zagonu naprave brez ohišja upoštevati varnostne ukrepe.
- Vypayat našel upor, izmeri svoj upor tester. Za pobiranje spremenljivega upora se zapre po nominalni vrednosti. Nastavite jo na nazivno vrednost želenega upora in spajkajte na mesto odstranjenega elementa vezja upogljive žice.
- Z zagonom napajanja z nastavitvijo spremenljivega upora dobite napetost 14 V, idealno 14, 3 V. Glavna stvar je, da se ne pretiravajte, ne pozabite, da je 15 V običajno meja za izdelavo zaščite in posledično zaustavitev.
- Vypayat spremenljivi upor, ne potrkal njegove nastavitve, in izmeriti nastali upor. Potreben ali najbližji nominalni upor, ki ga je potrebno vzeti ali zbrati iz več uporov in spajkati v vezje.
- Kontrola bloka, izhod mora biti želena napetost. Po želji lahko voltmeter priključite na izhode na vezju plus in minus tako, da ga postavite na ohišje zaradi jasnosti. Naknadna montaža se izvede v obratnem vrstnem redu. Naprava je pripravljena za uporabo.
Enota odlično nadomešča poceni tovarniško polnjenje in je precej zanesljiva. Toda MORATE se spomniti, da ima naprava zaščito pred preobremenitvijo, vendar to ne bo rešilo napake v polarnosti. Preprosto povedano, če pomešate plus in minus, ko ste priključeni na akumulator, bo polnilnik takoj izpadel .
Polnilnik iz starega transformatorja
Če pri roki nimamo starega napajanja računalnika in vam radijska izkušnja omogoča enostavno namestitev enostavnih vezij, lahko uporabite naslednje zanimivo vezje za polnjenje akumulatorjev z nadzorom in prilagajanjem napajalne napetosti.
Za izgradnjo naprave lahko uporabite transformatorje iz starih neprekinjenih napajalnih enot ali sovjetskih televizorjev . Vsak močan spodnji transformator s skupnim nizom napetosti na sekundarnih navitjih okoli 25 voltov bo naredil.
Diodni usmernik je sestavljen na dveh diodah KD 213A (VD 1, VD 2), ki sta nujno nameščena na radiatorju in ju je mogoče zamenjati z vsemi uvoženimi primerki. Obstaja veliko analogov, ki jih zlahka izberemo z referenčnimi knjigami na internetu. Zagotovo bodo potrebne diode doma v stari nepotrebni opremi.
Ista metoda se lahko uporabi za zamenjavo kontrolnega tranzistorja CT 827A (VT 1) in Zener diode D 814 A (VD 3). Tranzistor je nameščen na radiatorju.
Prilagoditev uporabljene napetosti se izvede s spremenljivim uporom R2. Shema je preprosta in očitno deluje. Lahko zbere osebo z minimalnim znanjem elektronike .
Pulzno polnjenje baterije
Vezje je težko sestaviti, vendar je to edina pomanjkljivost. Najti preprosto shemo impulzne enote zaračunavanja je malo verjetno, da uspe. To se kompenzira s plusi: takšni bloki se skoraj ne segrejejo, medtem ko imajo resno moč in visoko učinkovitost, so kompaktne velikosti. Predlagana shema, nameščena na ploščo, se prilega v posodo z merami 160 * 50 * 40 mm. Za sestavljanje naprave je potrebno razumeti načelo delovanja generatorja PWM (Pulse Width Modulation). V predlagani izvedbi se izvaja z uporabo skupnega in poceni krmilnika IR 2153.
Z uporabljenimi kondenzatorji je moč naprave 190 vatov. To je dovolj za polnjenje vsake lahke avtomobilske baterije z zmogljivostjo do 100 Ah. Z vgradnjo kondenzatorjev 470 mikrofaradov se bo moč podvojila. Baterijo bo mogoče napolniti z zmogljivostjo do dvesto amper / uro.
Dober nasvet
Kadar uporabljate naprave brez avtomatskega nadzora polnjenja akumulatorja, lahko uporabite najpreprostejšo mrežo, ki je narejena na Kitajskem. To odpravlja potrebo po spremljanju časa odklopa enote iz omrežja.
Stroški take naprave je približno 200 rubljev. Če poznate približno čas polnjenja baterije, lahko nastavite želeni čas izklopa. To zagotavlja pravočasno prenehanje oskrbe z električno energijo. Lahko se moti na primeru in pozabite na akumulator, ki lahko privede do vrenja, uničenje plošč in okvare baterije. Nova baterija bo stala veliko več.
Varnostni ukrepi
Pri uporabi samosestavljenih naprav je treba upoštevati naslednje varnostne ukrepe:
- Vse naprave, vključno z baterijami, morajo biti na ognjevzdržni površini.
- Pri prvi uporabi izdelane naprave je potrebno zagotoviti popoln nadzor nad vsemi parametri polnjenja. Potrebno je nadzorovati temperaturo ogrevanja vseh elementov naboja in akumulatorja, elektrolit ne sme zavreti. Parametre napetosti in toka nadzira tester. Primarno krmiljenje bo pomagalo določiti čas za popolno polnjenje baterije, kar je koristno v prihodnosti.
Zbiranje polnjenja baterije je enostavno tudi za začetnike. Glavna stvar je, da vse naredimo previdno in upoštevamo varnostne ukrepe, saj se boš moral ukvarjati z odprto napetostjo 220 voltov.