Self-made vitel (ali menjalnik) je praktična in ekonomična naprava, ki bo pomagala vsakemu vozniku v slabem vremenu, ko so ceste zabrisane in bodo koristne za reševanje nekaterih gospodinjskih opravil. Z določeno spretnostjo lahko sami naredite vitel na različne načine. Glede na vrsto pogona je lahko taka naprava 3 vrste:
- priročnik;
- hidravlična;
- električni
Shema domačega vitla.
Načelo delovanja
Ne glede na vrsto pogona, domače vitel deluje po določenem principu. Ko začnete svoje delo se začne navijanje kabel na boben, rotacija, ki se opravi ročno ali s pomočjo motorja.
Glavne razlike med posameznimi načrti:
Risanje domačega vitla.
- Namesto motorja električni vitli uporabljajo avtomobilske zaganjalnike, ki se pretvarjajo v način delovanja motorja. Generatorje lahko uporabljate tudi iz tovornjakov ali traktorjev. Če vam je uspelo dvigniti motor iz katerekoli druge opreme, katere lastnosti so primerne za vitlo, jo lahko uporabite. Glavna zahteva za ta element je visok navor. Poleg tega je za zagotovitev njegove oskrbe potrebno čim manj toka, da se njegovo delovanje ne izprazni preveč. Zaželena je dovolj velika moč
- Hidravlični pogon je precej zapletena struktura. Za njegovo izdelavo je potrebno uporabiti oljno črpalko s pogonom in rezervoarjem za olje. Prednost te zasnove je povečana vlečna sila. Hkrati je prizadeto veliko manj energije iz omrežja na vozilu. Vendar je ta zasnova bolj zapletena in zapletena.
- Samostojna ročna vitla je v celoti skladna z ostalimi tipi opreme, vendar se vrtenje v njem opravi ročno. Moč naprave bo odvisna od moči osebe, ki dela.
Oblikovne značilnosti
Shema priključitve profilnih cevi za ročno vitlo.
Podnožje vitla je boben s kablom. Lahko uporabite pripravljeno, če izpolnjuje vse zahteve. Če to ni pri roki, potem tudi to ni težko. Za boben je potreben kos cevi z debelimi stenami in 2 kovinski diski, ki jih je treba na stranski strani variti. Sedeži za ležaje morajo biti nameščeni v cevi. Če je potrebno, je pogonsko orodje privarjeno na eno od plošč.
Druga različica bobna z lastnimi rokami - iz nape Zhiguli. Tanke konice igel morajo biti strojno obdelane. Iz dveh polovic je boben privarjen. Poleg tega potrebujete okvir določenega premera, s katerim lahko podate podrobnosti o koaksialnosti.
Optimalni tip menjalnika za te namene je pnevmatika.
Črpalka s samodejnim izdelovanjem črvov vam omogoča, da zaradi posebne konstrukcije črva ne uporabljate zavore za boben. Primer primernega po svojih značilnostih je reduktor iz vrat vozička. Če uporabljate podobno zasnovo, morate pred uporabo blokirati sklopko, zaradi katere potniki niso zataknjeni z vrati v vozičku. Če želite to narediti, morate odpreti ohišje in točkovno variti stožec frakcioniranja z orodjem.
Če načrt vključuje zaganjalnik, je zaželeno, da se uporabi celoten planetni menjalnik. Takšna oprema je na voljo na nekaterih Zhiguli.
Starter vitel
Prva faza proizvodnje je priprava podlage za montažo vseh enot pločevine. Pri dnu pločevine za gred bobna zvarite sedeže, kjer je nameščen. Naprej je menjalnik. Moral bi se nahajati gorvodno. Podnožje je privarjeno na montažno ploščo.
Adapter za pritrditev zaganjalnika je nameščen na menjalnik. Potrebno je dvigniti zobnik z ustreznimi zobmi in ga namestiti na primarno gred. Po tem je zaganjalnik fiksiran in ožičenje priključeno na napravo. Končana konstrukcija se lahko namesti na stroj in se uporablja za predvideni namen. Poleg tega lahko zberete daljinski upravljalnik. To vam bo omogočilo, da ste na varni razdalji od kabla, ko bo samopostrežni vitel deloval.
Tako je možno samostojno sestaviti sposoben vitlo, ki bo postal zanesljiv pomočnik za voznika, ko vozi izven ceste. V nekaterih primerih je preprosto nemogoče dobiti skupaj z vitlom, improvizirane strukture so najbolj ekonomična možnost.