- Naprava in načelo kolone
- Vzroki bledenja stolpcev
- Tipični problemi za posamezne modele
- Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi
Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Vsi gospodinjski aparati se občasno zlomijo, gejzir pa ni izjema. S pravočasnim čiščenjem in skladnostjo s pravili delovanja taka naprava deluje pravilno. Če se naprava ne vklopi ali plamen takoj ugasne, lahko pride do resne okvare.
Da bi razumeli, zakaj izhaja plinski steber, poglejmo posebnosti njegove strukture in delovanja. Tudi v tem članku bomo pogledali priljubljene vzroke za izumrtje stolpcev in načine za ponovno vzpostavitev njegove učinkovitosti. Predstavljeno gradivo smo dopolnili z ilustracijskimi fotografijami in informativnimi videi.
Naprava in načelo kolone
V notranjosti stebra sta dva glavna elementa: plinski gorilnik in toplotni izmenjevalec, ki je videti kot dolga ozka cev, običajno iz bakra, zavita s kačo ali spiralo. Hladna voda teče iz vodovodnega sistema v tuljavo, segreva nad gorilnikom in napravo zapusti že v vročem stanju.
Seveda, vse ni tako preprosto, ker številne pomembne komponente, kot so:
- vžigalna naprava ali vžigalna naprava;
- vozel za vodni plin;
- magnetni ventil s kompletom senzorjev.
Vžigalna naprava pogosto izgleda kot tako imenovani gorilnik v pripravljenosti: majhen jezik plamena, ki nenehno gori. V elektronski različici tega vozlišča, tik pred vklopom kolone, se pojavi iskra, ki vžge vžigalnik. To je sodobnejša različica, ki vam omogoča doseganje še nekaj prihrankov plina.
Popravilo plinskega stebra je treba začeti s preučevanjem zasnove naprave, lokacije glavnih komponent in vrstnega reda delovanja.
Za pridobitev iskre se najpogosteje uporablja piezoelektrični element, ki ga je mogoče zagnati ročno. V modelih preteklih let taka oprema ni zagotovljena: vžigalnik je prižgan z običajno ujemanjem. Da se plin samodejno vklopi, je pri zagonu vode potrebna enota za vodni plin. Sestavljen je iz membrane, ki je nameščena v dovodu vode, in ventila na plinski poti.
Ko je pipa odprta, se voda začne premikati, membrana spreminja svoj položaj pod vplivom pretoka in prenaša signal na ventil. Odpre se in dovoli pretok plina v gorilnik, ki se vname. Ko izklopite vodo, se membrana vrne v prvotni položaj, ventil blokira pretok plina, gorilnik ugasne.
Če v glavni gorilnik kolone ne teče plin, je verjetno, da ga blokira eden od varnostnih elementov, ki so se odzvali na nekakšno napako.
Zaradi enote za vodni plin ni treba ročno odpreti plina ob vsakem vklopu vode. Elektromagnetni ventil uravnava tudi oskrbo s plinom v skladu z indikatorji različnih senzorjev, ki zaznavajo prisotnost plamena, potiska, nevarnega pregrevanja itd.
To vozlišče je potrebno za povečanje varnosti sistema. Senzorji reagirajo na okvare sistema, ventil pa blokira pretok plina, če se pri delovanju naprave pojavijo resne težave.
Poleg senzorjev je na ventil priključen tudi termočlen. Ta element reagira na prisotnost ali odsotnost plamena pilotnega gorilnika. Če ni ognja, se plin, ki vstopa v kolono, ne bo vžgal, ampak se bo kopičil, kar je zelo nevarno.
Če je potrebno kolono razstaviti, se najprej odločite za mesta priključkov za vodo in plin, da boste lahko s primernimi ventili zaprli te cevi.
Vzroki bledenja stolpcev
Vsako od zgornjih vozlišč lahko povzroči, da se stolpec zbledi. Plamen ugasne, če varnostni sistem zazna motnjo v normalnem delovanju. Če želite zagnati napravo, morate identificirati in odpraviti vzrok take kršitve.
Tu so najpogostejše možnosti za morebitne težave:
- v dimniku ni ugreza;
- glavni gorilnik je ugasnil;
- v izmenjevalniku toplote je nevarno povišanje temperature vode;
- posamezni predmeti so obrabljeni in jih je treba zamenjati.
Če kolona ne povzroči plamena, se morate najprej prepričati, da njeni pogoji delovanja niso kršeni, in preverite garancijsko obdobje proizvajalca. Potrebne informacije so v tehničnem listu izdelka in v navodilih za uporabo.
Razlog # 1 - pomanjkanje vleke v dimniku
Preverjanje potiska je najlažji način za diagnosticiranje stanja naprave. Samo vrvico tankega papirja ali plamen vžigalnika, šibice itd. Pripeljite na ogledno odprtino kolone. Toda če obstaja le majhen sum o uhajanju plina, je bolje zavrniti uporabo odprtega ognja.
Povratni potisk je nevaren pojav, lahko izpiha plamen pilotnega gorilnika, po katerem se pretok plina v napravo ustavi
Če papir ali plamen vleče, je vse v redu, obstaja osnutek. Odsotnost sprememb v njihovem položaju kaže na odsotnost potiska, medtem ko odstopanje v nasprotni smeri kaže, da je opazen povratni potisk.
Da bi preverili vzroke težave, je potrebno na isti način odklopiti kolono in preveriti ugrez v dimniku. Po tem postane jasno, ali so v dimniku ali v notranjosti kolone tudi napake.
Ko je struktura dimnika v redu, postane toplotni izmenjevalec "krivca" odsotnosti potisnih delcev, ali bolj, saj so ga blokirali, kar preprečuje normalno kroženje zraka. Iz kolone je potrebno odstraniti zaščitni pokrov in očistiti izmenjevalnik toplote s trdim čopičem.
Nepravilna vgradnja dimnega plinskega stebra lahko povzroči zmanjšanje ali odsotnost potiska, hitro zamašitev s sajami in sajami ter druge nevarne težave.
Če je dimnik umazan, ga morate preprosto očistiti in ga ponovno priključiti na napravo. Če ni pozitivne reakcije, se prepričajte, da je konstrukcija dimnika pravilno sestavljena iz ustreznih materialov. Včasih je vzrok pomanjkanja vleke lahko pomanjkljivosti pri namestitvi tega dela sistema.
Te težave pogosto nastanejo zaradi zunanjih razlogov, kot je na primer pomanjkanje normalnega prezračevanja prostora. Plastična okna in tesno zaprta vrata praktično zapečatijo prostor, v katerem je kolona. Pritok tokov svežega zraka je odsoten, zato v dimniškem kanalu ni gibanja.
Ne moti preverjanja prezračevalnega sistema v celotni hiši ali stanovanju.
Preverjanje potiska je pomembna varnostna točka pri uporabi plinskega stebra. Ta postopek je treba izvajati redno, brez čakanja na težave.
Poskrbeti morate, da v sobo vstopi dovolj svežega zraka. Če prezračevanja ni mogoče urediti, je mogoče na okna ali v steno namestiti dovodni ventil.
Nato se prepričajte, da zračni tok ne vstopa samo v hišo, temveč se tudi prosto giblje po prostorih. V ta namen je treba na vrata namestiti prezračevalne rešetke ali pod spodnjo stranjo narediti manjšo razdaljo.
Razlog # 2 - redno zmanjšanje izgorelosti
Odsotnost plamena pilotnega gorilnika zazna senzor, po katerem se pretok plina takoj prekriva. To se lahko zgodi, če je majhen svetlobni udar močno udaril veter. Med delom ni potrebe po notranjih prepihih, še posebej, če je zunaj zelo vetrovno.
Močni zračni tokovi lahko prodrejo ne samo skozi okna in vrata, ampak tudi skozi kanal dimnika. Rezultat je lahko enak - gorilnik ugasne, avtomatizacija ustavi pretok plina.
Če želite obnoviti normalno delovanje naprave, morate izklopiti stolpec, preveriti stanje pri delujočem gorilniku (tu mora biti prikazan plamenski jezik) in ponovno vklopiti napravo.
Razlog # 3 - Znatno pregrevanje vode
To se zgodi, ko se tlak vode, ki teče skozi toplotni izmenjevalnik, zmanjša, intenzivnost ogrevanja pa ostane nespremenjena. V nekaterih primerih lahko opazimo tudi vrelo vodo, kar je nevarno za celovitost naprave.
Tlak se zniža, ko se hladna voda odpre, da se pretok ohladi na primerno temperaturo, in hladna voda izpodrine toplo vodo. Ogrevanje je bolje regulirati s pomočjo nastavitev stolpcev.
Drugi razlog za pojav podobnega pojava je karbonatna usedlina, ki se nabira v ozki cevi izmenjevalnika toplote. Za povrnitev normalnega tlaka morate redno odstranjevati vodni kamen in paziti, da voda ni preveč vroča. Za domače potrebe je voda dovolj za toplo do 45-50 stopinj.
Ta način pomaga zmanjšati nastanek trdne usedline. Če je voda v sistemu pretežka in pogosto potrebujete čiščenje izmenjevalnika toplote, je smiselno razmisliti o namestitvi posebnega filtra, ki bo odstranil iz potoka soli. Čiščenje izmenjevalnika toplote se izvaja s posebnim orodjem ali gospodinjskimi kemikalijami: soda, kis, itd.
Iz kolone boste morali odstraniti zaščitni pokrov, kakor tudi blokirati plin in vodo. Nato se toplotni izmenjevalnik loči od vodovoda in razstavi. V notranjosti cevne tuljave nalijte čistilno sestavo in pustite nekaj časa. Po tem se toplotni izmenjevalec opere, nastavi na mesto in izvede ponovno sestavljanje kolone.
V notranjosti enote za vodni plin je elastična membrana, ki se sčasoma obrablja. V tem primeru ga je treba zamenjati, čeprav preprosto pranje včasih pomaga.
Mrežasti filter, ki je nameščen na dovodu vode iz pipe v izmenjevalnik toplote, je občasno zamašen z umazanijo. Prav tako ga je treba očistiti. Za odstranitev običajnih onesnaževalcev je dovolj, da očistimo mrežico v vodi, včasih pa morate uporabiti kemikalije. Če je filter poškodovan, ga je bolje zamenjati takoj.
Razlog # 4 - Nezadosten pritisk vode
Pomanjkanje normalnega vodnega tlaka v sistemu in brez pregrevanja lahko povzroči, da ventil zapre pretok plina in gorilnik izumre.
V tem primeru morate preveriti stanje vodovodnega sistema, morda boste morali postaviti obtočno črpalko. Tudi pri nakupu stolpca se vprašajte o najnižjih vrednostih pritiska za določen model.
Da bi dobili iskro in vžgali gorilnik na delu, na večini sodobnih modelov morate pritisniti električni ali piezoelektrični gumb. Če plamen takoj izgine, preverite stanje pilotne luči.
Razlog # 5 - pomanjkanje pravočasne MOT
Po priporočilih proizvajalca je treba redno čistiti stolpec. Pozno vzdrževanje ne izboljša stanja. Razmislite o glavnih težavah, ki so se pojavile zaradi tega.
Mrtve baterije
Če je v stolpcu električni vžig, se izvede z uporabo baterij. Mrtve baterije je treba zamenjati in težava bo odpravljena.
In ko se piezoelektrični element s turbino uporablja za izdelavo iskre, se ne bo zagnal, ko bo pritisk vode šibek, ta trenutek bo treba upoštevati.
Če se vžigalnik ne bo iskri, morate takoj preveriti in zamenjati baterije ter očistiti kontakte, če se oksidirajo.
Znatno onesnaženje vžigalne naprave
Odsotnost plamena pilotnega gorilnika se pogosto pojavi, ko je vžigalnik zamašen. Plin preprosto ne teče dovolj, da bi prižgal gorilnik. Vžigalnik je treba očistiti s kovinsko žico, da se začne kolona.
Čiščenje je najbolje opraviti vnaprej, brez čakanja na zamašitev luknje. Cokle se kopičijo postopoma.
Če je vžigalnik v plinskem stolpcu zamašen, gorilnik ne bo dobil dovolj plina, da se bo pojavil plamen, ga boste morali očistiti.
Če se je plamenski jezik opazno zmanjšal, je čas, da preverite stanje vžigalne naprave. Še en znak takšnega problema je bombaž, ki se sliši, ko je gorilnik vklopljen. Slab plamen ne more takoj vnesti plina, ki vstopa v napravo. Postopno se nabira in vname s popom, ki spominja na majhno eksplozijo.
Kontaminirana ali obrabljena membrana
Kot smo že omenili, je v enoti za vodo in plin nameščena membrana. To je polimerni element, ki s stalnim stikom z vodo postopoma izgubi elastičnost. Včasih se celo razpokajo, usede vodni kamen itd. Membrana se preneha odzivati na pretok vode, zato se gorilniku ne dovodi plin.
Potrebno je razstaviti vodno-plinsko enoto, odstraniti obrabljeni element in ga zamenjati z novo membrano.
Če se ob pregledu izkaže, da kontaminacija ni prevelika in da element ostane elastičen, lahko membrano preprosto splaknete in jo namestite na prvotno mesto.
V sodobnih modelih z velikim številom elektronike lahko nadzorna plošča pregori, po tem pa se stolpec seveda ne prižge.
Zamašitev grobega filtra
Razlog za takšno okvaro je slaba kakovost napajanja, za katero tuji pripomočki niso zasnovani. Poleg tega se nekateri modeli z elektronskim krmiljenjem ne smejo izklopiti ponoči, zato jih je treba vedno vklopiti. Da bi rešili problem padca napetosti v omrežju, lahko uporabite stabilizator.
Zamašitev grobega filtra lahko povzroči nevarno zmanjšanje tlaka vode, ki vstopa v plinski steber. Ta element je treba redno čistiti in po potrebi zamenjati.
Tipični problemi za posamezne modele
Tudi stolpci dobro znanih podjetij se lahko sčasoma izločijo iz različnih razlogov. Med delovanjem so lastniki naprav opazili okvare, ki se najpogosteje pojavljajo pri določenih modelih.
Junkersi Boschevi problemi s termoelementom
Na primer, šibka točka naprave Bosch Junkers WR 13-P je termočlen.
Dve ali tri leta po začetku delovanja se običajno ne odziva na ogrevanje s pilotskim gorilnikom. Posledica tega je, da se vžigalni plamen neprestano ugasne, s časom pa preprosto preneha normalno svetiti.
Včasih pomaga očistiti termočlen s finim brusnim papirjem, ko pa ta metoda ne doseže želenega učinka, je treba element zamenjati.
V nekaterih modelih, gejzirji skozi čas, ne uspe termoelement, ki je enostavno zamenjati nov element
Premik vžigalne cevi, ki pri takšnih modelih ni dobro pritrjen, lahko povzroči podobne težave. Cev je mogoče premakniti naključno, celo samo tako, da jo med vžigom zadeneš. Med šobo plinske cevi in gorilnikom je odprtina, skozi katero teče zrak.
Če se premik te reže zmanjša, ni dovolj zraka za normalno vžiganje. Plamenski jezik ne doseže termočlena, se ne segreje, plin ne teče v glavni gorilnik. Če ponovno vzpostavite normalen položaj cevi, bo stolpec ponovno pravilno deloval.
Praktična priporočila za čiščenje in popravilo okvar JUNKERS stolpca:
Oksidacija stikov na stolpcih Vector
Za stolpce »Vektor« je značilen problem oksidacija kontaktov v napajalniku. Če je tako, potem zamenjava praznih baterij z novimi elementi ne bo dala želenega rezultata, iskra se ne bo pojavila, dokler se kontakti ne očistijo. Včasih v takih kolonah pride do zakisljevanja droga mikrostikala na vodnem ventilu.
Če kolona med delom piha ali piha, je možno, da je pritrditev cevi na tuljavo oslabljena, preveriti jih morate in jih spajati.
Po čiščenju se običajno ponovno vzpostavi normalno delovanje naprave. Če se kmalu po vklopu kolone pojavi značilna piščalka, je treba preveriti stanje priključkov dimovodne cevi, morda jih je treba ponovno zatesniti.
Težave s palico v modelih Neva
V stolpcih blagovne znamke „Neva“ je včasih zagozdenje palice v plinskem ventilu. Posledično ta element ustavi normalno delovanje.
Da bi odpravili to napako, morate odstraniti in razstaviti enoto za plin in nato premakniti palico z običajnim izvijačem. Če del ni izpostavljen mehanskim obremenitvam, ga je treba popolnoma zamenjati.
Ta videoposnetek prikazuje, kako odpraviti napako v stolpcu NEVA:
Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi
Iskanje vzrokov in načinov za odpravo problema slabljenja kolone najdete tukaj:
Dušenje stolpca je simptom notranje okvare ali kršitve pogojev delovanja instrumenta. Vzrok težave je treba ugotoviti pravilno, po katerem lahko pomemben del opisanih napak popravite sami. Toda za reševanje kompleksnih problemov se bo treba obrniti na servisni center.
Imate kakšna vprašanja, ko iščete razloge za zmanjšanje kolone? Vprašajte jih po tem članku - naši strokovnjaki in obiskovalci strani vam bodo pomagali.
Ali morda želite drugim uporabnikom povedati o težavah, ki so se pojavile z vašim stolpcem med delovanjem, in njihovo uspešno rešitev? Delite izkušnje, pustite priporočila v spodnjem bloku.