Samostojni sončni polnilnik za akumulator: domača fotografija z opisom izdelave.
Pri vožnji avtomobila do narave sem se večkrat srečal s situacijo, ko je zjutraj po nočitvi baterija izpraznjena. Odločil sem se, da moram narediti svojo elektrarno v avtomobilu na sončni pogon.
Majhen sončni kolektor je dovolj, da ohranim polnjenje akumulatorja, vendar mora ves čas stati na avtu, in nimam nobenih povezav, vendar obstajajo dve loputi: manj spredaj in bolj zadaj.
Kupil sem sončni kolektor z zmogljivostjo 25 vatov, odrezal ves presežek, da bi se ujemal z debelino sprednje lopute med steklom in zaveso, ki pokriva loputo.
Na fotografiji: pogled od zgoraj.
Pogled iz kabine.
Lepljenje na dvostranski trak in v treh točkah podprte tako, da ne odpade.
Kjer se ročaj odpira in na nasprotni strani v vogalih, le distančniki.
Na obodu sem ga prilepil z običajnim prozornim trakom, kot je zapečaten, tako da prah v notranjosti ni padel in ni položil sloja na solarni panel.
Kupil sem krmilnik na eBayu za 10 amp amp solarne plošče z močjo.
Nameščen na armaturni plošči.
Krmilnik je priključen na sončno celico, baterijo in vtičnice na armaturni plošči.
Medtem ko so preko krmilnika priključene samo vtičnice na armaturni plošči, jih nameravam namestiti v kabino in jih povezati na enak način.
Sklepi: trenutni sončni kolektor ni dovolj za popolno avtonomijo, zato namerava naročiti komplet za samoproizvodnjo sončne celice.
Po mojih izračunih, če je celotna površina lopute uporabljena čim bolj učinkovito, bo moč plošče vsaj dvakrat večja, in če uporabljate polikristalne silicijeve rezine, vendar dražje monokristalne,
potem se moč poveča na 70-80 vatov.
Poleg tega lahko postavite boljši krmilnik, ki upošteva vrsto baterije,
za učinkovitejše upravljanje postopka zaračunavanja.
V avtomobilu je tudi druga loputa, ki je dva in pol krat večja od prve, v njej pa lahko vstavite odstranljivo sončno celico za čas vožnje.
Avtor: Maxim. Vir