Klimatska oprema znamke Panasonic ima močno intelektualno funkcionalno vsebino. Med pomembnimi prednostmi, ki potrošnika prepričajo, da da prednost prav tem klimatskim napravam, je sistem samodiagnoze. Govorili bomo o tem, kako napake klimatske naprave Panasonic določajo karakteristične kode.
Iz članka, ki smo ga predstavili, boste izvedeli, kako nadzorni sistem ob zaznavi okvare obvesti lastnike o skorajšnji ali že obstoječi okvari. Razumeli boste, kako se diagnosticirajo okvare, nato pa se koda napake prikaže na zaslonu daljinskega upravljalnika ali notranjega modula.
Naši nasveti vam bodo pomagali ohraniti vaš stroj v popolnem stanju.
Kakšna je koda napake?
Klimatske naprave Panasonic imajo dober nabor funkcij in številne samodejno krmiljene sisteme. Lahko je fino čiščenje zraka, ionizacija ozračja, uničevanje nevarnih mikroorganizmov itd.
Samodejno izklopi klimatsko napravo, ko potrebuje popravilo ali čiščenje. Novi modeli klimatskih naprav Panasonic imajo napreden sistem samodiagnoze. Na podlagi rezultatov nadzorni sistem zazna okvaro in javi vzrok na nadzorni plošči.
Koda napake je utripajoča oznaka s številko in črko na plošči klimatske naprave ali modulu sistema multi-split. Če na zaslonu klimatske naprave zasveti koda napake, morate ugotoviti, kaj to pomeni
V primeru resne okvare je lahko vse delovanje opreme blokirano.Če okvara ne vpliva na delovanje sistema, bo sporočilo o napaki med delovanjem še naprej utripalo. Če klimatska naprava ali split sistem zazna dve ali več okvar, se najprej prikaže napaka z najvišjo prioriteto, nato pa vse ostale.
Ko se pojavi utripajoči signal, se morate nemudoma spopasti z vzroki okvare. Pri delu je lahko več kršitev, vendar bo najresnejša prikazana najbolj aktivno.
Vendar delujoča klimatska naprava ob prisotnosti utripajoče napake ni razlog za nadaljnje delovanje sistema. Ignoriranje signala senzorja bo poslabšalo težavo in posledično povzročilo resnejše in dražje popravilo.
Zato se morate ob pojavu utripajočega signala čim prej spopasti z vzroki okvare in poklicati mojstra za popravilo ali, če imate potrebne izkušnje in veščine, težavo rešite sami.
Če pride do izrednega dogodka, bo sistem za samodiagnozo klimatske naprave ustavil delovanje opreme in na zaslonu prikazal kodo napake. Če se prikaže koda napake, morate takoj sprejeti ukrepe za čiščenje ali popravilo naprave
Prav tako se pod pokrovom, ki skriva gumbe klimatske naprave, nahaja tipka Check, s katero lahko s pomikanjem s puščicama gor in dol vidite vse napake v sistemu. Če želite ponastaviti kritične napake, jih morate odpraviti, nato pa bodo same izginile z zaslona. Napake se počistijo tudi po ponastavitvi.
Napake na daljinskem upravljalniku klimatske naprave
Različni modeli klimatskih naprav lahko izvajajo različne načine za branje kod napak, ki jih ustvari sistem. Vendar bo indikator časovnika na notranji enoti vedno utripal. Poglejmo, kako določiti kodo napake.
Na daljinskem upravljalniku je gumb "preveri"
Če je na nadzorni plošči gumb "preveri" , ga morate za branje napak pritisniti in držati približno 5 sekund. Po tem se bo prikaz na zaslonu spremenil iz temperaturnih vrednosti v obstoječe kode napak.
Če želite prebrati napako, poiščite gumb "preveri" na daljinskem upravljalniku. Če ga želite aktivirati, morate pritisniti in držati nekaj sekund.
Daljinski upravljalnik usmerimo na notranji modul klimatske naprave in se z gumboma gor in dol pomikamo po dnevniku napak. V trenutku, ko se na zaslonu izpiše želena napaka, modul klimatske naprave odda zvok. Revijo je treba prelistati v celoti od prve kode do zadnje.
Na daljinskem upravljalniku ni gumba "preveri"
Če na daljinskem upravljalniku ni gumba "preveri" , morate pritisniti in držati tipko za nastavitev časovnika "gor" 5 sekund. Po tem daljinski upravljalnik preide v način kode napake.
Nato na kratko pritisnite isti gumb in se pomaknite med napakami. V času indikacije bo notranja enota oddala tudi zvok. Prelistati je treba celoten dnevnik napak, saj jih je lahko več.
Če na daljinskem upravljalniku ni gumba »preveri«, pritisnite tipko časovnika navzgor in počakajte, da se na zaslonu prikaže koda napake, ki jo je programiral proizvajalec.
V obeh primerih se po minuti daljinski upravljalnik vrne v običajni način prikaza temperature.
Na zaslonu
To je standardni način za odpravljanje težav pri novih klimatskih napravah. Na notranji enoti je indikatorska plošča, na kateri je prikazana koda napake. Lastnik klimatske naprave mora samo pogledati to kodo in ugotoviti, kaj pomeni. Pri multi-split sistemih je treba preveriti napake na vseh notranjih enotah.
Dešifriranje alarmov o kršitvah pri delu
Poglejmo, katere kode napak za klimatske naprave blagovne znamke Panasonic obstajajo in kako najti okvaro po kodi.
H00. Pri delovanju naprave ni težav.
H11. Ni komunikacije med zunanjim in notranjim modulom ali okvara krmilnih plošč. Če se je ta napaka pojavila takoj po namestitvi klimatske naprave, so bile v liniji napake. Morda je nekje prekinitev. Za diagnostiko lahko preverite vse priključke, primerne za plošče - možno je, da je nekje na liniji slab kontakt.
Pokvarjena krmilna plošča lahko povzroči, da se na zaslonu prikaže kakršna koli napaka
Če se je napaka pojavila po nekaj letih delovanja klimatske naprave, potem je čas za menjavo plošče. Ugotoviti morate, katera plošča je v okvari - notranja ali zunanja enota. Če pride do napake, lahko ventilator notranje enote še naprej deluje.
H12. Skupna kapaciteta notranjih modulov se ne ujema z zmogljivostjo zunanjega. Ta napaka se pojavi le pri večdelnih delih. Signal se pojavi 1,5 minute po vklopu.
Tu so lahko 3 možnosti:
- Napačno izračunana hladilna zmogljivost notranjih enot;
- število notranjih modulov ni pravilno izbrano - zunanja enota ne zmore;
- Na eni od enot se je pojavila napaka H11, nato pa se je pojavila H12 na drugi (nepravilno število notranjih modulov).
H14. Težava s senzorjem zraka - senzor zazna sobno temperaturo nad +46ºС ali pod -56ºС. To pomeni odprt tokokrog ali kratek stik v senzorju.
H15. Težave s senzorjem temperature kompresorja. Enake težave kot pri temperaturnem senzorju - ali se je na nekem odseku pretrgalo vezje ali pa je prišlo do kratkega stika.
H16. Nizka poraba toka zunanje enote je fiksna.
Do padca porabe lahko pride iz več razlogov:
- ni dovolj freona (nizek tlak);
- okvara tokovnega transformatorja (potrebno spajkanje ali zamenjava plošče);
- okvara napajalnega IPM modula.
H17. Podobno kot H14, vendar glede na zunanjo enoto - okvara temperaturnega senzorja na sesalni cevi v kompresorju. Na senzorju je prišlo do odprtega tokokroga ali kratkega stika.
H19. Pojav napake kaže na dejstvo, da je motor notranjega modula zagozden: ko se dejanska hitrost motorja modula ne ujema s hitrostjo, ki jo je nastavil procesor.
Vzroka za okvaro ni vedno enostavno najti niti po kodi: morali boste uporabiti priročnik, ki ga je navedel proizvajalec v navodilih za izdelek, ki je naprodaj
Razlogov za napake je lahko več:
- težave neposredno z motorjem notranje enote;
- žični konektorji motorja notranje enote so ohlapni;
- težave s ploščo notranjega modula.
H21. Prišlo je do težave s plovcem odtočne posode v notranji enoti. Signal kaže, da je senzor odprt. Preveriti morate logiko senzorja in pogledati upor na navitjih motorja črpalke, ki mora biti približno 200 ohmov. Odtok se lahko tudi zamaši - potrebno je izpiranje ali čiščenje odtoka.
H23. Težave z osnovnim senzorjem št. 1 površinske temperature izmenjevalnika toplote v notranjem modulu. Procesor zazna dejstvo nenormalne temperature izmenjevalnika toplote nad +80ºС ali pod -40ºС. Na senzorju morate poiskati odprt tokokrog ali kratek stik.
H24. Podobne težave kot pri H23 z izbirnim tipalom površinske temperature izmenjevalnika toplote 2 v notranji enoti.
H25. Prišlo je do težav z ionizacijsko enoto. Vrata so vklopljena, ko je E-Ion izklopljen. Morda je težava s ploščo E-Ion ali ploščo notranjega modula.
H26. Praktični namig, ionizator zraka je iz nekega razloga odpovedal.
H27. Prišlo je do težav s tipalom zunanje temperature zraka. Procesor zaznava zunanjo temperaturo nad +150ºС ali pod -40ºС. Vzrok okvare je lahko odprt tokokrog ali kratek stik na senzorju.
H28. Težave s senzorjem št. 1 površinske temperature izmenjevalnika toplote zunanje enote. Procesor nastavi temperaturo na površini izmenjevalnika toplote nad +110ºС ali pod -60ºС.
Prekinitev tokokroga in kratek stik senzorjev sta najpogostejša vzroka za okvaro. Za popravilo je treba poklicati strokovnjaka
Vzrok okvare je kratek stik senzorja ali odprt tokokrog.
H30. Težave s temperaturnim senzorjem na izpustni cevi v kompresorju. Procesor beleži odčitke temperature nad +200ºС ali pod -16ºС. Prekinitev v tokokrogu tega temperaturnega senzorja se zazna, ko je temperatura kondenzacije 6 stopinj višja od temperature izpusta.Razlog je lahko odprt tokokrog ali kratek stik na senzorju.
H33. Napaka medsebojne povezave se pojavi, ko se napetost v liniji za prenos podatkov med notranjim in zunanjim modulom ne ujema. Prišlo je do težave z električnimi vodi zunanje in/ali notranje enote.
H34. Prišlo je do napake pri temperaturnem senzorju, nameščenem v hladilniku napajalnega modula. Procesor zaznava temperaturo plošč izmenjevalnika toplote zunanje enote nad +80ºС ali pod -43ºС. Prišlo je do odprtega tokokroga ali kratkega stika senzorja.
H35. Težave z odtočno črpalko ali zamašen odtok. Odtočno cev je treba očistiti/odzračiti. Nato preverite logiko senzorja in upor v navitjih motorja črpalke (mora biti približno 200 ohmov).
H36. Prišlo je do težave s temperaturnim tipalom v plinski cevi zunanje enote v načinu ogrevanja. Procesor zadrži temperaturo nad +149ºС ali pod -45ºС. Preverite, ali je v vezju ali senzorju kratek stik.
H37. Prišlo je do težave s temperaturnim senzorjem v cevi za tekočino v zunanji enoti v hladnem načinu.
Za napake je treba preveriti tako zunanjo kot notranjo enoto, saj delujeta medsebojno povezana. Pogosto okvara enega samodejno povzroči razpad drugega.
Ali je prišlo do odprtega tokokroga ali kratkega stika na senzorju.
H38. Neskladnost med kodama blagovnih znamk notranje in zunanje enote.
H39. Na notranji enoti v stanju pripravljenosti se je pojavila zmrzal. Pojavi se zaradi nenormalne temperature uparjalnika enote. Ta indikacija se istočasno prikaže na vseh enotah, razen na enoti, na kateri je uparjalnik zaledenel. Koda napake F17 se pojavi na zadnjem bloku.
Težava se pojavi, ker:
- magnetni ventil zunanje enote ne deluje;
- vodi za hladilno sredstvo in krmilne žice so pomešani.
H41. Nepravilna zamenjava žic in freonskih cevi.
H 50. Pokvarjen motor ventilatorja. Ali težave s ploščo notranjega modula.
H51. Šoba zamašena.
H52. Omejevalno stikalo je pokvarjeno. Ali težave s ploščo notranjega modula.
H58. Napaka je odpravljena v bloku PatrolSensor.
H64. Prišlo je do okvare senzorja visokega tlaka, nameščenega v zunanji enoti. Visokotlačno stikalo ostane odprto eno minuto, ko je kompresor ustavljen. Vzrok okvare je lahko okvara samega senzorja, poškodbe/pretrgane žice ali težave s konektorji na plošči.
H97. Motor zunanje enote se je zagozdil: dejanska hitrost motorja se ne ujema s tisto, ki jo je nastavil procesor.
Vzrok napake je v:
- okvara motorja zunanje enote;
- okvara plošče notranjega modula;
- pri težavah z žičnimi konektorji (morajo izmeriti napetost).
H98. Aktivirana je zaščita notranjega modula pred previsokim pritiskom ali pregrevanjem modula v načinu ogrevanja. Ko se temperatura izmenjevalnika toplote v notranji enoti dvigne na +52ºC, se aktivira zaščita, pri +65ºC pa se kompresor popolnoma ustavi. Kompresor se znova zažene po padcu temperature.
Težava se lahko pojavi zaradi:
- nezadosten odvod toplote iz izmenjevalnika toplote;
- umazan izmenjevalnik toplote;
- nepravilni odčitki senzorja vgrajenega v izmenjevalniku toplote;
- ogrevanje notranje enote med zagonom ogrevanja.
H99. Med delovanjem uparjalnik notranje enote zmrzne.Omejitev hitrosti se aktivira, ko temperatura v notranjem modulu pade na +8°C. Kompresor se ustavi pri 0°C in se znova zažene, ko se temperatura dvigne. Omejitev se odpravi, ko se temperatura dvigne na +13ºС.
Klimatska naprava potrebuje redno čiščenje. Zamašitev poti vodi do prehitre obrabe kompresorja in motorja, katerih zamenjava bo zahtevala veliko denarja
Težava je lahko posledica:
- pušča hladilno sredstvo ali nezadostno dolivanje;
- zamašena kapilarna cev;
- vlaga v hladilnem krogu.
F11. Ta napaka kaže na nepravilnost 4-smernega ventila, ki je odgovoren za preklop hladno / toplo. Razlog so lahko okvare v njegovem mehanizmu ali v tuljavi elektromagnetnega ventila.
F17. Zamrzovanje notranje enote v stanju pripravljenosti je popravljeno. Indikator deluje točno na bloku, kjer se pojavi zmrzal.
Vzrok je lahko okvara elektromagnetnega ventila (puščanje) ustreznega tokokroga zunanje enote. Prav tako lahko napačni podatki senzorja toplotnega izmenjevalnika notranje enote povzročijo prikaz napake.
Če je napako povzročila napačna namestitev, boste morali znova razvrstiti celoten sistem
Če se napaka pojavi takoj po prvem zagonu sistema, pomeni, da so se med montažo klimatske naprave pomešali freonski vodi in krmilne žice.
F90. Napaka se pojavi, ko hitrost kompresorja ni usklajena s signalom procesorja.
Pojavil se bo signal:
- ko se navitja kompresorja zlomijo (vsako navitje v normalnih pogojih bi moralo imeti upor približno en Ohm);
- če obstaja razlika v uporu navitja;
- če pride do okvare v inverterskem vezju plošče zunanje enote.
Za odpravo okvare morate izmeriti upor in napetost.
F91. Napaka kaže na nepravilno delovanje hladilnega tokokroga ali pa se je v njem sprožila nizkotlačna zaščita.
Do napake pride, če:
- brez freona;
- pokvarjen tripotni ventil na zunanji enoti.
F93. Signal kaže neskladje med dejansko zmogljivostjo kompresorja in krmilnimi signali krmilnika. Z drugimi besedami, ko se njegova hitrost vrtenja ne ujema s krmilnimi signali krmilnika. V tem primeru se sistem ustavi.
Napaka se odpravi, ko so navitja kompresorja pokvarjena ali zaradi odprtega tokokroga inverterja plošče zunanjega modula. Za merjenje upora na navitjih kompresorja potrebujete multimeter
F94. Zaščita se sproži zaradi previsokega izpustnega tlaka. Potrebno je preveriti delovanje hladilnega kroga.
F95. V načinu hlajenja je bila aktivirana visokotlačna zaščita zunanje enote. Težava je lahko v krogu hladilnega sredstva ali zaradi pregretja toplotnega izmenjevalnika zunanje enote.
F96. Pregrevanje napajalnega modula je popravljeno, v multisistemih pa se odpre toplotna tablica kompresorja.
Možni vzroki napake:
- umazan izmenjevalnik toplote zunanje enote;
- umazan hladilni krog;
- pokvarjen napajalni modul;
- okvara kompresorja.
F97. Visoka izpustna temperatura v kompresorju je fiksna, kompresor se pregreje. Napaka se lahko po 20 minutah neprekinjenega delovanja ponastavi na nič. Eden od znakov napake je pogosta zaustavitev zunanjega modula brez očitnega razloga.
Vzroki za težavo so lahko:
- premalo polnjenje;
- napaka podatkov senzorja izpustne cevi kompresorja;
- medobraten kratek stik v navitjih kompresorja;
- okvara ventilatorja zunanje enote.
F98. Sprožila se je skupna tokovna zaščita. Odpravljena je neustrezno visoka poraba toka zunanjega modula v načinu delovanja. Vzrok za napako je treba iskati v kontaminaciji hladilnega kroga ali v kontaminaciji izmenjevalnika toplote zunanje enote.
Toplotni izmenjevalnik je treba redno čistiti, ne da bi čakali na okvare. Pogostost čiščenja navede proizvajalec opreme v tehnični dokumentaciji, priloženi izdelku.
Napaka se lahko pojavi, če pride do močnega padca napetosti v napajalnem sistemu, ko je klimatska naprava vklopljena ali med delovanjem.
F99. To je signal napake pri zaščiti DC. Možni vzroki za napako:
- moti kompresor;
- okvara tranzistorskega modula;
- okvara tokovnega senzorja vgrajenega v ploščo zunanjega modula;
- upornost v navitjih kompresorja je padla pod normalno. Potrebno je izmeriti upor v navitjih kompresorja in v tranzistorskem modulu.
Da bi ugotovili, kaj kaže ta ali ona napaka klimatskih naprav Panasonic, morate iz omrežja prenesti servisni priročnik za določen model in pogledati v rubriko napak.
Zahteve standardne oskrbe
Navodila za klimatske naprave te znamke nujno opisujejo postopke za njihovo nego. Ta del dokumentacije je treba še posebej natančno preučiti, saj bo upoštevanje teh navodil zmanjšalo število okvar.
Ne pozabite redno čistiti delov klimatske naprave, da preprečite poškodbe.
Napake na klimatskih napravah Panasonic lahko zahtevajo draga popravila in celo nakup dragih nadomestnih delov, da napravo ponovno vzpostavite v delovnem stanju. Zato je pri opremi še posebej pomembno redno vzdrževanje po zahtevah proizvajalca.
Večina postopkov negovanja je enostavnih in hitrih, nekateri pa bodo zahtevali razstavljanje blokov, zato je najbolje, da poiščete pomoč pri pooblaščenem servisnem centru.
Zaključki in uporaben video na to temo
Kako se čisti klimatska naprava Panasonic si lahko ogledate v tem videu:
Kako preveriti notranji modul za napake, bo jasno pokazal naslednji video:
Inteligentni klimatski sistemi Panasonic so sposobni lastnika klimatske naprave pravočasno obvestiti o okvari, ki se je zgodila v globini enote. Informacije o dekodiranju najdete v potnem listu ali video pregledu.
Ko odkrije kodo napake, se lahko oseba odloči, ali bo sama popravila situacijo (na primer očistila drenažo) ali poklicala mojstra za zahtevnejše popravilo.
Povejte nam, kako ste s kodo ugotovili kršitev pri delovanju klimatskega sistema znamke Panasonic. Delite nianse diagnosticiranja in odpravljanja težav, ki jih poznate. Pustite komentarje v spodnjem bloku, objavite fotografije in postavite vprašanja o spornih in zanimivih točkah.