Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Skoraj vsaka oseba, ki živi v zasebni hiši ali ima poletno kočo, občasno uporablja motorno žago, ki deluje na bencinski motor z notranjim zgorevanjem. Začetniki v zvezi s tem imajo pogosto vprašanje, kako začeti z motorno žago. Treba je omeniti, da se profesionalna, polprofesionalna in gospodinjska orodja začenjajo približno na enak način. Kako natančno to narediti - bo povedano v gradivu.

Funkcije izvajajo orodje

Če želite zagnati orodje, morate imeti hkrati več procesov:

  • pod bat motorja je treba vložiti mešanico goriva;
  • čim bolj se mora zmanjšati;
  • Na tej točki je treba uporabiti iskro za vžig in vžig.

Vsak od teh procesov se zgodi v trenutku, ko potegnete ročico zaganjalnika. Ko uporabljate novo motorno žago, vam ni treba pozabiti na tek.

Vendar pa realnost ni tako preprosta. Gorivo za pogon orodja v načinu vročega in hladnega motorja se mora razlikovati po kakovosti mešanice zraka . Tako lahko vroči motor zasluži normalno raven zraka, ki bo zagotovil njeno stabilno delovanje in bo normalno vzdrževal prosti tek. Vendar bo podobno količino zraka dovolj, da hladen motor deluje. Pred zagonom motorne žage je treba zaganjalnik potegniti približno 10-krat in po možnosti še več.

Da bi zmanjšali količino zraka in povečali dovod goriva v uplinjač verižne žage, je vgrajen poseben ventil, ki je odgovoren za prilagajanje količine zraka pri zagonu motorja . Zagon motorja skozi žago se bo hitreje iztekel, zato se bo povečalo trajanje zaganjalnika in žage kot celote.

Zelo nevarno je zagnati žago na bencinski črpalki.

Zaženite v skladu z navodili

Različni modeli verižnih žag imajo lastne zagonske funkcije in lastne mehanizme. Algoritem za zagon naprave upoštevamo kot primer priljubljenega modela motorne žage Stihl MS 180.

Pred začetkom zagona je treba opozoriti, da je v navodilih za nekatere modele verižnih žag zapisano, da je treba pred zagonom orodja vklopiti zavorno zavoro, da se zagotovi dodatna varnost. Toda s fiksno zavoro bo težje začeti .

Zato bo bolje, da ga odklenete.

Če je vse narejeno pravilno, potem nič ne bo zapleteno. Če ste zaskrbljeni, da bo brez pritrditve verižne žage v času lansiranja povzročil škodo, potem je bolje, da ne tvegate sploh in da ne boste prišli na delo. Algoritem za zagon orodja »Calm« je tako:

  • Pred namestitvijo instrumenta je treba ročico za nastavitev lopute premakniti v spodnji položaj. Ne pozabite, da se premika na žago na dno le pod pogojem, da pritisnete gumb plina. Pritisnite gumb za plin in premaknite ročico navzdol. Tako zaprete ventil uplinjača in zaklenete plin v pritisnjenem položaju;
  • Nadalje, z močnimi gibi, potegnite ročico za zaganjalnik, dokler ne zaslišite značilnega zvoka poskusa namestitve instrumenta. Moral bi takoj zavlačevati. Nato se ročica za nastavitev položaja lopute premakne za en korak navzgor;
  • V tem položaju znova potegnite ročico zaganjalnika, dokler se žaga ne zažene. In če se zažene, bo zaradi tega, ker je palica za plin zaklenjena, delo potekalo pri visokih hitrostih;
  • Nato pritisnite in spustite gumb za plin enkrat, da ročica za nastavitev lopute samodejno prevzame delovni položaj in hitrost zmanjša;
  • Če je potrebno, pripeljite na delo ogrevano motorno žago, ročico morate postaviti v delovni položaj in jo nato zagnati;
  • Za zaustavitev delovanja motorja stroja je treba ročico za nastavitev lopute premakniti v zgornji položaj.

Držite orodje

Če želite pravilno zagnati motorno žago, jo morate ob zagonu držati na pravi način. Mesto žage je tukaj zelo pomembno. Zadrževanje v času začetka se lahko izvede na dva načina.

V prvem primeru je žaga nameščena na ravno površino, medtem ko drži levo roko naravnost in drži orodje za zgornji ročaj, postavi desno nogo v obrambo za drugo roko in orodje pritisne na tla. V takem položaju bo priročno zagnati orodje, saj je vaša desna roka prosta, orodje pa je zanesljivo pritrjeno.

Ne glede na položaj, v katerem nameravate zagnati žago, vklopite zavoro za žago.

V drugi različici morate stati in držati zgornji ročaj instrumenta z levo roko in držati zadnjo ročico med nogama. Zahvaljujoč temu položaju lahko z lahkoto dobite orodje z nizko porabo, ki bo varno pritrjeno in se boste tako zaščitili pred nesrečo.

Začnite brez zaganjalnika

Mnogo domačih mojstrov se pogosto zanima, ali je motorno žago mogoče aktivirati brez pomoči zaganjalnika. Odgovor je zelo preprost: načeloma ga ni mogoče storiti.

Noben proizvajalec ni zagotovil drugih alternativnih načinov za zagon. Torej, tudi če odstranite starter in poskusite zagnati avto nekako drugače, to ne bo delovalo vseeno, saj se bodo v hladilnem sistemu pojavile kršitve. V tem sistemu je polž, ki prenaša tok hladnega zraka iz rotorja vztrajnika proti cilindru. Če ni, potem se bo motor pregrel in sčasoma se zagozdil.

Razlogi, zakaj se motorna žaga ne zažene

Za zagon orodja je treba strogo upoštevati navodila. Če ste vse te točke izpolnili in žaga še ni začela, to pomeni, da je z njo nekaj narobe. Razlogi, zaradi katerih se ne more začeti, je več:

  • brez iskre;
  • gorivo ni dobavljeno;
  • zapora zračnega filtra.

Torej, kaj morate storiti, da ugotovite pravi razlog, zakaj orodje ne deluje?

Najprej je potrebno povedati, da če se orodje ne zažene, se vijaki na uplinjaču ne smejo kakorkoli zviti . In če niste strokovnjak na tem področju, niti ne poskušajte ničesar prilagoditi ali poskusiti zagnati orodja z lastnimi rokami .

Spodaj navedena dejanja, ki so potrebna za začetek delovanja instrumenta, morajo biti izvedena v strogo določenem zaporedju. Če želite začeti izvajati naslednjo postavko, je potrebna le, če prejšnja ni delovala. Ukrepi so naslednji:

  • Sprva lahko preprosto poskusite z orodjem narediti vsaj 5–10 minut. Obstaja možnost, da je med polnjenjem sveča poplavljena, kar se včasih zgodi. Počakajte, nato poskusite znova slediti navodilom;
  • Poskusite odstraniti pokrov telesa orodja, nato odstranite zračni filter in poskusite zagnati žago brez nje. Če je filter umazan, ga je treba oprati v milnici, nato posušiti ali zamenjati z drugo;
  • Odvijte vžigalno svečko in preverite, če je iskra. Če manjka, lahko poskusite postaviti drugo. Če se iskra na koncu ni pojavila, to pomeni, da je bila vžigalna enota poškodovana in instrument je treba popraviti. Če je iskra še vedno tam, vendar še vedno ne morete narediti motorne žage, nadaljujte z naslednjimi ukrepi;
  • Če je prisotna iskra in je sveča mokra, je treba motorno žago obrniti. Zaradi tega se bo iz valja izlil dodaten bencin, če bi bil tam. Moraš potegniti zaganjalnik brez sveče približno 10−15-krat, to bo prezračilo zgorevalno komoro. Zapali svečo in jo zavrtite nazaj. Če je mogoče, ga spremenite v drugo, poskusite znova, da dobite orodje;
  • Če je sveča suha, potem morate vzeti injekcijsko brizgo in jo vstaviti v eno ali dve kocki mešanice plinov, nato jo vlijemo v valj. Poskusite znova vklopiti orodje. Obstaja možnost, da v uplinjač pride majhna prašna prah in preprečuje, da bi gorivo vstopilo v zgorevalno komoro. Takšno mote lahko izvlečemo z uporabo toka, ki nastane po zagonu stroja z dodajanjem goriva neposredno v sam valj;
  • Izklopite in odstranite dušilec zvoka. Hkrati pa ne poskušajte poškodovati tesnila med motorjem in dušilcem. Še enkrat poskušamo zagnati motorno žago brez zračnega filtra in dušilca zvoka. Ko ni, lahko raziščete notranjost bata. Če so na stenah batov ali sten valjev ali zamaški ali pa je obroček z batom pritrjen, to pomeni, da je bat obrabljen ali zlomljen. To se pogosto zgodi, če se v gorivo vlije malo olja. V tem primeru je edini način, da orodje oddate servisnemu centru ali kupite novega, saj bo zamenjava bata veliko dražja.

V zgornjem gradivu je bilo obravnavano, kako zagnati motorno žago na primeru enega od modelov "Calm", kot tudi kako se obnašati, če orodje ne more zagnati. Če ste novi v tem poslu ali imate težave, vam bodo takšne informacije v prihodnosti lahko koristne.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Instrumenti