Da bi olajšali pretok snovi med izvajanjem proizvodnih procesov in gospodinjskih del, uporabljajo visokotlačne naprave pod splošnim imenom kompresorjev. Za industrijo proizvajalci proizvajajo linijo rotacijskih (vijačnih) kompresorjev različnih tlačnih nivojev - 5-12, 30-50, 150-300 bar in za domačo in polindustrijsko uporabo - bat.
Zračni batni kompresorji so razdeljeni na olje brez olja in olja. Brez olja se uporabljajo v medicini, farmacevtski proizvodnji in za gospodinjska lakirna dela.
Stisnjen zrak v oljnih kompresorskih enotah se uporablja za napihovanje napihljivih izdelkov; polnjenje plinskih jeklenk; olajšati postopek pranja avtomobilov in delo pnevmatik. Zračni batni kompresorji za splakovanje, avtomobilski motorji, ogrevalne cevi. Uporabljajo se za upravljanje pnevmatskih orodij in hladilne opreme.
Mazanje kompresorja zraka
Za nemoteno delovanje oljnih kompresorjev je potrebno neprekinjeno mazanje drgnih delov, kar zagotavljajo dve shemi:
- Krožni sistem mazanja za gibalni mehanizem, ki je sestavljen iz ročične gredi, ležajev in križne glave. Ta mazalni mehanizem je zagotovljen z dvema zobnima črpalkama - zaganjanjem in delovanjem, pred katerim je tlačna posoda s filtrom in hladilna tuljava. To je v tem rezervoarju in morate politi posebno olje. Odpadno olje teče v poseben rezervoar s posebnimi luknjami na dnu ogrodja kompresorja.
- Mazalni sistem hidravličnih tesnil in cilindrov . Za zagotovitev tega sistema uporabljamo 1 od 3 metod: a) razprševanje olja kraterja, b) vnos razpršenega olja v dovod zraka, najboljša možnost pa je c) dovod olja pod tlakom na delovne površine žlez in valjev.
Olje za kompresorje ne le maže podrobnosti notranjega mehanizma, temveč zagotavlja tudi potrebno tesnjenje plinske komore. Kompresorsko olje lahko kupite v podjetju PressAer.
Olja za zračne batne kompresorje
Poleg tehnoloških potreb bo uporaba kakovostnih blagovnih znamk kompresorskega olja zagotavljala:
- dolga, zelo učinkovita življenjska doba mehanizmov in povečanje časovnih intervalov med vzdrževanjem;
- zmanjšanje vsebnosti ogljika in lakiranja;
- varnost nadzemnih vodov iz kompresorja pred eksotermnimi reakcijami v usedlinah;
- proti koroziji, odzračevanju, peni in proti obrabi odporni zaščiti kovinskih površin.
Skupine
Kompresorska olja za batne kompresorje glede na namen so razvrščena v 4 skupine:
- Temperatura izpusta (T) je manjša od 160 ° C, z zmernim načinom kompresije zraka v olju.
- Temperatura je nižja od 180 ° C.
- Temperatura izpusta je nižja od 200 ° C, pri težkih delovnih pogojih.
- Temperature nad 200 ° C, s posebno zahtevnimi delovnimi pogoji.
Izbira
Za mazanje delov kompresorja, ki delujejo na podlagi stisnjenega zraka, se uporabljajo naftni derivati, proizvedeni v skladu z GOST 1861–54.
Pri izbiri razredov olja, najprej vodite s kazalnikom oljnosti, kot glavno značilnost mazalnih tekočin. Stopnja oljne lastnosti označuje oprijem olja na kovinske površine v kompresorju in nastanek močne zaščitne folije na njih. Oljna olje neposredno označuje razpon konvencionalnih temperatur, v katerih olje prehaja iz tekočega v trdno stanje.
Za zračne batne kompresorje priporočamo K in KS razrede z optimalno viskoznostjo in odpornostjo proti oksidaciji pod vplivom zmesi zraka.
- K19 in KS19 - z nizko vsebnostjo žvepla za enote s srednjim in visokim tlakom;
- К2−24, К3−20, К4−20 in К2−220 - z enim mazalnim sistemom mehanizma za gibanje in cilindri (polnilne škatle), z možnim dodatkom večnamenskih dodatkov, za močno obremenjene batne kompresorske sisteme z visokim tlakom
- K3−10 in K3−10n - z mejno temperaturo, ki meša zrak na največ 200 ° C, z možnim kompozitnim antioksidantom in drugimi dodatki.
Označevanje in mednarodni standardi
na primer blagovna znamka KS-19p, kjer: K - olje za kompresorje; С - izdelek je izdelan iz žveplovih olj; 19 - oljna skupina; n je dodaten aditiv.
V primeru K3−10n: 10 označuje kinematično viskoznost oljne tekočine pri 100 ° C in n - dodatek aditiva, ki znižuje točko tečenja.
V splošnem tehničnem svetovnem jeziku DIN (nemški inštitut za standardizacijo) so kompresorska olja označena z DIN 51506 ISO 6743/3 in so opremljena z dodatno oznako, ki označuje stopnjo napetosti:
- VB ali VB-l; DAG - končna temperatura izpusta do 140 ° C (vse vrste kompresorjev);
- VC ali VC-l; DAA - končna temperatura do 160 ° C (stacionarne enote) in do 220 ° C (mobilna, nameščena na vozilih);
- VD ali VD-l; DAB - končna temperatura kompresije do 220 ° C (stacionarne in mobilne kompresorske enote). Črka l označuje dodajanje dodatkov.
Poskrbite za okolje! Izdelkov za odpadna olja ne odvajajte, temveč jih oddajte na posebna odlagališča.