V Rusiji so zelo priljubljene domače motorne žage za motorne sani. Nekateri sestavljeni modeli so izjemna preprostost oblikovalskih rešitev. V težkih zimskih razmerah so motorne sani edino prevozno sredstvo, zlasti na težkih mestih. Kupi drago motorne sani veliko ne more privoščiti, potem pridejo do reševanja spretnosti in iznajdljivosti.
Shematski prikaz motornih sani.
Domače motorne sani: tehnologija montaže
Podrobnih projektnih risb in posebnih tehnoloških kart za izdelavo domače motorne sani ne obstajajo. Vsaka vrsta ima svojo posebnost. Zato lahko razmislite o glavnih točkah montažo snežnih naprav.
V začetni fazi je potreben okvir prihodnjega vozila. Okvir za drsnik je lahko izdelan iz dveh jeklenih vogalov 50x36 mm in dveh jeklenih ploščic (vsaka debeline 2 mm). Za utrjevanje bodočega vozila so robovi kovinskih plošč upognjeni pod kotom 90 °.
Shematski prikaz stikala sistema za vžig motornih sani.
Zdaj je potrebno narediti dva skozi tehnološke luknje (pod pogonsko gred tirnice v sprednjem in zadnjem delu motornih sani, pod aksialnimi vodili zobnikov kolesnic). Napenjalna naprava bočnega elementa mora biti nameščena na obeh straneh. Na spodnjem okvirju so privarjeni dodatni armaturni nosilci, ki morajo biti med seboj enakomerno razporejeni.
Os kolesnih koles je nameščena na spodnji strani utora. Valjčki se nahajajo na 5 osi. Vsako drsališče mora biti "oblečeno" v gumo. Skupno se izkaže, da je pri ustanavljanju v šahovnicah 18 drsališč. Če jih ne morete izdelati sami, lahko uporabite enoto za sortiranje krompirja. Mimogrede, od tam lahko izposodite osi drsališč. Konci osi morajo biti rahlo sproščeni, da se lahko razrežejo niti pod M10. Duralne pušice so nameščene na osi med valji, ki jih je mogoče izdelati iz cevi primernega premera.
Vsak nosilec osi je pritrjen z matico in matico. Vse osi delujejo kot dodatne prečke za okrepitev okvirja, medtem ko premik ohranja razmik med njimi. Ni drugih pritrdilnih delov za ojačitev zadnjega in sprednjega dela.
Kovinski vogali 30x30 mm, ki so privarjeni na stranski del, bodo služili kot stojala motornih sani. Za montažo menjalnika motorne žage bodo dovolj trije regali. Tu je nameščena tudi vmesna gred verižnega pogona. Med zadnjim in srednjim delom portala je nameščena škatla. Uporabite lahko preprosto škatlo za zimski ribolov. Služil bo kot vozniški sedež. Sprednji del okvirja je priključen na prečko sprednje osi. V tej funkciji lahko uporabite vodovodno cev s premerom najmanj 30 mm. Na koncih so varjene dodatne pušice za smučarsko kolo.
Oblikujte svoje motorne sani.
Motorni okvir je nameščen na sredini žarka. Vsi sestavni deli so sestavljeni iz cevi. V priključnih točkah je privarjen jekleni trak. To bo dalo strukturne lastnosti trdnosti in ga naredilo bolj togo.
Domaće motorne motorne sani morajo biti opremljene s tiri. Ta tehnološki del oblikovanja je mogoče vzeti iz starega motornega sani "Buran". Za normalno delovanje je treba pot rahlo skrajšati, približno 500 mm, in šivati razpoke s transportnim trakom. Zobniki so izdelani iz 15-milimetrskega kapronskega lista.
Pogonska gred je izdelana iz kovinske cevi premera 28 mm. Na njej je nastavljena okrogla prirobnica s tehnološkimi luknjami za zobnike. Konci pogonske gredi morajo biti razkropljeni in pritisnjeni v njih. Obdelati jih je treba pod krogličnimi ležaji. Leva konica je nekoliko krajša od desne. Daljši del je potreben za žlebljenje utora za ključe, ki bo služil za pritrditev zvezde z 2-stopenjskim verižnim pogonom.
Krmilni sistem v domačih motornih sani se lahko uporablja iz starih motornih koles ali mopedov. Glavni pogoj: mora imeti krmiljenje s tremi ročicami. Volan na desni strani volana bo služil kot pedal za plin. Za tako oblikovan domači izdelek ni treba namestiti zavornega sistema. Čeprav je vse odvisno od želja in sposobnosti mojstra. Zavorni sistem bo znatno otežil tehnični del postopka montaže in povečal skupno težo konstrukcije. Motor na domačih motornih sani lahko vzamete iz motorne žage "Ural" ali "Friendship".
Konstrukcijske značilnosti motorne žage prijateljstva
Elektronska verižna žaga s sistemom vžiga.
Razvoj modela Druzhba se je prvič začel novembra 1955 na podlagi projektnega biroja za izdelavo strojne opreme Zaporozhye. Akademik A.G. Ivchenko. Masovna proizvodnja motornih žag se je začela leta 1955. Glavni proizvajalci jeklarskih strojev so tovarne. Dzerzhinsky v mestu Perm in "Sibpribormash" v mestu Biysk. Na mednarodni razstavi v Bruslju leta 1958 je univerzalna verižna žaga dobila mednarodno priznanje in osvojila "zlato medaljo".
Tehnične značilnosti bencinske žage Druzhba:
- moč motorja - 1 kW;
- delovni volumen je 45, 8 cm3;
- skupna teža do 12 kg;
- tip motorja - dvotaktni;
- dolžina pnevmatike - 45 cm;
- vrsta goriva - bencin A-92;
- prostornina rezervoarja za olje - 260 ml;
- ročni zagon;
- prostornina posode za gorivo je 550 ml.
Glavna prednost motorne žage "Prijateljstvo" se lahko šteje za preprostost oblikovanja. Pomanjkljivosti so velika masa, pomanjkanje varnih prevlek, zastarelost.
Specifikacije verižna žaga "Ural"
Shema električnih motornih sani.
To je profesionalno orodje za obrezovanje drevesnih debel. Priročno delovanje enote in ima dovolj veliko zmogljivost. Okolju prijazna naprava, ki omogoča delo v hudih podnebnih razmerah pozimi. Glavne značilnosti tehničnih lastnosti verižne žage "Ural" vključujejo:
- motor (bencin, dvotaktni, enocilindrični);
- moč - 3, 68 kW;
- teža - 11, 7 kg;
- dimenzije - 460x880x460 mm.
Z uporabo takšnih samoproizvodnih vozil lahko rešite določene težave na kmetiji. Druga vrsta prevoza je idealna za ljubitelje zimskega ribolova in lova. S pomočjo motornih žag se lahko izvede veliko zanimivih idej in oblikovalskih rešitev, ki bodo koristile gospodinjstvu.
Dare, in boste uspeli!