Sistemska naprava
Tip kolektorja motorja je sestavljen predvsem iz rotorja, statorja, pa tudi ščetk in tahogeneratorja.
- Rotor je del vrtenja, stator je zunanji magnet.
- Krtače, ki so narejene iz grafita - je glavni del drsnega kontakta, skozi katerega se vrti sidro in mora biti pod napetostjo.
- Tahogenerator je naprava, ki spremlja rotacijske lastnosti instrumenta. Če pride do kršitve dimenzije rotacijskega procesa, potem popravi nivo napetosti, ki vstopa v motor, s čimer postane najlažji in najpočasnejši.
- Stator Takšna podrobnost ne sme vključevati enega magneta, ampak na primer dva para polov. Poleg tega bodo namesto statičnih magnetov prisotne tudi tuljave elektromagnetov. Opraviti delo takšne naprave je mogoče tako DC kot AC.
Shema regulatorja vrtljajev kolektorskega motorja
V obliki regulatorjev hitrosti za elektromotorje 220 V in 380 V se uporabljajo posebni frekvenčni pretvorniki . Takšne naprave so razvrščene kot visokotehnološke, pomagajo pri korenitem preoblikovanju trenutnih značilnosti (valovne oblike in frekvence). V njihovi konfiguraciji so močni polprevodniški tranzistorji in impulzni širinski modulator. Celoten proces delovanja aparata se izvaja s krmiljenjem posebne enote na mikrokrmilniku. Sprememba hitrosti vrtenja rotorja motorjev je zelo počasna.
Zato se v naloženih napravah uporabljajo frekvenčni pretvorniki. Čim počasnejši je proces pospeševanja, manjša je obremenitev menjalnika in transporter. V vseh chastotniki lahko najdete več stopenj zaščite: za obremenitev, tok, napetost in druge indikatorje.
Nekateri modeli frekvenčnih pretvornikov napajajo enofazno napetost (do 220 voltov), iz nje ustvarijo trifazno napetost. Pomaga povezati asinhroni motor v domu brez uporabe posebej zapletenih vezij in struktur. V tem primeru potrošnik ne more izgubiti moč med delom s takšno napravo.
Zakaj uporabljati takšno napravo-regulator
Če govorimo o motorjih regulatorjev, je hitrost potrebna:
- Za velike prihranke energije. Torej, ne vsak mehanizem potrebuje veliko energije za opravljanje dela vrtenja motorja, v nekaterih primerih je mogoče zmanjšati vrtenje za 20-30 odstotkov, kar bo pomagalo znatno zmanjšati stroške energije večkrat naenkrat.
- Za zaščito vseh mehanizmov, kot tudi elektronskih tipov vezij. S pomočjo frekvence pretvorbe je mogoče izvajati določen nadzor nad celotno temperaturo, tlakom in drugimi kazalniki naprave. Če motor deluje v obliki posebne črpalke, potem v rezervoarju, v katerega se črpa zrak ali tekočina, je smiselno uvesti določen tlačni senzor. Ob doseganju maksimalne oznake motor samodejno konča svoje delo.
Za nemoten zagon. Ni posebnih potreb po uporabi dodatnih elektronskih tipov opreme - vse je mogoče storiti s spremembami nastavitev frekvenčnega pretvornika.- Za zmanjšanje stroškov vzdrževanja naprave. S pomočjo takih regulatorjev hitrosti v motorjih 220 V se lahko bistveno zmanjša možnost okvare naprav, kot tudi določene vrste mehanizmov.
Vezava, ki se uporablja za ustvarjanje frekvenčnih pretvornikov v elektromotorju, se pogosto uporablja v večini gospodinjskih aparatov. Takšen sistem je mogoče najti v brezžičnih virih energije, varilnih aparatih, telefonskih nabojih, napajalnikih osebnega računalnika in prenosnega računalnika, stabilizatorjev napetosti, vžigalnih enot za osvetlitev sodobnih monitorjev in LCD televizorjev.
Regulator vrtljajev električnega motorja 220v
Lahko ga naredite popolnoma neodvisno, vendar boste za to morali raziskati vse možne tehnične lastnosti naprave. Z zasnovo lahko izberete več vrst glavnih delov. Namreč:
- Motor sam.
- Mikrokrmilniški krmilni sistem pretvorbene enote.
- Pogonski in mehanski deli, ki so povezani z delovanjem sistema.
Tik preden se naprava zažene, se po vklopu določenih napetosti zažene postopek vrtenja motorja z indikatorjem največje moči. Ta funkcija bo ločevala asinhrone naprave od drugih vrst. Poleg tega se povečuje tudi obremenitev mehanizmov, ki sprožijo napravo. Končno se v začetni fazi delovanja naprave moč in porabljeni tok povečata le do najvišje oznake.
V tem času je postopek dodeljevanja največje količine toplote. Pregrevanje poteka tako v navitjih kot tudi v žicah. Uporaba delne konverzije bo to preprečila. Če se izvede namestitev z mehkim zagonom, nato do oznake največje hitrosti (ki jo lahko regulira tudi oprema in morda ne 1500 vrtljajev na minuto, vendar le 1000), se motor ne bo pospešil v prvem trenutku delovanja, temveč v naslednjih 10 sekundah (istočasno vsaka sekunda bo naprava dodala 100-150 vrt / min). V tem času se postopek nalaganja na vse mehanizme in žice večkrat zmanjša.
Kako narediti regulator z lastnimi rokami
Lahko popolnoma neodvisno ustvarite regulator vrtljajev elektromotorja okoli 12 V. Za to morate uporabiti stikalo več položajev naenkrat, kot tudi poseben žični upor. S pomočjo slednje se spremeni nivo napajalne napetosti (in s tem tudi kazalnik vrtilne frekvence). Isti sistemi se lahko uporabljajo za asinhrono gibanje, vendar bodo manj učinkoviti.
Pred mnogimi leti so se pogosto uporabljali mehanski regulatorji - zgrajeni so bili na osnovi zobniških gonil ali njihovih variatorjev. Toda takšne naprave niso veljale za zelo zanesljive. Elektronska orodja so se pokazala večkrat boljša, saj niso bila tako velika in omogočala prilagoditev tanjšega pogona.
Da bi ustvarili regulator vrtenja motorja, morate uporabiti več naprav naenkrat, ki jih lahko kupite pri kateri koli strojni trgovini ali pa jih odstranite iz starih naprav za popis. Za nastavitev je potrebno vključiti posebno spremenljivo uporovno vezje . Z njim se pojavi proces spreminjanja amplitude vhodnega signala na upor.
Implementacija sistema upravljanja
Za bistveno izboljšanje učinkovitosti celo najpreprostejše opreme je potrebno krmiljenje mikrokrmilnika priključiti na vezje regulatorja hitrosti motorja. To storite tako, da izberete procesor, ki ima ustrezno število vhodov in izhodov: povezati senzorje, gumbe in posebne elektronske ključe.
Za izvedbo poskusov uporabite poseben mikrokrmilnik AtMega 128 - to je najbolj enostaven za uporabo in široko uporabljen krmilnik. V prosti uporabi lahko najdete veliko število shem z njeno uporabo. Da bi naprava lahko opravila pravilno delo, je potrebno zabeležiti določen algoritem ukrepov v njem - odzive na določene premike. Na primer, ko je dosežena temperatura 60 stopinj Celzija (merjenje bo zabeleženo na grafikonu same naprave), se mora naprava samodejno izklopiti.
Prilagoditev dela
Zdaj moramo govoriti o tem, kako lahko nastavite hitrost v kolektorskem motorju. Ker je skupna hitrost vrtenja motorja lahko neposredno odvisna od velikosti dobavljene napetosti, so za to primerni vsi sistemi za prilagajanje, ki lahko izvajajo to funkcijo.
Treba je našteti več vrst naprav:
- Laboratorijski avtotransformatorji (LATR).
- Tovarniško nastavitvene plošče, ki se uporabljajo v gospodinjskih napravah (lahko jih uporabite tudi v sesalnikih, mešalnikih).
- Gumbi, ki se uporabljajo pri oblikovanju električnega orodja.
- Domače sorte regulatorjev, ki so opremljene s posebnim gladkim delovanjem.
Toda hkrati imajo vse take metode določeno pomanjkljivost. Skupaj s postopkom zmanjševanja hitrosti in zmanjšane skupne moči motorja. Včasih jo lahko ustavite, tudi samo z dotikom roke. V nekaterih primerih je to lahko povsem normalno, vendar večinoma velja za resen problem.
Najbolj sprejemljiva možnost bi bila izvedba funkcije prilagajanja hitrosti s pomočjo tahogeneratorja .
Najpogosteje je nameščen v tovarni. Med odstopanjem hitrosti vrtenja motorjev skozi triak v motorju pride do prenosa že popravljene napajalne napetosti, ki spremlja želeno hitrost vrtenja. Če je vrtenje samega motorja vgrajeno v takšno zmogljivost, se moč ne izgubi.
Kako izgleda gradnja? Najbolj se uporablja reostatična prilagoditev rotacijskega procesa, ki temelji na uporabi polprevodnika
V prvem primeru bomo govorili o spremenljivem uporu z mehanskim postopkom nastavljanja. Serijsko bo priključen na kolektorski motor. Pomanjkljivost v tem primeru bo dodatna dodelitev določene količine toplote in dodatnih odpadkov celotnega trajanja baterije. Med to nastavitvijo pride do popolne izgube moči med vrtenjem motorja. To velja za najbolj ekonomično možnost. Ne uporablja se za dokaj močne motorje iz zgoraj navedenih razlogov.
V drugem primeru pri uporabi polprevodnikov poteka proces krmiljenja motorja z uporabo določenega števila impulzov. Vezje je sposobno spremeniti trajanje takšnih impulzov, ki bodo spremenili skupno hitrost motorja brez izgube moči.
Če opreme ne želite sami izdelati, ampak želite kupiti napravo, ki je že popolnoma pripravljena za uporabo, potem morate posebno pozornost posvetiti glavnim parametrom in karakteristikam, kot so moč, vrsta nadzornega sistema, napetost v napravi, frekvenca in napetost delovnega tipa. . Najbolje je, da izračunamo splošne značilnosti celotnega mehanizma, v katerem je smiselno uporabiti regulator napetosti motorja. Ne pozabite, da morate narediti primerjavo s parametri frekvenčnega pretvornika.