Pri avtomobilu, ki pogosto potuje po slabih cestah, je vitel avtomobila ena najbolj potrebnih naprav. Proizvajalci ponujajo široko paleto takih naprav, zato je zelo težko izbrati najprimernejši model. Zato veliko ljudi razmišlja o tem, kako narediti lasten vitel.
Shema električnega avtomobilskega vitla.
Različni modeli
Vitli zaradi velikega števila sprememb se uporabljajo za premikanje blaga na različnih področjih dejavnosti. Modeli se razlikujejo po več osnovnih značilnostih. Odvisno od uporabljenega pogona je mogoče razlikovati med ročnimi, mehanskimi, električnimi in hidravličnimi napravami.
Priključitev krmilne enote.
Glede na načelo montaže na avtomobil, jih je mogoče razdeliti na stacionarne, mobilne in odstranljive. Pri prenosu napora se razdelijo na naprave z bobni za rane in tornimi bobni ali jermenicami.
Vitel se lahko trajno namesti na avto. V bistvu je mesto pritrditve sprednji odbijač. Vendar je treba omeniti, da je v tem primeru pod stalnim vplivom prahu, umazanije in vlage. Vse to slabo vpliva na mehanizem.
Da bi napravo shranili, jo mnogi vozniki hranijo v prtljažniku in jo uporabljajo samo, kadar je to potrebno. Vitel se lahko montira ne samo na sprednji, temveč tudi na zadnji odbijač. Za namestitev je potrebna dodatna platforma.
Izbira spremembe
Avtomobilski vitel je nujen in uporaben mehanizem, še posebej, če se vozilo pogosto prevaža izven cestišča in obstaja nevarnost, da se zatakne . Self-made vitel je lahko ročni, električni ali hidravlični pogon. Vse te naprave delujejo po enakem principu: kabel se namesti na boben. Boben se vrti zaradi menjalnika zaradi prizadevanj osebe ali avtomobilskega motorja.
Splošni pogled na vitlo.
Če se je voznik odločil, da postane lastnik električnega vitla, lahko nadgrajen zaganjalnik iz avtomobila ali generator iz tovornjaka ali traktorja postane njen motor. Glavni pogoj: motor mora imeti visok navor, nizko porabo toka in veliko moč.
Če nameravate uporabiti hidravlični pogon, potem ne morete storiti brez oljne črpalke, do nje in do rezervoarja za olje. Hidravlični model bo postal bolj zapleten in zapleten, vendar bo zagotovil znatno vlečno silo in hkrati porabil minimalno količino energije. Mehanski vitel je podoben vsem drugim modelom. Razlikuje se v tem, da deluje iz fizičnih naporov osebe in njena učinkovitost je odvisna od dolžine vzvoda, ki ga poganjajo ta prizadevanja.
Winch to storite sami
Če je težko najti končni boben, ga lahko izdelamo neodvisno od odpadnega materiala, ki ga boste vedno našli v garaži. Lica so privarjena na cevni odsek. Njihova debelina mora biti približno 3-4 mm. Boben je pripravljen.
Ročni vitlo.
Samostojni vitel je mogoče izdelati iz zaganjalnika avtomobila. Potrebovali boste pločevino, iz katere želite izdelati ploščad. Vsa vozlišča bodo priključena nanj. Za montažo gredi bobna je potrebno zaviti sedež na ploščadi. Naslednji korak je vgradnja menjalnika. Mora biti privarjen tako, da je primarna gred na vrhu. Adapter za zaganjalnik je nameščen na vrhu menjalnika. Zobje in modul sta montirana na vhodni gredi. Zaganjalnik je pritrjen in priključeno ožičenje.
V nekaterih primerih bo najpreprostejša konstrukcija iz improviziranih sredstev postala koristna. V središču takega vitla je os, ki je lahko izdelana iz močne palice, ostankov, okovja ali drugih delov. Treba ga je vtiskati v zemljo in zavarovati na kakršenkoli možen način. Na os, ki igra vlogo bobna, se postavi cevni odsek.
Kabel naj bo pritrjen na cevni odsek tako, da bo pod njim vzvod. Ročico lahko namestite, lopato, močno palico ali drug primeren predmet. Drugi konec kabla je pritrjen na avto.
Dvignite v garaži
Dvignite v garaži.
Obstajajo situacije, ko poveljnik ne potrebuje le premikanja tovora, ampak ga tudi dvigne. V tem primeru ne bodo mogli pomagati vitli z avtomobilom. Njihov delovni mehanizem deluje le v eni smeri. Takšno dvigalo lahko enostavno dvigne tovor, vendar ga ne bo moglo spustiti. V tem primeru se postavlja vprašanje, kako samostojno zgraditi mehanizem, ki bi lahko pomagal rešiti ta problem.
Navojni zatič lahko deluje kot domače dvigalo. Na njej je pritrjena matico, ki se ob obračanju premika vzdolž čepa. Matica je pravokotna plošča. Na njo so varjene navadne matice. Zahvaljujoč plošči, na kateri je kabel pritrjen, se matice ne vrtijo. Na koncih žeblji so pritrjeni ležaji, vgrajeni v opornike.
Kabel se vrže skozi blok in preide skozi nosilec. Na drugem koncu kabla je pritrjen kavelj za dviganje. Namesto kljuke se lahko uporabijo zanke. Odvisno od vrste tovora, ki ga nameravate dvigniti. Princip delovanja tega dvigala je podoben vijačni vtičnici.
Če želite ročno zasukati zatič, na enem koncu pritrdite jermenico ali orodje. Veriga ali vrv se vrne preko jermenice in se pritrdi v neskončni zanki. Ko poveljnik začne vleči verigo, bo prisilil nihalo, da se vrti, matico pa bo premaknila vzdolž njega in potegnila kabel. Tako boste lahko dvignili ali spustili tovor.
Po želji lahko namestite električni pogon. Za to potrebujete reverzibilni motor, katerega moč je 200-500 vatov. Kot opcija se lahko uporablja električni vrtalnik, ki je opremljen s stikalom za smer vrtenja.