Glavna količina pralnih strojev je električni kolektorski motor. Vzvratno se zgodi zaradi spremembe v preklapljanju navitja rotorja in statorja, ki so izmenično povezani v različnih smereh. Parameter hitrosti vrtenja je neposredno odvisen od moči in je reguliran z velikostjo kotnega izklopa napetosti.
Načelo delovanja električnega kolektorskega motorja
Tisti, ki razumejo načelo kolektorskega motorja, se njegov zagon ne zdi izjemna naloga. Toda na kratko vam bomo povedali, da razumete bistvo problema.
Zbiralnik elektromotorja ima do odsekov. To je baker, lomljeni izolacijski skakalci na ravnih vrstah. Vsi odseki imajo sklepe, ki so jasno razporejeni na nasprotnih straneh, to pomeni, da sta obe ščetki primerni tukaj. Med delovanjem en oddelek prejme električno energijo in polje se prikaže v tuljavi. Poglejmo, na kaj ta proces vodi.
Neposredna povezava rotorja in statorja
V tem primeru se polje porazdeli tako, da se gred vrti v smeri urinega kazalca. Stroški enake polarnosti rotorja in statorja se odbijajo in se privlačijo. Ko odsek prečka določeno razdaljo v krogu, ščetke preidejo v naslednji odsek in že deluje. In tako naprej, dokler je moč.
Če so krtače priključene na stator, se razporeditev nabojev na rotorju spremeni v nasprotno. Gred motorja se v tem primeru vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Kot v prvem primeru se privabljajo enake obtožbe, medtem ko različni odhajajo.
Za spremembo vrtenja elektromotorja pralnega stroja so praviloma nameščeni posebni močnostni releji ali kontaktorji. Če je potrebno, je rotor priključen, da ustreza statorju, tako da se prikaže obratno. Za nas to pomeni eno stvar: ko se gred ne vrti tako, kot bi morala, potem je potrebno spremeniti smer povezave navitij.
Kako izgleda spojnik ali konektor elektromotorja?
Najpogosteje je priključek električnega motorja pralnega stroja podoben običajnemu plastičnemu konektorju, ki je znan tudi računalniškim znanstvenikom. Povezavo je zelo enostavno, vendar je skoraj nemogoče prekiniti povezavo. Praviloma v ta namen pomagajo z izvijačem z režami. Obe polovici običajno imata 10 stikov, pri čemer določen del pogosto ne sodeluje.
Dva na stator in rotor, 4 priključki predstavljajo konec navitja priključka. Tudi srednji del se pogosto odstrani iz fiksnega dela. To omogoča izvedbo različnih načinov delovanja motorja. Regulacija hitrosti se praviloma doseže s spremembo kotnega izklopa napetosti. Kaj to pomeni?
Predstavljajte si, da iz električne vtičnice izhaja ploski sinusni val (čeprav v resnici ni) s konstantno vrednostjo 220 voltov. Praviloma je za motor zelo veliko. To pomeni, da je del sinusoide odrezan z nekakšno tipko za vklop / izklop. Na primer, tiristor.- Torej, trenutna napetost znatno pade. Na primer, na Samsungu je lahko korejski elektromotor s hieroglifi, kjer je v ruskih črkah navedeno, da se pri predenju uporablja 300 W pri dohodnem toku 3 Ampere in 40 W za pranje (trenutno 4 Ampere). Kaj pomeni - tok je višji in je poraba nižja? Ne To je drugačen odrezalni kot. V prvi varianti je efektivna napetost 300/3 = 100 voltov, v drugi pa le 40/4 = 10 voltov. Tako bomo morali po potrebi nadzirati hitrost. Ali pa priključite napetost preko transformatorskega vezja.
Hitrost vrtenja motorja
Kar zadeva hitrost vrtenja, lahko tahogenerator to oceni (je celo večji od tahometra). To je v glavnem vir impulzov, ki sledijo sočasno z gredjo, in predstavlja vsaj dva izhodna priključka. Vendar pa obstaja ena majhna težava: v tokokrogu tahogeneratorja so gibljivi deli. In to je velika pomanjkljivost glede zanesljivosti opreme.
Zato se praviloma uporablja senzor Hall . To je tako imenovana tableta občutljivega materiala, ki se odziva na približevanje magnetnega električnega polja. Glede hitrosti vrtenja gredi se frekvenca impulzov spremeni. V tem primeru lahko tableta traja skoraj vedno, saj ni mehanskega stika kot tudi gibljivih delov. Hallov senzor ni nameščen samo za uravnavanje hitrosti vrtenja gredi za namene funkcije pranja, ampak tudi za tehtanje perila.
Bistvo je, da se po namakanju stvari zmočijo in hitrost vrtenja bobna bo odvisna od pridobljene teže. Po določenih formulah in shemah pralni stroj določi težo perila . Ne pozabite, da ima Hall senzor praviloma tri izhode:
- dva izhoda sta hrana;
- tretji izhod - odstrani impulze.
Zaščita pred pregrevanjem
Veliko motorjev ima zaščito pred pregrevanjem. Praviloma se izvaja s pomočjo enostavne varovalke . Ko pride do pregrevanja, varovalka preprosto ne deluje. Ima dve možnosti. Potrebni so za uravnavanje celovitosti tokokroga električnega tokokroga. To lahko nadzoruje glavni procesor.
Neposredno toplotna varovalka je pogosto nameščena na ohišju motorja stroja. Običajno je za pralne stroje motor narejen tako, da se po konturi pojavi nekaj podobnega magnetni žici (komplet kovinskih plošč). Termična varovalka je lahko nameščena tam ali pod izolacijo navitij. Za našo nalogo ni zelo pomembno, če se seveda ne bojite, da bo elektromotor goril. Pravzaprav je treba prek tega vezja priključiti opremo. Termični izklop mora biti zaporedno z navitji.
Povezava motorja
Zdaj morate razumeti, kje in kaj povezati s shemo. Praviloma je najlažje najti kontakte krtač . Samo, da jih obročimo iz grafitnih palic. V tem primeru odstranite ščetke. Potem pride zavoj statorskega navitja. Obstajati mora upor 12-35 ohmov ali v tej omejitvi. Na mestu, kjer se nahaja toplotna varovalka, to načeloma ne more biti: prekinitev ali kratek stik. Kar se tiče tahometra, bo situacija podobna. Načelo delovanja tega elementa je običajno zelo preprosto.
Ali obstaja način, da bi natančno vedeli, kje se nahaja stator? Če je na voljo popolna kopija pralnega stroja, potem je že mogoče precej povedati s premerom žic. Povezava elektromotorja pralnega stroja je izvedena z debelim kablom. Poleg tega se za senzorje uporabljajo tanke vrvi. Naslednji znak je odnos do releja, ki nadzoruje smer vrtenja gredi. Določite smer napotitve. Poleg tega se lahko veliko naučimo tudi o barvi čopiča (pletenice). Torej, ko nekaj barve vstopi v stator, potem je to najverjetneje navijanje.
Prav tako vam svetujemo, da poiščete toplotno varovalko, če je nameščena. Praviloma je podolgovato telo skrito v jaslicah, stranski stiki pa so izvlečeni. Obstajajo tudi drugi načrti, a bistvo je, da z uporabo testerja lahko preprosto določite potrebne nožice na priključku. In to bo zelo olajšalo nalogo. V vsakem primeru ne pozabite, da je potrebnih samo 6 stikov, to so:
- 2 kosa za tahometer (Hall senzor, 3 kosa);
- 2 za navitja krtač in statorja.
Toplotna varnost je le možnost, vendar je praviloma na voljo tudi. Če je mogoče, natančno razumite postavitev, saj ni dobro napajati 220 voltov za senzor vrtljajev.
Asinhroni pralni stroj za motorje
V tem primeru morate vedeti, da se nadzor najpogosteje izvaja s preklapljanjem navitij, vendar na bistveno drugačen način, kot je bilo opisano zgoraj. Praviloma je potrebno pranje in vrtenje na ločeni veji, vendar je v obeh smereh samo ena začetna tuljava. Tukaj je približen nabor kontaktov za primer asinhronega električnega motorja v pralnem stroju:
V skladu s konstrukcijo se lahko priključek priključi 2 sponki iz termične varovalke ali temperaturnega releja.- Tahometer je v vsakem primeru nameščen. Pogosto se zamenja tudi s Hallovim senzorjem. To je 2 ali 3 izhoda na priključku.
- Obstajajo 2 kontakta za predenje: začetni in delovni navitji. Skupna vrvica je enaka kot pri pranju.
- Skupni kabel je enak za vse navitje. Tako delavci kot lansirniki. Najdete ga tako, da sledite poti manj upora. Pri tem stiku ima katera koli druga vrvica najmanjšo oceno. Poleg žic, v katerih so obešeni kondenzatorji. Zmogljivosti so povezane vzporedno z začetnimi naviti, da tvorijo fazne premike. Po promociji bobna so te veje izklopljene.
To pomeni, da je v tej različici lahko več stikov. Pri oceni lokacije elementov vezja ne pozabite, da bo upor zagonskih navitij zagotovo presegel nominalno delovanje. Vrednosti nasprotnega in pranje ravne smeri bosta enaki. Motor je priključen preko 220 voltov (če ni drugače določeno v navodilih), spreminjanje smeri in hitrosti premikanja pa se izvede s pomočjo preklopne napajalne naprave. V tem primeru je lažje uporabljati asinhroni električni motor, dokler ni potrebno nastaviti število vrtljajev.