Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Težave ročice lahko razdelimo v dve vrsti: motnje v delovanju motorja in motnje z različnimi mehanizmi in komponentami. Če imate takšno opremo, obstaja velika verjetnost, da boste v postopku uporabe naleteli na težave z motorjem. Navodila za popravilo motorja Kaskad, podanega v članku, vam bodo pomagala razumeti, kakšne težave ima motor in kako jih popraviti.
Motnje v delovanju motorja
Spontano ustavljanje, pomanjkanje moči in prekinitve lahko kažejo na težave motorja:
Če je v enoti nameščen bencinski motor, je treba v postopku iskanja težav preveriti, ali je v rezervoarju gorivo, kakšno je stanje posebnega ventila naprave, kako se vžig začne, ali gre gorivo v uplinjač.- Če želite preveriti končno stanje, morate napolniti posebno kamero z enim gumbom. Hkrati je treba gorivo izliti iz luknje v pokrovu te komore. Če bencin vstopi v majhen tok ali pa sploh ni viden, je lahko problem kontaminacije filtra za gorivo ali zamašitve ventila naprave. Priporočilo za popravilo tega motornega bloka v tem primeru priporoča čiščenje ventila ali filtra.
Težave pri prehodu goriva
Dejstvo, da gorivo vstopa v cilinder motorja, lahko kaže na stanje iskre. Nujno jo je treba preveriti, tako da se zvijajo iz pokrova valja, pri čemer se žica predhodno poveže. Če je sveča suha, to pomeni, da gorivo ne vstopa v jeklenko. Če vam je uspelo ugotoviti, da gre v uplinjač, je glavni vzrok za odpoved motorja zagon lahko zamašitev filtrirne mreže naprave.
Včasih zamašitev curkov povzroča resne težave. V vseh pogojih navodila za popravilo motobloka omogočajo odstranitev uplinjača, demontažo in čiščenje dela. Te manipulacije se lahko izvedejo brez obiska gospodarja .
Preverjanje stanja sveče
Priporočilo za popravilo enote, ki ga morate preučiti, preden boste nadaljevali, vam bo pomagalo razumeti, kako pregledati stanje svečke. Če je mokra, potem bencin prehaja v valj. Nezmožnost zagona je lahko posledica prevelike količine posebne mešanice.
Če je površina sveče močno pokrita z bencinom, je potrebno jeklenke posušiti, motor črpati s starterjem, pri čemer sveča ostane v obrnjenem stanju.
Pred to manipulacijo mora poveljnik zapreti dovod goriva. Svečo lahko zamašimo s sajami, medtem ko jo očistimo z majhno kožo in bencinom. Glavna stvar je, da analiziramo, koliko bo imela vrzel med elektrodami. Če je potrebno, je vredno opraviti prilagoditev v skladu s pravili, ki jih je proizvajalec navedel v navodilih. Velikost reže mora biti 0, 8 mm.
Težave s sistemom vžiga
Vžig takšne naprave lahko tudi ne uspe . Če se to zgodi, morate preveriti stanje svečke, ga očistiti in začeti z nastavljanjem zračnosti. Vzporedno s tem je potrebno analizirati, ali je prišlo do okvare električnega tokokroga. Poveljnik mora videti, kakšna je razdalja med magnetnim jedrom in tuljavo. Različni modeli izbranega proizvajalca imajo priporočila za takšna dela in so navedena v navodilih.
Težave z uplinjačem
Uplinjač motobloka je lahko umazan, v mnogih primerih je lahko njegova nastavitev nepravilno izvedena. Če je tako, potem se takšno vozlišče odstrani in očisti, prilagodi, kar je treba določiti s pravili:
Lahko se pojavi še en problem, ki je izražen v tem, da je zrak v uplinjaču nepopoln. To je lahko posledica zamašitve zračnega filtra, sčasoma pa je mešanica goriva preveč obogatena. V postopku uporabe je potrebno redno čiščenje posebnega filtra, da se odpravijo takšne težave. Če pa se oprema uporablja v zelo prašnih pogojih, bo morda potrebno pogostejše čiščenje.- Razmisliti morate o stanju vašega zračnega filtra. Odvisno od materiala v podstavku je potrebno odstraniti del umazanije na enega od najučinkovitejših načinov. Če je naprava za uplinjač začela priti v majhno količino zraka, boste morda morali očistiti papirni filter, kar se izvede z dotikanjem ali pihanjem.
- V prisotnosti penjenega filtra ga lahko sperite in nato popolnoma posušite. Cedilo se posesuje. Taki deli imajo svoje lastno obdobje uporabe, takoj ko se razvijejo, je treba vozlišče spremeniti.
Tako ste se naučili, kako popraviti motoklok Cascade.