Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Zahvaljujoč barvanju postanejo ogrevalne baterije bolj vidne in dobijo dodatno zaščito pred korozijo. Toda barva za ogrevalne radiatorje mora biti pravilno izbrana, tako da obnovljena pokritost traja čim dlje.

Pomagali vam bomo pri tej zadevi. V članku so navedene zahteve za emajle, opisane so prednosti in slabosti različnih barv. Podan je tudi pregled podjetij, katerih barve in laki imajo v praksi dokazano odpornost na obrabo.

Ali je mogoče barvati baterije

Ne bi smelo biti težav s slikanjem starih, kakovostnih litega železa. Potrebno je le pravilno izbrati barvo zanje. Toda z radiatorji iz aluminija ali nerjavečega jekla so razmere bistveno drugačne.

Sprva so v tovarni pobarvani s praškasto metodo s toplotno obdelavo. Na vrhu tega barvila je problematičen nanos barve doma.

Velika večina proizvajalcev ogrevalnikov, ki niso iz litega železa, meni, da je neupravičeno barvanje površine baterije razlog za preklic tovarniške garancije.

Vsaka poškodba ali odstranitev barvnega sloja na novo kupljenem radiatorju je proizvodna napaka. Taka oprema je obvezna. Garancijski servis ni bil preklican.

Proizvajalci aluminijastih in jeklenih radiatorjev v navodilih za svoje izdelke v kategorični obliki prepovedujejo njihovo dodatno barvanje

Enamel barve po sušenju ustvarjajo trpežno in monolitno plast na površini, skozi katero zrak ne more mimo po definiciji.

Če ostane kisik vsaj majhno možnost, da prodre skozi barvo laka, lahko takoj pozabite na zaščito kovine pred korozijo. Zaščitne funkcije so pogosto glavni razlog za slikanje radiatorjev.

Hkrati pa v potnih listih za vse radiatorje obstaja stroga prepoved barvanja odvoda zraka iz avtomatskega odzračevalnika. Če barvo na njem, potem je zrak, če je potrebno, iz ogrevalnega sistema ne bo mogoče znižati. V tem trenutku se morate prepričati, da boste sledili slikarskemu delu.

Oba aluminija in nerjavečega jekla sta barvana v tovarnah s spojinami za barvanje s prahom, ki se po nanosu »pečejo« v posebnih škatlah z visoko temperaturo. Nemogoče je ustvariti potrebne pogoje doma.

In običajno olje in druge barve ne trajajo dolgo na takšnih radiatorjih. Zaradi nizke adhezije se bodo neizogibno odlepili z aluminijastih in jeklenih površin.

Če se barva na aluminijasti bateriji začne plaziti, potem je lažje kupiti nov radiator - plast barve in laka, ki se uporablja doma, lahko traja največ dve do tri leta.

Zanesljivo barvanje aluminija zahteva posebno opremo za barvanje, pa tudi epoksidne premaze in emajle. Vse to stane veliko denarja.

Poleg tega najmanjše neizpolnjevanje tehnologije neizogibno vodi v luščenje nanosa. Obstaja še ena možnost z anodno oksidacijo, vendar je to spet tehnološko težko in zahteva nekaj znanja.

Če je uspešna izkušnja pri barvanju karoserije in ustreznih barv in lakov, lahko prevzamete barvanje aluminijaste baterije, sicer ne smete. Bolje je, da kupite novo ogrevalno napravo ali pa preprosto zaprete okrasni zaslon.

Ločena tema so konvektorji s posebnimi plavuti, ki so nanizani na par cevi iz jeklenih plošč ("glavnik"). Takšne baterije so bile pogosto nameščene v obdobju 1970–80 v panelnih visokih zgradbah. Slikarite si lamelna rebra, ne morem. To bo privedlo do močnega zmanjšanja prenosa toplote.

Hkrati, da pridete do cevi v sredini tudi ne bo delovalo tudi s pomočjo zelo ozkega krtačo. Te površine je najbolje pustiti same.

Na takšnih radiatorjih so navadno blažilniki in dekorativni železni zasloni. Tukaj lahko in morajo biti pobarvani, da bi dobili estetski videz. Tukaj pride običajna toplotno odporna barva.

Zahteve za emajl

Glavna stvar pri izbiri barve za domači radiator je njegova toplotna odpornost. Če so banke označevanja navedle, da ima sestava delovno temperaturo pod + 80 ° C, takih barvnih materialov ne smete vzeti za barvanje baterije.

Konvencionalne barve in laki prvotno niso bili namenjeni za barvanje ogrevanih elementov ogrevalnega sistema. Ko vklopite ogrevanje, se bodo začeli odbijati ali rumeni.

Najboljša različica akumulatorskih barv je tista na nalepki, na kateri so napisi »namenjeni radiatorjem« in »hitro sušenje«.

Barva za samostojno barvanje grelnika mora biti istočasno:

  • odporna na toploto - vsaj + 80 ° C in boljša od + 100 ° С;
  • odporna na vlago in odporna na abrazijo;
  • netoksični;
  • z visoko toplotno prevodnostjo;
  • hitro sušenje.

Nekateri neizkušenosti za baterije izbrati običajno ne toplotno odporne barve za notranjost. Posledica tega je, da ko je toplota uporabljena, postane rumena ali spremeni svoj prvotni odtenek.

To je posledica prisotnosti krede ali polimerov v svoji sestavi, ki niso namenjeni visokim temperaturam. Zato morajo biti tako vezni material kot pigment odporni na toploto.

Barva na bateriji se običajno nanese v dveh slojih. Hitreje ko se vsaka od njih posuši, hitreje bo radiator pripravljen za delovanje. Hkrati pa se hitreje osuši barva, bolj je oster sestavek.

Da družina ne bi bila prisiljena vdihavati te odprtine, je pogosto lažje odstraniti grelec iz cevi in ga pobarvati nekje v garaži ali na ulici.

Kot polnilo se barvi pogosto doda poceni kreda, da se zmanjšajo njeni stroški, zato je bolje, da se taki barvni materiali takoj zavrnejo - takšna sklenina bo zagotovo postala rumena.

Izbira med sijajno in mat izvedbo, je treba opozoriti, da je najmanjša neenakost opazna na sijoči površini. Za grobe in neenakomerne baterije iz litega železa je bolje izbrati barvo z dolgim odtenkom, ki ne bo odseval svetlobe.

Na radiatorju litega železa, so pogosto kaplja iz kovine in vyshcherblin. Pri uporabi sijajne sklenine bodo vsi vidni.

V tem primeru je preveč vnema s poravnavo železne površine baterije z brusnim papirjem pred barvanjem tudi ni vredno. To lahko povzroči redčenje plavuti radiatorja in pojav fistule.

Izberite barvo za radiator

Z izbirnimi možnostmi se vse zdi jasno. Zdaj je še vedno razumeti, kakšne barve je bolje barvati ogrevanje baterije v stanovanju ali zasebni hiši.

Obstaja veliko sort barvnih materialov. Poleg tega je na trgu veliko število proizvajalcev različnih emajlov. Izberite pravo barvo materiala je pogosto ni enostavno.

Baterijo lahko vedno pobarvate s pomočjo avtomobilskih emajlov v aerosolnih posodah - prvotno so bile namenjene za nanašanje na kovino in so namenjene visokim temperaturam.

Toplotno odporne barve za ogrevanje radiatorjev iz litega železa so:

  • olje na osnovi rastlinskih olj in lanenega olja;
  • vodna emulzija (akril);
  • alkidne.

Plus je srebrna in kladivska barva. Vsaka od teh možnosti ima svoje prednosti. Izbira mora biti premišljena.

Možnost št. 1: olje

Prej so se povsod uporabljale oljne barve za barvanje baterij. Ponavadi so narejeni na osnovi organskega lanenega olja in ne grizijo po ceni. Po nanosu in sušenju na radiatorju nastane prevleka, ki je dovolj odporna na povišane temperature, mehanske obremenitve in vlago.

Glavna prednost oljnih barv je poceni barvni material, imajo pa tudi veliko kup hudih pomanjkljivosti, zaradi katerih se sedaj manj uporabljajo.

Med negativnimi vidiki uporabe olja (olja) lahko imenujemo barve:

  1. Neprijeten vonj - oster "vonj" pri barvanju in sušenju.
  2. Krhkost premaza - baterijo bo treba ponovno prebarvati vsaki dve ali tri leta.
  3. Velika debelina barvnega sloja - posledično zmanjšanje prenosa toplote iz radiatorja.
  4. Čas sušenja - odvisno od temperature v prostoru, čas sušenja lahko traja do 2 dni.
  5. Verjetnost kapljanja, zlasti če se ne upošteva tehnologija uporabe.

Če ste vzeli oljno barvo ni toplotno odporna, ampak normalno, potem je malo verjetno, da preživi celo eno ogrevalno sezono. Premaz na akumulatorju se bo takoj dvignil, ko se bo temperatura dvignila.

Barva na osnovi sušilnega olja je bolje uporabiti le kot zadnjo možnost, ko preprosto ni nič drugega za prodajo ali ko je potrebno ogrevalno baterijo poceni le za eno sezono.

Možnost št. 2: disperzija vode (na vodni osnovi)

Te barve temeljijo na PVA ali poliakrilatih. Prvi, ki se je za slikanje radiatorjev ni vredno. Imajo nizko odpornost na vlago. Namenjeni so izključno za notranje barvanje sten in stropov.

Za kovino, ki bo morda morala vlažne palčke za sušenje, takšni barvni materiali niso primerni kategorično. Takoj se bodo izbrisali s površine grelnika.

Če se za akumulator izbere vodna disperzijska barva, mora biti akrilna (na osnovi poliakrilatov) in označena z „za radiatorje“

Toplotno odporni akrilni emajli za radiatorje imajo naslednje prednosti:

  • hitro se posuši;
  • tvorijo trpežen premaz;
  • nimajo močnega vonja;
  • odporna na abrazijo.

Večina barv na vodni osnovi je na voljo v beli barvi. Da bi jim dali želen odtenek, mora sestava dodati ustrezno barvo. Premaz, ki je nastal z njihovo pomočjo, je podoben plastiki z rahlim sijajem. Je enostavna za čiščenje in ne razpokana.

Možnost # 3: alkidna

Barve na osnovi alkidne smole so boljše od prvih dveh možnosti pri odpornosti na toploto in odpornosti na vodo in detergente. To je najbolj praktična in optimalna izbira za barvanje baterij.

Toda večina emajlov, ki so zastopane v trgovinah, ni primerna za radiatorje. Izberite sestavo, odporno na vročino, ki mora biti čim bolj previdna.

Alkidna barva s titanovo belo kot pigment je, čeprav draga, vendar najbolj idealen material za barvanje litega železa in jeklenih cevi za ogrevanje

Odvisno od topil in modifikacijskih dodatkov, ki so prisotni v sestavi, se ta sklenina deli na več sort. Od vseh je potrebno dodeliti organski in silikonski tip. Prva barva ima močan vonj, drugi pa visoko odpornost na toploto.

Silikonske alkidne barve, ki temeljijo na polioorganosiloksanskih polimerih, se uporabljajo za barvanje ne le baterij, temveč tudi peči, dimniki, kotli in kamini. V njem ni soli, ki se pri segrevanju začnejo kristalizirati, s čimer se zmanjša trdnost barvnega sloja.

Ta emajl lahko prenaša temperature do + 600 ° C. Vendar pa je pri njegovi uporabi potrebno poskrbeti za kakovostno prezračevanje prostora. Pri sušenju se sproščajo strupeni hlapi, zato je najbolje, da se zunaj opravi barvanje.

Možnost št. 4: Srebrna

Če bela barva ni obvezna, lahko uporabite tudi dobro staro srebrno ribico. To je aluminijev prah, pomešan s tanjšim in bituminoznim lakom. Hkrati pa ni smiselno uporabljati pripravljenih barv (na primer BT-177), ki se po definiciji ne razlikujejo po toplotni odpornosti.

Najbolje je, da sami pripravite srebrni kos iz praška PAP-1 in laka BT-577. Z mešanjem v pravem razmerju lahko dobite barvo za temperature 300–400 ° C.

Potrebno je le upoštevati razmerje med komponentami, predpisanimi v navodilih za pripravo te sestave. Tak premaz na radiatorju bo trajal več kot eno leto.

Pregled proizvajalca

Za barvanje ogrevalnih sistemov, tako uvoženih kot domačih, so na voljo toplotno odporne barve in laki. Oba in drugi so zelo primerni za barvanje baterije v koči ali stanovanju.

Med glavnimi proizvodnimi podjetji lahko omenimo:

  1. Skandinavska TIKKURILA s serijo Termal.
  2. Nemška serija DUFA "Thermo" in "Aqua-Heizkorperlack".
  3. Ruski TEKS s posebnim "emajlom za radiatorje".
  4. Poljski SNIEZKA .
  5. Slovenska BELINKA .
  6. Ruska LACRA .

Obstaja veliko možnosti z različnimi cenami in sestavo, med katerimi lahko izbirate. Poleg tega, da izberete premaz za barve, je najbolje, da se odločijo za izdelke enega proizvajalca. Eksperimentiranje s kombinacijo cenejšega ni vredno.

V članku je podan pregled priljubljenih termičnih barv za barvanje radiatorjev, kovinskih peči in drugih elementov ogrevalnega kroga.

Zaključki in koristen videoposnetek o tej temi

Izberite emajl za barvanje radiatorja iz litega železa je enostavno, morate le skrbno pogledati nalepko. Izbira video posnetkov spodaj bo zagotovo vam pomaga navigacijo obstoječe sorte toplotno odporne barve radiatorjev.

Pravila za izbiro emajla za radiatorje:

Kako pravilno barvati radiator iz litega železa:

Kaj emajl mora barvati baterije:

Ni vredno slikati prvega radiatorja prve barve na očeh. Za te namene morate izbrati posebno toplotno odporno emajl.

Če vzamete običajni barvni material, bo prevleka, ko se baterija hitro segreje, postala neuporabna. Tudi, ko izberete, je treba pogledati, tako da med sestavin ni krede, obarva rumeno.

Iščete kakovostno barvo za radiatorje? Ali imate izkušnje s toplotno odpornimi emajli? Prosimo, pustite komentar na članek, postavite vprašanja in sodelujte pri razpravi o gradivu.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija: