Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Potovanje na kolesu je bilo vedno zanimivo, in če motor omogoča vozniku občutek maksimalnega udobja med vožnjo, potem so zagotovo zagotovljeni prijetni in nepozabni vtisi iz potovanja. Ampak, da bi kolo zagotovilo največji užitek, ga morate redno skrbeti, opraviti vsa dela za odpravljanje težav in ohranjanje dobrega stanja.
Popravilo motornih koles
Danes je motociklistično reševanje veliko povpraševanje, ki je obvezen atribut v vsakem motoristu, ki ve, kako pravilno skrbeti za svoje kolo. Uporablja se v procesu različnih del pri popravilu stroja. Na primer, moto za kolo se uporablja v primeru, da morate dvigniti zadnji del motornega kolesa in zamenjati kolesa ali pnevmatike ali popraviti hladilni radiator. Če lastnik sam popravi svoje motorno kolo, potem je nakup opreme potreben z veliko odgovornostjo. Pomembne so tako za domačo delavnico kot za specializirane servisne delavnice.
Na račun prikladnih koles se oprema enostavno prenaša na zahtevano mesto za izvedbo popravila ali drugega dela z motornim kolesom. Ta oblika je neke vrste dvigalo za motorno kolo, vendar nima mize. Majhne dimenzije vložkov omogočajo vgradnjo v komore, kjer se izdelek posuši ali prebarva. Njihova življenjska doba je skoraj neomejena in ne zahtevajo posebne skrbi.
Dvigalo za motorna kolesa je izdelano iz dveh vrst in upošteva del motornega kolesa, ki ga je treba vzdrževati:
- Zadaj;
- Spredaj dvigalo.
Praviloma ima moto za sprednje kolo univerzalno stojalo in poseben adapter. Adapter vam omogoča, da spustite kolo in z njim opravite potrebno delo.
Uporabite dvigalo za popravilo vilic motornih koles:
- Ročaj pod prednjim kolesom je idealen za delo z vilicami motornega kolesa. Opozoriti je treba, da se adapterji razlikujejo po premeru in so izbrani posebej za tip kolesa. Spredaj, razkladanje vtiča, odlično za zimske naprave za shranjevanje. Ta oblika je enostavna za uporabo in zelo priročna. Ne zahteva posebnega znanja, dovolj je le, da se seznanite z navodili in upoštevate pravila za uporabo izdelka.
- Tackle za zadnje kolo, na primer, v obliki črke L je nastavljiva oblika, opremljena z udobno ročico. Lahko se premika po površini zaradi prisotnosti koles. Vgrajene objemke varno držijo kolo in ga pritiskajo z vseh strani.
Širina sponke se izbere glede na širino kolesa. Ta rešitev je najboljša možnost za popravilo, lahko prenese težo do 300 kg, enakomerno porazdeli obremenitev na celotno konstrukcijo. Zahvaljujoč njemu lahko z lahkoto namažete ali zamenjate verigo, ali pa obesite kolo tako, da je vzmetenje največje razkladanje.
Izbira tovarniške opreme
Za začetek je priporočljivo, da bodite pozorni na modele preizkušenih in znanih proizvajalcev. Izdelek mora imeti vsa zagotovila kakovosti in ustrezne certifikate. Tovarniška dvigala so nujno preizkušena za primernost, zagotavlja varnost njihovega delovanja za voznika in neposredno za kolo. Vsak predlagani izdelek mora ustrezati GOST-u .
Poceni dvigala so primerne kakovosti, uvoženi univerzalni vlečniki pa niso vedno popolnoma primerni za popolno popravilo. Nepravilno izbran model je lahko celo velika nevarnost. Ustvarite na primer izredne razmere ali praskajte avto.
Factory motorcycle lift je precej zanesljiva naprava, ki jo izberejo profesionalni tekmovalci po vsem svetu. Vendar se tehnologija nenehno razvija, svetovni proizvajalci pa ves čas želijo izboljšati modele. Konkurenca med proizvajalci dodatkov za motorna kolesa prispeva k razvoju novih zanimivih naprav, ki omogočajo vzdrževanje opreme. Vsak nov model je boljši od prejšnjih funkcionalnosti in mnogih drugih lastnosti.
V prisotnosti zagotovo obstaja povratni ročaj . Popolnoma izdelano dvigalo omogoča, da ena oseba montira motorno kolo in ga brez napora premakne na oporo. Naprava omogoča varno pritrditev stroja. Visokokakovosten prijem omogoča enostavno dviganje hrbta. Pripomočki so potrebni za varno zaklepanje stroja, ne da bi mu omogočili padec.
Vrste oprijemov
Najpogostejši tip je dvižna ploščad. Je zelo mobilna, kar omogoča uporabo za številne vrste motornih koles. Hidravlični modeli so primerni za popravila in servisiranje turističnih koles, ki so velike in velike. Ta oprema se zaviha pod okvir motornega ali motornega prostora . S hidravličnim pogonom se motorno kolo dvigne na zahtevano višino.
Zaradi tega je možno opraviti celotno paleto diagnostičnih del, vključno z različnimi manipulacijami s kolesi ali popravilom podvozja. Taki dvižni mehanizmi so primerni za stroje katerega koli razreda. Posebni vijaki za nastavitev pomagajo zavarovati kolo. V tem primeru se nastavitev lahko izvede tako po višini kot po širini opreme. Delovno območje pa je še vedno odprto, da se iz kakršnegakoli dela izvedejo popravljalni postopki, saj premišljena zasnova ne preprečuje dostopa do delov motornega kolesa.
Glavne razlike med domačimi in tovarniškimi zvitki
Tackles lahko kupite ready-made iz različnih proizvajalcev, vendar pogosto obrtniki sami roke. Pri izbiri opore je zaželeno pridobiti dve njegovi obliki, za zadnja kolesa in sprednjo. In to je precej drago. V tem primeru domače izdelave nimajo vedno zanesljivosti tovarniških modelov.
Tovarniški pripomočki so profesionalne naprave in imajo svoje prednosti:
- Uporabljajo jih kolesarji in profesionalni motoristi;
- Imajo popolno geometrijo;
- Tovarniški modeli imajo ročaj, s katerim lahko opravite vse delo ene osebe;
- Izdelke lahko postavimo pod nihala in pod drsnike;
- Ukrepi so regulirani. Nastavi zahtevano širino in dolžino.
Glavna kakovost je idealna geometrija valjanja, ki omogoča enostavno dviganje kolesa. Samo v tem primeru bo kolo varno pritrjeno.
Rešetke hkrati za dve kolesi nimajo velikih razlik med njimi. Najpomembneje je, da so zanesljivi in praktični.
Kako se spopasti s svojimi rokami?
Danes obstajajo številne specializirane prodajalne z velikim izborom izdelkov. Za začetek pa imajo precej visoko ceno, prav tako pa je zelo težko izbrati pribor za določen model motornega kolesa.
Nekateri proizvajalci ponujajo univerzalne modele, vendar njihovi priključki niso primerni za vse nihala motornega kolesa. In v tem primeru mnogi motoristi, glede na visoke stroške izdelkov, njihovo nevarnost in nezanesljivost, kot tudi strah, da ne bodo ustrezali svojemu modelu, razmišljajo o tem, da bi sami rešili problem. Za dvig kolesa in njegovo pritrditev je potreben kvaliteten pribor.
Če imate potrebno znanje in čutite moč za samostojno reševanje, potem lahko znatno prihranite svoj denar in napravite opremo, ki se natančno ujema z velikostjo vašega železnega konja.
Da bi vse naredili sami, morate najprej potrpežljivost. Ker bo trajalo kar nekaj časa. Potrebno bo pripraviti in izbrati vsa potrebna orodja in dele.
Zadnje kolo motornega kolesa je mogoče dvigniti na več načinov . S pomočjo tulca, ki je nameščen v osi kolesa. V tej izvedbi je primerno, da se veriga spremeni ali podmaži. In še en način, ko je na rokavih navoj za pritrditev na nihalo. V tem primeru lahko odvijte kolo, da zamenjate gumo.
Okvir je varjen. To pomeni, da bo med temi deli potrebna pomoč varilca. Rokavi rokavi so varjeni. Potem morate izračunati kote. Pomembno je, da pazite na poravnanost valjanih. Če se ne izpolni, bo treba vse delo opraviti že od samega začetka.
Kadar je ročaj izdelan, je verjetno drugačen po zanesljivosti in odlični kakovosti, s pogojem pravilne montaže, ustreznih materialov in s pomočjo posebne opreme.
Če je lastnik resnično navdušen nad motociklom, bo naredil vse, kar je potrebno, da bo njegovo kolo v dobrem stanju. Visokokakovostna oprema za motorna kolesa je nepogrešljivo orodje v službi in bo lastniku prinesla največje koristi. Ne pozabite, da je varna vožnja odvisna od dobre tehnologije, pa tudi od spretnosti voznika.