Uravnoteženje je najpomembnejše v offseasonu. Posebna oprema (strojna orodja) pripomore k kompenzaciji neravnovesja v sestavljenih kolesih, kar zmanjša obremenitev zaradi vibracij, ki se pogosto pojavi med njihovim delovanjem.
Namen opreme
Balansirni stroji so zasnovani za uravnoteženje koles različnih vozil:
- osebna vozila;
- tovorni promet;
- motorna kolesa.
Uravnoteženje koles je zelo pomembno, ker če rotirajoče kolo ni uravnoteženo (središče mase in geometrijsko središče se ne ujemata), potem povzroča močne centrifugalne sile, ki povečajo vibracije, zaradi česar se pnevmatike izrabijo, ohišje in vzmetenja pa hitro propadejo.
Brez balansirnega stroja zdaj ne deluje nobena servisna služba. Konec koncev, potrebno je ne le pravilno razstaviti in sestaviti kolesa, ampak mora biti tudi uravnotežena na pravi način . Sodobna oprema lahko deluje z diski različnih konfiguracij, ima več načinov delovanja.
Razvrstitev
Ker se hitrost gibanja na domačih cestah nenehno povečuje, so avtomobili opremljeni z mehanizmom zobnikov in zobnikov, masa diskov je zmanjšana, v avtomobilskih storitvah se uporabljajo profesionalni stroji za montažo in uravnoteženje pnevmatik. Storitve nudimo strankam najvišje kakovosti.
Balansirni stroji so potrebni za določitev mesta in stopnje neravnotežja (statičnega ali dinamičnega tipa) vrtljivih delov stroja:
- kolesa;
- jermenice;
- turbine;
- gredi;
- rotorji elektromotorjev.
Uravnotežen izdelek, nameščen na opore, ki so osnova stroja. Prav tako je opremljen z aktuatorji za premikanje izdelka, kot tudi merilno opremo na osnovi vizualnih naprav.
V konstruktivnem smislu so stroji za uravnoteženje razdeljeni v dve kategoriji:
- s tempranimi nosilci, kjer naprave fiksirajo fazo in amplitudo nihanja teh nosilcev, kar je posledica premikanja izdelka;
- s trdnimi nosilci, kjer sta faza in sila rotorja fiksirani.
Stroji za dinamično ali statično uravnoteženje, odvisno od postavitve rotacijskih osi, so dveh vrst;
- z vodoravno osjo vrtenja;
- z navpično.
Oprema za uravnoteženje ima motoriziran pogon, ki v primerjavi z ročnim vrtenjem izvede najbolj natančne meritve.
Po metodi vnosa podatkov je oprema razdeljena v dve kategoriji. Metoda vnosa je lahko ročna ali samodejna .
Če je vhod ročen, mora upravljavec izmeriti parametre kolesa z mehanskimi ravnili in jih nato ročno vnesti v stroj za uravnoteženje.
Toda pri modelih s samodejnim vnosom obstaja en ali dva elektronska kalibra. V prvem primeru morate vnesti premer in razdaljo do diska, v drugem primeru pa vnesite tudi širino.
Seveda, v drugem primeru bo delovni čas bistveno manjši, kar je še posebej pomembno v obdobju zamenjave pnevmatik, ko lahko ena storitev služi več strankam.
Obstaja tudi klasifikacija - po vrsti informacijskega prikaza . Nekatere naprave so opremljene z monitorjem, druge pa z zaslonom (LCD ali LED). Vendar pa vrsta podatkov, prikazanih neposredno na kakovosti dela, nikakor ne vpliva.
Izbira balansirnih strojev
Takšno opremo je treba izbrati zelo previdno, saj je od nje odvisna uspešnost storitve. Postopek uravnoteženja mora biti pravilen in točen, saj vam bo dodal največ strank.
Cenovni razpon takšne opreme je zelo širok, razlikuje se med seboj po kakovosti dela, funkcionalnih značilnostih in drugih dejavnikih. Potrebno je zagotoviti, da ima naprava certifikat kakovosti in da ima eno ali drugo garancijsko obdobje.
Pravilno izberite eno ali drugo opremo. Bodite prepričani, da razmislite, ali se bo draga oprema evropskih proizvajalcev izplačala. Domači ali kitajski modeli imajo razumnejšo ceno, morda za določeno podjetje, pa bodo dovolj. Razmislite o ravni obremenitve storitev in o tem, kako pogosto ste služili strankam na določeni vrsti vozila.
Kitajski modeli
Seveda ni vsak lastnik avtomobilskega centra ali servisna služba za pnevmatike pripravljen vlagati v podjetje v velikem obsegu. Glavna naloga mnogih je, da dobijo največji dobiček z minimalno naložbo.
Kitajska oprema v zvezi s tem je najprimernejša možnost, ker je poceni. Vendar pa ima svoje tehnične značilnosti. Takšne naprave so v konstruktivnem smislu zelo enostavne, večinoma kopije starih modelov znanih proizvajalcev, od opreme pa ni smiselno čakati na nekaj nadnaravnega. Vključujejo tehnologijo pred približno 10 leti. Vendar bodo še vedno delovali pravilno, tako da boste „odvrnili“ naložbe v približno 1-2 sezonah dela.
Italijanska oprema
Zdaj na trgu obstaja veliko modelov italijanske proizvodnje, ki bistveno presega kitajske stroje. Zagotavljajo visoko kakovost dela in zanesljivost.
Eden najbolj znanih proizvajalcev opreme za vgradnjo pnevmatik je Sicam, o katerem se odzovejo lastniki avtomobilov in lastniki delavnic. Tudi ta oprema je na trgu že vrsto let, če jo izberete na njej, zagotovo ne boste izgubili.
Značilnosti izbire strojev za tovornjake
Če je vaša pnevmatika specializirana predvsem za vzdrževanje tovornjakov ali strojev, morajo biti tudi stroji za uravnoteženje izbrani v skladu s tem.
Najbolj primerne možnosti so specializirano izravnavanje tovora, pa tudi italijanski tovorni stroji Sicam TCS26 in 52 .
Ti modeli so zanesljivi pri uporabi. Odlikovali so se pri servisiranju Comeosov, dragih pnevmatik na kombinacijah in traktorjih, pa tudi strgala.
Obstaja tudi kitajska oprema, njena cena je povsem sprejemljiva, če upoštevamo ocene, je njeno delo povsem gotovo.
Pri pnevmatikah za tovornjake mnogi uporabljajo tudi poseben komplet pnevmatik Gaither (ZDA in Nizozemska). Je enostaven za uporabo in relativno drag. Z njim lahko izvedete montažo pnevmatik večjih vrst prevoza v različnih pogojih.
Preverjanje opreme
Preden kupite stroj za uravnoteženje, ga morate preveriti. Če želite to narediti, boste morali uravnotežiti kolo in napolniti približno 30 gramov na katerem koli mestu, da ustvarite neravnovesje. Na naslednjem ciklu naj bi izravnavanje pokazalo največ 30 gramov. Če je indikator drugačen, mora biti naprava kalibrirana.
Takšna oprema se kalibrira približno vsakih šest mesecev, saj izravnalna gred med sezono zaradi trenja s kolesi izgubi malo teže.