Tlačno stikalo je konstrukcija, ki je namenjena za avtomatsko vklop in izklop elektromotorja kompresorja. Pogosto se imenuje tudi telepresostat ali pressostat za kompresorje. Najpogosteje se rele uporablja pri načrtovanju krmiljenja batnih kompresorjev za vzdrževanje želenega delovnega zračnega tlaka v sprejemniku. Precej redko je mogoče videti na vijačnih kompresorjih, vendar je tu običajno še ena avtomatizacija.
Načelo delovanja releja za kompresorje
Upoštevajoč tlak v pnevmatskem sistemu, rele odpre ali zapre napetostni krog, s čimer sproži kompresor v primeru nezadostnega tlaka in ga izklopi, ko je dosežena nastavljena vrednost. To je običajno načelo delovanja, ki temelji na vgradnji v normalno zaprto zanko za krmiljenje električnega motorja.
Prav tako obstajajo modeli z nasprotnim načelom delovanja, tj. Ko je dosežen minimalni tlak v tokokrogu, bo rele izklopil elektromotor in ga vklopil pri največjem. Ta sistem je sestavljen z običajno odprtim električnim tokokrogom.
Delovni sistem je vzmet z različnimi stopnjami togosti, ki se odzivajo na spremembe v sistemu zračnega tlaka. Med delovanjem se primerjajo sile, ki nastanejo zaradi sile elastične deformacije vzmeti in tlaka stisnjenega zraka. Med spremembo tlaka se aktivira vzmetni mehanizem in rele se vklopi ali izklopi električni tokokrog.
Komponentni releji
Stikalo za zračni tlak je mogoče dodatno opremiti z:
Izpustni ventil, ki se nahaja med protipovratnim ventilom na kompresorju in kompresijsko komoro naprave. Če se motor ustavi, se sproži varnostni ventil in odvečni tlak se odstrani iz bata. Po nadaljnjem pospeševanju ali zagonu elektromotorja se ventil zapre z ustvarjenim tlakom, kar močno olajša začetek namestitve iz deaktiviranega položaja. Obstaja tudi izpustni ventil z zakasnitvijo vključitve. Dodatno pomaga motorju med zagonom, ostane v odprtem stanju, dokler ne doseže določenega parametra (približno 2 atmosferi) v sistemu. Ta čas je dovolj, da električni motor pridobi največji navor in vrtljaje.- Mehansko stikalo. Potrebno, da omogočite in onemogočite samodejno delovanje sistema. Stikalo ima praviloma dva položaja: “ON” in “OFF”. V načinu “ON” je kompresor samodejno priključen na omrežje in izklopljen v skladu z določenimi parametri minimalnega in maksimalnega zračnega tlaka v sistemu. V položaju "OFF" se električni pogon ne napaja.
- Termični rele za zaščito elektromotorja. Omejuje takšen indikator, kot je moč napajalnega toka, da se prepreči izgorevanje navitja motorja. Potrebno vrednost toka lahko nastavite s posebnim regulatorjem. Če je ta indikator presežen, bo motor izklopljen.
- Varnostni ventil. Ta naprava bo zaščitila sistem, če rele ne deluje pravilno. Ko tlak naraste nad dovoljeno vrednost in se rele ne vklopi, se aktivira varnostni ventil, ki sprosti tlak. To bo omogočilo izogibanje neželenim posledicam in resnim nesrečam v primeru okvare krmilnega tokokroga.
Shema ožičenja
Zračni releji za kompresorje so izdelani za različne sheme priključitve obremenitve. Kadar je pogonski elektromotor enofazni motor, je nameščen 220-voltni rele, ki ima dve skupini povezav. Če gre v treh fazah, se vgradi 380-voltni model s tremi elektronskimi kontakti, ki istočasno izključijo vse tri faze. V tem primeru je zaželeno, da se ne dovoli takšna situacija kot priključitev trifaznega motorja z uporabo releja za 220-voltni kompresor, ker v tem primeru ena faza električnega omrežja ni odklopljena od bremena.
Prirobnice
Nekateri proizvajalci dopolnjujejo opremo z dodatnimi prirobnicami. Praviloma je njihovo število ne več kot tri, velikost luknje pa je 1/4 palca . Ta oblika omogoča vzporedno priključitev vseh dodatnih naprav na kompresor, na primer varnostnega ventila, merilnika tlaka ali varnostnega ventila.
Namestitev tlačnega stikala
Zelo pogosto se pojavi vprašanje: kako povezati rele na kompresor? Za zagon naprave potrebujete:
- Rele priključite na sprejemnik preko glavne izhodne luknje.
- Pri relejih s prirobnicami po potrebi priključite manometer.
- Če je potrebno, priključite varnostni in razkladalni ventil na prirobnice kompresorja.
- Neuporabljeni kanali povezav v obveznem zaporedju za zapiranje vtičev.
- Priključite na stik releja na krmilni krog elektromotorja. Tok, ki porabi motor, ne sme biti večji od dovoljene napetosti kontaktov releja. Motorje z nizko močjo je mogoče priključiti neposredno, v drugih primerih pa je potrebno dodatno namestiti magnetni zaganjalnik zahtevane velikosti.
- S pomočjo nastavitvenih vijakov nastavite parameter za maksimalni in minimalni tlak v sistemu.
Veliko pozornosti je treba nameniti dejstvu, da mora biti nastavitev releja kompresorja izvedena pod tlakom, vendar mora biti napajanje motorja izklopljeno.
Nastavitev releja
Tlačno stikalo se prodaja že regulirano s strani proizvajalca in ga ni treba prilagoditi. Toda včasih morate spremeniti tovarniške nastavitve. Najprej morate poznati obseg delovanja kompresorja . Merilnik mora določiti, pod kakšnim tlakom se bo rele vklopil in izklopil, ko.
Potem, ko se določijo želene vrednosti, je nujno, da kompresor izključite iz omrežja. Po tem, ko je instalacija odklopljena, odstranite pokrov releja. Pod vrhom sta dva vijaka: velika in malo manjša.
Z večjim vijakom se najpogosteje regulira zgornji tlak, to je maksimalni tlak, ko je elektromotor izklopljen. Običajno je označena s črko »P« in puščico z znakoma »plus« in »minus«. Za povečanje stopnje zaustavitve je treba vijak obrniti v smeri znaka plus, da se zmanjša, nasprotno, v smeri minus.
Manjši vijak določa razliko med tlakom izklopa in tlakom. In označeno z oznako "ΔP" in puščico . Praviloma je vrednost te razlike tlaka 1, 5-2 bar. Večji kot je ΔP, manj se bo vklopil motor, toda padec tlaka v pnevmatskem sistemu se povečuje.
Na koncu bi rad povedal, da se zračni kompresor šteje za univerzalno orodje, brez katerega je zelo težko upravljati pri izvedbi različnih popravil in gradbenih del.
Pnevmatska oprema je veliko varnejša, bolj priročna in lažja od električnega ali bencinskega. Obstaja tudi veliko število dodatnih naprav za delo s stisnjenim zrakom: pištola za izpiranje, pištola za napihovanje pnevmatik, brizgalne pištole, pištole za pihanje, šobe za peskanje kompresorja, podaljška in tako naprej. Zahvaljujoč tlačnemu stikalu lahko sistem deluje samodejno in vzdržuje zahtevani tlak v sprejemniku.