Priključek je posebna naprava, s katero se dvigne in fiksira težka obremenitev na zahtevani višini. Ta mehanizem je preprosto nepogrešljiv pri popravilu avtomobila, na primer pri menjavi koles.
Valjalna hidravlična vtičnica.
Najbolj primerna in učinkovita pri delu so hidravlični priključki, katerih delovna sila se doseže s pomočjo hidravličnega olja in bata. Montaža in popravilo takšne naprave se lahko opravi ročno.
Rolling Jack: načelo delovanja
Valjarji spadajo v kategorijo hidravličnih, imajo le nekoliko drugačno obliko. Na kovinskem telesu sta nameščena dva para koles. V luknje na njem so nameščeni mehanizem za dviganje in hidravlični cilinder, ki pri raztezanju v vodoravni smeri dviguje ploščad. Naprava sama postopoma dvigne avtomobil na želeno višino, medtem ko se pod njim zavija.
Dvigalo se premika z vrtenjem ročice in spuščanjem z obračanjem vijaka ventila. Med postopkom spuščanja bremena se na vijak ventila postavi cevasto ročico, ki nato vstopi v njen utor. Ko se ročaj vrti okoli svoje osi, se vijak ustrezno vrti. Ko se to zgodi, se tlak v delovnem valju spusti, obremenitev pa se spusti na želeno višino.
Da bi dvigalo lahko služilo dolgo časa, je potrebno spremljati prisotnost olja v njem in stanje žleze in ventilov.
Obstajajo drsna hidravlična dvigala, ki se uporabljajo za osebne namene za avtomobile s težo do 3000 kg. Najpogosteje se taka naprava, opremljena s pedali, ki je potrebna za predhodno dviganje, uporablja v avtomobilskih storitvah in na bencinskih servisih. Lahko dvigne obremenitve do 4000 kg, dovolj hitro opravi delo.
Vtičnice, ki dvigajo tovor do 20 ton in so opremljene s pedali za dvigovanje, kot tudi drsno križno glavo, so namenjeni za servisiranje težkih strojev in posebnih vozil. Ta mehanizem ima svoje pomanjkljivosti, ki vključujejo volumetrično velikost in težko težo, zaradi česar se težko premika v avtomobilu. Zahteva ravno vodoravno površino, kot je asfalt ali beton.
Popravilo kotaljenja
Trajalo bo:
- ključ;
- zmogljivost za odvajanje olja;
- kerozin;
- olje
Med delovanjem vtičnice se lahko zlomi. Napake te naprave vključujejo puščanje olja, zagozditev, ko se dvigne na višino, ali, nasprotno, zavrnitev potopitve. V vsakem primeru ga je treba popraviti.
Če je vzrok napake tok olja, potem morate najprej razstaviti napravo. Nato se iz njega odstranijo bati in preverijo na korozijo. Po tem se vsa umazanija in nastala korozija skrbno odstranita. Nadalje je zaloga preverjena. V primeru, da je upognjen in deformiran, se popravilo dvigala lahko šteje za neprimernega.
Načelo delovanja hidravličnega valja.
Za izvedbo popravila ventila, ki omogoča, da olje prehaja, je potrebno odviti in preveriti, ali je umazanija prišla v notranjost in ali je prišlo do deformacije. V primeru mehanske deformacije je treba ventil zamenjati. Če je kontaminirana, bo delovna tekočina tekla zaradi dejstva, da se je krogla trdno ustavila v sedlu. Zato se najprej stara delovna tekočina (olje) odvaja v pripravljeno posodo, sistem pa se črpa z vzvodom, ki ga dviguje in spušča.
Nato se vsi deli izperejo iz umazanije, ki je padla, in iz ostankov starega olja. V tem primeru je treba nujno izvesti zamenjavo vseh manšet in tesnilnih tesnil. Če je umazanija prišla neposredno v delovno votlino, jo morate odstraniti in odviti glavo ohišja.
Nato se v bazo vlije kerozin, črpalka pa se črpa. V tem primeru mora biti igla za zaklepanje odvite. Na koncu se odstrani kerozin, v delovno votlino pa se vlije čista delovna tekočina.
Popravilo v tem primeru je naslednje. Najprej morate odpreti vtič na rezervoarju za olje in varnostnem ventilu. S hitrim tempom se črpalka hidravlične stiskalnice večkrat črpa, tako da se zrak iz delovne votline premakne v rezervoar, v katerem se nahaja olje. Po tem se zapre odprtina rezervoarja za olje in obvodni ventil. Če je celoten postopek opravljen pravilno, bo priključek začel delovati normalno. S preostalim zrakom v njem se vsa dejanja ponovijo.
Če ta naprava ne deluje ali dvigne tovor zelo počasi, lahko na drug način odstranite zrak iz delovne votline. V ta namen se igla za zaklepanje obrne za en ali pol ali dva zavoja. Nato se s pomočjo roke za vijakom bat dvigne in doseže skrajno zgornjo točko.
Po tem se spusti v najnižji položaj. Vsa dejanja se ponovijo dvakrat ali trikrat. Da bi se izognili tej težavi v prihodnosti, redno preverjajte nivo olja v dvigalu in mu po potrebi dodajte delovno tekočino.