Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Ta vrsta opreme se že nekaj časa uporablja. V večini primerov je to vidno med delom na cesti. Uporabljajo se med izvajanjem posebnih odrivnih kladiv, zahtevajo redno zagotavljanje komprimiranega zraka. S takšno nalogo lahko dobro obvladuje gibanje dizelskih kompresorjev.

Takšna zasnova je nepogrešljiva tudi pri polaganju cevi brez izkopa, pri njihovem pihanju in postopku preskušanja pod tlakom, ob zagotavljanju delovanja pnevmatskih udarcev, peskanja in drugih analogov.

Prav tako je možno uporabljati kompresorje kot rezervni vir oskrbe z dodatnim zrakom v podjetjih. In ker se štejejo za avtonomne in niso odvisne od električnega omrežja, jih je mogoče dostaviti v popolnoma kakršenkoli gradbeni projekt in jih je mogoče v kratkem času prenesti v delovno stanje.

Naprava in delovanje dizelske opreme

Konstrukcija te enote ima lahko dve vrsti kompresorskih enot:

  • Piston.
  • Vijak.

Oprema slednjega tipa je najbolj priljubljena. Te je treba pripisati mobilnim volumetričnim kompresorjem in delujejo na ta način. Zrak se začne namakati s takšno enoto s pomočjo posebnih filtrov, ki so opremljeni z zamenljivimi deli. V tem bloku poteka postopek čiščenja zraka v okolju in pošiljanje na večfunkcijski regulator. Šele po takem postopku bodo zračne mase padle v vijačni blok, kjer se bodo zmešale z oljem in nato stisnile.

Mešanica, ki nastane pri teh postopkih, bo potekala skozi poseben radiator, ki gre na izhod dizelskega kompresorja. V tem času se lahko pri odvajanju olja loči olje z dovodom v hotelsko vijačno enoto. Njegovo gibanje bo nadzorovano s pomočjo ventila v posebnem termostatu, ki bo pošiljal majhen ali velik krog, odvisno od skupne temperature. Ampak, preden olje pride v blok, je čiščenje iz trdnih vključkov, ki poteka pred tem skozi dodatne filtre.

Dizajn dizelskega kompresorja vključuje tudi:

  • Ventilator
  • Motor (notranji ali električni).
  • Ventil z minimalnim tlakom.

Vijačna enota v napravi bo vključevala štiri rotorje naenkrat:

  • Vodilni.
  • Slave.

Nahajajo se v vpetju in so odgovorne za proces stiskanja zraka, ki se pojavi na ta način. Kljub temu, da se zobje v blokih nahajajo v mrežici, se med odprtimi odprtinami v bližini ohišja vijačnega bloka tvori določena zmogljivost, v katero se med vrtenjem rotorjev prisili dodatni zrak. Med delovanjem se oprema zapre v votlinah in zmanjša skupni volumen med njimi, kar vodi do močnega povečanja tlaka. Ko je dosežena želena vrednost, začne stisnjen zrak teči v izpustno cev.

Če želite opraviti celoten cikel stiskanja, morate narediti en obrat vodilnega rotorja. Če primerjamo vijačno napravo in bat, potem bo razlika v postopku stiskanja jasno sledena. Pri batnem kompresorju se to zgodi zaradi povratnega gibanja bata v samem valju.

Prednosti in slabosti vijačnih dizelskih kompresorjev

Med prednostmi je mogoče ugotoviti:

  • Visoka zanesljivost in vzdržljivost.
  • Nizke vibracije.
  • Majhen proces plače za uporabo, kot tudi vzdrževanje naprave.

Poleg tega je naprava kompaktnih dimenzij, dokaj popolna in lahko deluje približno 40 tisoč ur brez dodatnega popravila, pod pogojem, da je pristojna uporaba. Opremljeni so tudi z dizelskim motorjem nove generacije, ki se bo razlikoval po minimalnih stroških goriva, zaradi česar so stroški zelo minimalni.

Konstrukcijske lastnosti naprave pomagajo zagotoviti njihovo neprekinjeno delovanje v daljšem časovnem obdobju. V tem času od osebe ni potrebno stalno nadzorovati. Ta tip dizelskega kompresorja bo proizvajal zrak v določenem območju tlaka, kar bo potrošniku pomagalo prihraniti dodatno energijo pri nakupu dodatne naprave.

Merila za izbor

Pri nakupu mobilnega dizelskega kompresorja je treba upoštevati glavna merila za izbiro. Za začetek bi moral kupec nameniti več pozornosti vrsti pogona. Če želite uporabljati opremo na ločenem gradbišču ali med popravilom cest, blizu katerih ni električnega omrežja, je vredno kupiti dizelsko enoto. Deluje lahko na ločenem mestu v gradnji. Lahko deluje brez povezave in ne bo odvisno od razpoložljivosti električnega omrežja.

Za delo v mestu so nastali električni modeli kompresorjev. Lahko se priključijo na centralno omrežje in se lahko uporabljajo tudi v povezavi s kladivi, kot tudi z drugimi vrstami gradbenih in cestnih naprav.

Če je več enot namenjenih za delo naenkrat, potem je vredno izbrati model, v katerem bo locirana ustrezna moč.

Cena za takšno napravo se prav tako šteje za enega glavnih vidikov izbire naprave. Če izhajamo iz cene naprave, vam priporočamo, da kupite izdelke proizvajalca Atmos . Takšni izdelki so najvišje kakovosti in tudi na normalni ravni cen.

Skupni modeli

Na domačem proizvodnem trgu lahko kupec kupi različne vrste takšne opreme. Med seboj se razlikujejo pri oblikovanju in proizvodnji.

Najbolj priljubljen izdelek, lahko pokličete izdelke iz podjetij, kot so

  • Porta.
  • Letač.
  • Atlas Copco.

Dizelske naprave proizvajalca iz Belgije se razlikujejo po posebnem indikatorju zanesljivosti, nizkem odstotku porabe goriva in priročni uporabi.

Takšni modeli so predstavljeni v širokem razponu in se lahko razpustijo v skupine:

  • Gradnja
  • Pritisk
  • Splošna uspešnost.

Hkrati lahko podjetja proizvajajo mobilne in stacionarne naprave. S tem lahko slednje opremimo z nekaterimi podporami. Nasprotno, mobilne enote odlikuje indeks največje mobilnosti in jih je mogoče vleči s skupno hitrostjo približno 90 kilometrov na uro.

Pritisk različnih tipov Atlas Kolka je lahko v splošnem razponu od 7 do 35 barov, zmogljivost pa bo do 65 kubičnih metrov na minuto. Na voljo je celoten sklop takih naprav z motorji proizvajalcev Deutz ali Caterpiller, ki jih odlikujejo stroge norme in zahteve evropskih standardov kakovosti na področju ekologije.

Airmanove mobilne naprave imajo skupno zmogljivost okoli 11 tisoč litrov na minuto s skupnim tlakom približno 7 barov. Skupaj z njimi v kompletu je sprejemnik, naprava ima šasijo in jo je mogoče zelo enostavno in hitro prevažati okoli gradbišča in s posebno potrebo po mestu.

Naprava je nameščena v zvočno izolacijskem ohišju, zato se pri uporabi generira minimalna raven hrupa. Ta funkcija pomaga pridobiti dizelski kompresor, če ga morate namestiti v neposredni bližini delovnega mesta.

Naprave Porta imajo lasten pogon z vijaki, ki je potreben za uporabo v postopku cestnega in popravilnega dela. Kljub svoji majhnosti pomenijo visoko zmogljivost z nizko stopnjo hrupa in minimalno količino goriva. Naprava vsebuje zvočno izolirno ohišje z zgibom, ki je narejeno iz posebne kovine in lahko ostane na ohišju in na posebnih podporjih.

Naprava je sestavljena s posebnim motorjem s sistemom hladnega zagona, ki ga lahko pripišemo najbolj ekonomičnemu in tudi zelo tihemu. Toksičnost izpušnih plinov v tej napravi bo ustrezala evropskim standardom.

Uporaba takšnih agregatov je omogočila večkratno olajšanje dela osebe. Ker pa bodo stroški dizelskega kompresorja precej visoki, je smiselno, da se njegova izbira zelo previdno in razumno. Preden kupite napravo, morate pojasniti stopnjo čiščenja celotnega zraka naprave in prisotnost vlage v njem med delom, kar bo zahtevalo napore samega kompresorja. Naprava je lahko opremljena s sušilnikom in filtri. Priporočila za uporabo take naprave bodo opisana v navodilih za uporabo. S svojo kompleksno skladnostjo bo naprava lahko dolgo časa služila.

Prednosti mobilnih dizelskih naprav

Naprava ima kladiva za stisnjen zrak, pnevmatske perforatorje, peskovnik in druge pnevmatske naprave. Kompresor ne potrebuje posebne priprave za delovni proces in lahko popolnoma deluje v vseh pogojih, kjer je potreben stisnjen zrak.

Mobilna kompresorska postaja ne bo odvisna od centralnih virov proste porabe energije, zato bodo lahko popolnoma delali na vseh področjih. Pri nakupu zanesljive naprave za gradbena dela strokovnjaki in zaposleni v trgovini svetujejo nakup mobilnega dizelskega kompresorja, ki je opremljen z zaščitnim pokrovom, ki pomaga pri uporabi naprave v popolnoma neugodnih pogojih, ki ga varuje pred različnimi umazanijami in prahom, onesnaženostjo in nizkimi temperaturami (naprava se lahko popolnoma uporablja) temperature).

Glavni deli mobilnega stiskanja so:

  • Hladilna enota
  • Motor s sistemom olje-zrak.
  • Sistem za dovod goriva ali zraka.
  • Kontrolna enota, kot tudi dodatna avtomatizacija.

Takšno napravo lahko imenujemo najboljša rešitev za dovod stisnjenega zraka, najdemo pa tudi najširšo uporabo v različnih panogah, začenši z metodo gradnje in črpanjem z delom na splošni krajini.

Področje uporabe mobilnega kompresorja

Premični kompresorji se lahko uporabljajo v civilni in industrijski proizvodnji, uporabljajo pa se pri polaganju cestišča. Takšna naprava oskrbuje s stisnjenim zrakom posebne udarne kladiva, kot tudi druga orodja, ki se uporabljajo v vrtalnih ploščadih in med preskušanjem (stiskanjem) cevovodnega sistema.

Kompresorji se uporabljajo pri lakirnih in peskalnih delih, pri polaganju inženirskih omrežij in drugih optičnih komunikacijskih vodih. Precej preprosta in zanesljiva zasnova pomaga ustvariti najvišjo stopnjo zanesljivosti naprave. Pri izbiri enote je vredno pozorno spremljati veliko število dejavnikov. Toda glavni pogoj za kupca bodo stroški proračuna.

Odvisno od sorte ima naprava kompaktne velikosti, elektronski sistem uporabe, nadzor nastavitev motorja, nizko stopnjo vibracij ter nizko raven hrupa in zanesljiv sistem filtriranja, ki bo pomagal delovati tudi v zelo prašnih razmerah. Kompresorji imajo posebno zaščito pred tlakom in puščanjem različnih tekočin.

Najboljša možnost bi bila nakup dizelske naprave z vijačno stopnjo kompresije zraka. Na šasiji so na voljo naprave, ki jim omogočajo mobilnost. Glavne prednosti takšne opreme so trajnost, kakovost mehanizmov, uporabljeni materiali, zanesljivost in nizka raven hrupa. Naprava je zelo redko popravljena, enkrat v 10–20 letih.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Instrumenti