Na trgu je velik izbor ročnih vitlov. V tej raznolikosti je pogosto zelo težko določiti najboljšo možnost z dobro izvedbo in razumno ceno.
Oblikovne značilnosti
Danes so najbolj priljubljeni modeli bobnov in mehanskih mehanskih ročic. Čeprav imajo ta orodja podoben namen, pa je načelo njihovega delovanja nekoliko drugačno.
Oprema za bobne
Ta vrsta instrumenta glede na zunanje lastnosti spominja na avtomobilske vitle, s katerimi je opremljeno posebno vozilo. Menjalnik in boben sta vključena v njihovo zasnovo. Prvi je ponavadi črv ali orodje. Boben v tej napravi je namenjen za navijanje traku ali jeklenega kabla na njem.
Različice mehanizma črvov imajo nesporno prednost, ker imajo njihovi menjalniki veliko enostavnejšo izvedbo sistema, s pomočjo katerega je naprava v pravem trenutku zaklenjena . To znatno poveča varnost te opreme. Takšno orodje odlikuje tudi visoka zanesljivost in raznolikost taktike vezanosti . Čeprav ima določene pomanjkljivosti:
- Velikost opreme, ki vodi v bolj udobno uporabo v prostorih, kot je garaža.
- Relativno lahka, ki je sposobna vleči to vrsto opreme.
- Zapleten mehanizem delovanja.
- Potreba po tekočem vzdrževanju.
- Nekakšen "konflikt" z blatom.
Iz zgoraj navedenega sledi, da ta vrsta vitlov ni najboljša uporaba na mobilnih napravah.
Kar zadeva orodja zobnikov, njihova izvedba vključuje tudi menjalnik in boben, vendar sta za razliko od pnevmatike enostavnejša za izdelavo, zato sta nekoliko cenejša . Kabel je pritrjen na njih s pomočjo raglje z dobro zanesljivostjo
Za menjalnik je značilno enostavno vzdrževanje . Zelo pomembna točka je kakovost kovine, ki se uporablja pri izdelavi zobnikov, zato pri izbiri takšne opreme ni priporočljivo, da bi dali prednost cenejšim, nepreverjenim primerkom. Bolje je izbrati znanega proizvajalca.
Glavne pomanjkljivosti so naslednje:
- Način polaganja kabla, ki pogosto pade v zobniški zobnik in preneha opravljati svoje funkcije.
- Majhen notranji premer bobna, ki povzroča močan zavoj jeklenega kabla. Posledično se slednja hitro poslabša.
- Velikost bobna je zaradi velikosti naprave omejena, kar omejuje obseg mehanizma.
Iz navedenega lahko sklepamo, da postopek uporabe bobnastih vitlov v terenskih pogojih ni vedno udoben. Ta mehanizem je bolje uporabiti v garaži.
Oprema tipa vzvoda
Vitli tega tipa se najpogosteje uporabljajo v mobilnih napravah. Običajno jih pridobijo njihovi vozniki, da bi lahko po potrebi rešili avto iz pasti.
Standardna konstrukcija naprave vključuje okvir iz kovine, znotraj katerega je mehanizem, ki se aktivira s pritiskom na vzvod na ohišju opreme . Zaradi dejstva, da se na ročico lahko uporabi večja sila, je naprava učinkovita v primerih, ko se navijalci bobnov ne morejo spopasti. Vlečna sila takega mehanizma lahko doseže več ton . Poleg tega se ta številka lahko dodatno poveča s krepitvijo standardne ročice. Nekateri proizvajalci s posebno opremo takoj vključijo poseben ojačevalnik ali pa ta element uporabijo s pomočjo teleskopske metode.
Glavna komponenta naprave je raglja, ki zaklene kabel v napetem stanju. To je nekakšno kolo, na katerem se nahajajo obstojni zobje. Po vrsti sta zaskočna zapora, ki preprečuje vrtenje kolesa v nasprotni smeri. To zagotavlja napetost kabla.
V tem primeru se glavna obremenitev izvede na okvirju opreme, zaradi česar mora biti slednji izdelan iz trpežne kovine ustreznega kalibra. V nasprotnem primeru pride do deformacije naprave. Strokovnjaki priporočajo opustiti različico vitla z okvirjem, debelina kovine, ki bo manjša od treh milimetrov.
Mehanizem ima majhne dimenzije, zato je njegovo delovanje možno tudi na zelo neugodnih mestih in pogojih. Tudi tip vzvoda mehanizma ne predvideva obvezne pritrditve ohišja. Pri nakupu te modifikacije bodite pozorni na velikost navijalnega bobna, saj je manjši, večji napor je v tem procesu. Izbira ne smete ustaviti na izdelku s premerom tega elementa manj kot 45 milimetrov.
Merila za izbor
Oblikovne značilnosti opreme niso edini vidik, ki ga je treba upoštevati pri nakupu orodja. Obstaja več pomembnih točk, ki jih je treba pozorno spremljati:
- Dolžina kabla Daljši deli so bolj udobni. Čeprav je trg precej težko najti vitlo s kablom več kot pet metrov.
- Vleka . Prodajalci pogosto trdijo, da je dovolj petsto kilogramov vlečnega napora. Vendar pa v praksi ta kazalnik pogosto ni dovolj in oprema ni kos tej nalogi. Optimalna teža je najmanj tisoč kilogramov.
Prerez kabla . V tem primeru preveč debel element ni najboljša možnost, saj se na boben prilega majhna dolžina. Optimalni premer je šest milimetrov, kar je dovolj, da na primer odstranimo avto iz blata.- Pas ali kabel . Obe komponenti se lahko uporabita na vitlu. Toda katera je osebna odločitev lastnika. Pas je precej kratkotrajen, vendar je primeren za uporabo in cenejši. Kabel lahko služi veliko dlje, vendar ga je težko položiti na boben. Če se oprema uporablja redko, potem je verjetno pravilneje pridobiti prvo možnost.
Na koncu lahko na kratko navedete glavne vidike, povezane s to opremo:
- Za uporabo v garaži je bolje kupiti vitle tipa bobna s polžastim orodjem. Za uporabo opreme v terenskih pogojih je bolj primerna sprememba vzvoda.
- Zatikast zob mora biti dovolj širok, da preprečuje nenamerno nenamerno zdrsavanje kremplja.
- Navijalni boben je bolje izbrati s premerom več kot 45 milimetrov.
- Kakovostni okvir vitelnega vitla je izdelan iz kovine debelejše od treh milimetrov.
- Oprema se bo bolje spoprijela z nalogami, če je vlečna sila vsaj 1 tisoč kilogramov.
- Optimalna debelina kabla je šest milimetrov.
- Treba je izbrati mehanizem s teleskopsko ročico. Ta element je lahko opremljen tudi s posebnim ojačevalnikom.