Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Skoraj vsi lastniki zasebnih hiš imajo motorno žago. To je priročno orodje za opravljanje dela na ploskvi. To je preprosto nepogrešljivo v gospodinjstvu, zato se pogosto uporablja za različne namene. Takšna naprava potrebuje ustrezno nego, da traja dlje. Veliko pozornosti je treba nameniti orodni verigi in izbrati ustrezno mazivo za to orodje. Kako uporabljati olje za mazanje verige motornih žag, kako jo izbrati?
Pravilno razmerje
Ta naprava se uporablja drugače, odvisno od sezone. V bistvu s tem orodjem:
- zbiranje drv;
- posekali veje na drevesih;
- opravljajo gradbena dela.
Mazivo se porabi istočasno, v intervalu 30–45 minut, ob upoštevanju maksimalne obremenitve motorne žage.
Priljubljeno orodje ima dvotaktni ali štiritaktni motor in dva rezervoarja. Eden od rezervoarjev je napolnjen z bencinom za delovanje verižne žage, drugi je napolnjen z oljem, ki bo mazalo verižico orodja. Rezervoar za bencin je 2-krat večji od volumskega olja.
Obstajajo orodja domače in tuje proizvodnje. V domačih modelih se lahko bencin A76 uporablja skupaj z mazivom v razmerju do goriva 1:25. Vzemite le 4% olja, ostalo - bencin. Za uvožena orodja morate uporabljati bencin A92 z oljem z blagovno znamko. Ti proizvajalci maziv motorne žage se uporabljajo v razmerju 1:40, kar je 2, 5% maziva. Skoraj vedno proizvajalci instrumentov prikazujejo razmerje v navodilih za uporabo. Vse deleže je treba strogo upoštevati, da je mešanica goriva pravilno pripravljena.
Za pripravo mešanice je priporočljivo uporabiti brizgo za enkratno uporabo 20 ml. Če takoj uporabite veliko količino olja, lahko uporabite merilno lestvico na steklenici z mazivom. Menijo, da je v mešanici goriva razmerje med nafto in bencinom veliko bolj pomembno kot kakovost izdelka. Enota bo delovala brezhibno, če boste uporabili kakovosten izdelek in upoštevali pravilna razmerja.
Olje za verižno žago
Uporaba maziva bo odvisna od časa leta in načina uporabe orodja. Strokovnjaki priporočajo poleti uporabo goriva z mineralno sestavo. Za hladno sezono so primerni sintetični in polsintetični tipi.
Izrabljenega goriva za verigo ne priporočamo, da ne bi zamašili sistema za gorivo. Tak izdelek lahko povzroči tudi resno škodo na napravi.
Slaba sestava bo povzročila tudi lom orodja. Pri stiku pnevmatike in elementov žage ne bo iskre, ki bi povzročila prezgodnjo obrabo mobilnih detajlov.
Izbirna pravila
Za mazanje verige morate izbrati adhezivno gorivo . Tak proizvod vsebuje posebne snovi. To je v postopku orodje dobro deluje z verigo. Če je kakovost goriva, veriga vedno ostane na svojem mestu med rotacijo. To ji bo pomagalo, da ostane v dobrem stanju dlje časa. Hitrost adhezije verige na kovinsko površino verige (oprijem) je zelo pomembna. To je posledica dejstva, da se veriga na avtobusu premika zelo hitro. Mazivo z nizko stopnjo adhezije prispeva k luščenju verige, ker njegov spodnji del ni mazan.
Zelo pomembno merilo za nafto je gostota goriva . Tekoči proizvod se porabi zelo hitro. Priporočljivo je uporabiti mazivo na rastlinski osnovi, ki ne škoduje okolju. Takšen izdelek se v naravnih pogojih razgradi, ne da bi povzročil škodo.
Kakovost sort in mazanje
Skoraj vsi proizvajalci motornih žag izdelujejo izdelke za mazanje za svoje orodje. Njihova ponudba je najprimernejša za mazanje verige, zato proizvajalci priporočajo uporabo samo izdelkov z blagovno znamko. Najbolj priljubljeni proizvajalci lepilnih olj:
- Srihl;
- Husqvarna;
- Divinol;
- Ravenol;
- Oregon.
Tudi pri dvotaktnih motorjih so visoke zahteve glede verižnega olja za verižne žage.
To je posledica posebnosti verige in uporaba napačnega mazivnega izdelka povzroča resne poškodbe . Obstajajo določeni parametri, s katerimi lahko določite kakovost goriva:
- oljna baza (mineralna ali sintetična);
- okoljski parametri;
- značilnosti mazalnega sestavka;
- toksičnost izpušnih plinov;
- nastajanje dima in biorazgradljivost;
- obroči za gorenje in obrabo;
- lastnosti pranja.
Pomemben parameter pri mazanju verige je gostota olja . Tekoče vrste se hitro porabijo. V zmrzali je bolje uporabiti gorivo z nizko temperaturo odebelitve, da preprečimo zlom oljne črpalke.
Značilno je, da se mazivo vlije v posebno bok v vrat in ga je treba med polnjenjem z gorivnim mešanico ponovno napolniti. Če je mazivo nezadostno polnjeno, se lahko konča hitreje, medtem ko motorna žaga teče, kot bencin. Ko se to zgodi, se veriga pregreje.
Če pravilno uporabljate orodje, da bi upoštevali razmerje med oljem in bencinom ter varnostjo, bo enota trajala dolgo časa. Delovalo bo nemoteno in bo postalo nepogrešljivo orodje za opravljanje številnih vrst dela.