Pozdravljeni vsem domačim ljudem! Zato sem se odločil, da z lastnimi rokami izdelam avtomobilski polnilnik za avtomobilski akumulator.
Seveda bi lahko kupili novega, vendar zame ni zanimivo. Našel sem vezje in ga malo preoblikoval, namreč, dodal sem signalni ventil, ventilator za hlajenje, varovalke za 10 A, dvo-polno stikalo, voltmeter z ampermetrom in to shemo smo dobili:
Polnilec deluje na naslednji način: tranzistor T1 se izklopi in samodejno pri določeni napetosti vključi polnjenje akumulatorja in s spremenljivim uporom R2 nastavi prag vklopa in izklopa. Na primer, na terminalih akumulatorjev imamo 10, 8 voltni (prazni) tranzistor, ki oddaja relejni signal, iz katerega se relejni kontakti zapirajo, polnjenje se začne.
Po določenem času je bila baterija napolnjena in napetost priključka je bila 13, 5. Tudi z uporabo tranzistorja se kontakti releja odprejo, polnjenje se ustavi. Rezultat je avtomatski polnilnik.
Rabljeni deli:
- R1 = 4, 7 kΩ (ne manj kot 2 W).
- R2 = 10K trimer (najmanj 2 W)
- T1 = BC547B (ali enakovredno)
- Rele = 12 V, 400 Ohm, SPDT (uporabil sem običajni rele iz avtomobila 70 A (sam sem ga našel))
- TR1 = sekundarna napetost 14 V, tok 1/10 od kapacitete baterije;
- Diodni most = tok, ki je enak nazivnemu toku transformatorja (uporabil sem 50 A iz istega razloga kot pri releju)
- Diode D1, D2 in D3 = 1N4007;
- C1 = 100uF / 25V.
Samostojni polnilnik v akciji.
Baterija je napolnjena (vendar ne v celoti), zato polnilni tok ni velik.
Preizkus žarnice za 55W
Rezultat je samoproizvodni polnilnik za akumulator, izdelan z lastnimi rokami.
Domači avtor: Vladislav Dubina.