Vijačniki naprave, ki jih poznajo številni profesionalni gradbeniki, ki jih lahko razstavijo in kompetentno popravijo. V vsakem primeru je to mogoče le z razumevanjem vseh podrobnosti mehanizma izvijača, vključno z menjalnikom. Ta element mora biti odgovoren za postopek prenosa rotacije iz motorja v kartušno napravo, ki aktivira udarni mehanizem orodja.
Neto izvijač naprave.
Oblika udarca na gonilu ima svoje značilnosti. Lokacija gonila je lahko vodoravna in navpična. Velika teža in velike dimenzije perforatorjev z navpičnim položajem menjalnika so močnejši in zanesljivejši, saj imajo večjo silo udarca. Orodja teh tipov uporabljajo predvsem profesionalni gradbeniki, ne pa domači obrtniki. Na splošno menjalnik določa način delovanja orodja. Delo udarca je omejeno na dve ali tri funkcije.
Načelo delovanja menjalnika
Slika 1. Tipično gonilo izvijača.
Perforator je priročen in enostaven za uporabo, začetek njegove uporabe je povezan z vesoljskimi poleti, kjer so ga uporabljali astronavti. Izdelani so novi modeli izvijačev, tako da povpraševanje po njih ne pade. Ta naprava je primerna za različne domače malenkosti, kot tudi za popravila.
Delovanje gonila z izvijačem spominja na delovni postopek vrtalnega menjalnika, katerega značilnost je oprema dela in prestavno razmerje. Menjalnik katerega koli od teh orodij zahteva redne preglede. Neprekinjeno delovanje teh naprav je povezano s periodičnim preverjanjem delovnega stanja zobnikov in mazanjem menjalnikov, ki včasih zahtevajo zamenjavo.
Zobniški mehanizem vključuje cilindrične, poševne in polžaste. Prestavno razmerje menjalnika je konstantno. Regulira število vrtljajev kartuše in pogostost udarcev z uporabo elektronskega krmilnika. Obstajajo modeli naprav, ki imajo dvo-stopenjski menjalniki. Med delovanjem se naprava ne sme preobremeniti, kar pomeni, da je ne morete uporabljati dlje kot 15 minut. Vsak četrt ure se mora perforator ohladiti, ker naprava ne deluje neprekinjeno.
Kaj je menjalnik?
Vrste menjalnikov za izvijače
Shema izvijača notranje naprave.
Razlikujejo se dvofazni in trifazni menjalniki za izvijače, ki jih določa število elementov v mehanizmu. Nosilec in sateliti so med seboj povezani z gredjo menjalnika, na katero je pritrjena kartuša naprave. Ti deli so vključeni v obročasti zobnik, ki mora biti trdno pritrjen v ohišju gonila.
Da bi zagotovili to orodje z uporabo izboklin, ki ležijo na posebnih štrlečih kroglicah, ki je pritrjen na obroč. Na račun obroča je na krogli vzmet, na katero vpliva tudi prisotnost vzmeti, povezane s sistemom za omejevanje obremenitve. Stopnja napetosti vzmeti je odvisna od položaja regulatorja mehanizma.
Glede na izdelavo satelita se menjalniki delijo na kovino in plastiko. Vse je odvisno od tega, katero orodje uporabljamo: profesionalno ali amatersko. Če je modifikacija perforatorja gospodinjska, se zaradi plastičnih zobnikov pojavlja vrtilni moment, ki doseže do 10-15 Newtonov (Nm).
Značilnosti sestava menjalnika
Naprava je akumulatorski izvijač.
Poleg obročastega zobnika menjalnik vsebuje tudi sončno prestavo in osrednjo prestavo, ki je pritisnjena na armaturno gred; obročasto gonilo z notranjim krogom, po katerem se sateliti lahko premikajo zaradi zob na krogu. Sateliti imajo tudi zobe. Z vrtenjem okoli lastnih osi in osi osrednjega kolesa se lahko nenehno ujamejo med delom z orodjem. Sateliti so zasajeni na vsakem od nožev, ki pripadajo nosilcu.
Optimalna hitrost vrtenja zaradi kovinskih satelitov je zagotovljena z delovanjem menjalnika z največjim navorom, ki se giblje od 25 do 150 Nm. Glede na navor se uporabljajo vijaki določene dolžine, primerni za različne materiale, to so les, jeklo ali beton. Prisotnost regulatorja v napravi omogoča izbiro najprimernejšega navora za opravljanje dela z uporabo perforatorja.
Možnosti gospodinjskih izvijačev.
Pogosto je menjalnik precej močan jekleni element, toda plastični modeli so cenejši. Gred motorja naprave je obležena s prestavo in menjalnik ima tri prestave. Ta pogon se imenuje planetarni. Menjalnik je sam po sebi precej preprost za odstranitev iz ohišja, lahko ga sestavite brez večjih težav.
Če menjalniki ne padejo iz menjalnika, so vstavljeni pod kotom. S tem preprečite izpad orodja, ko so nagnjeni. Menjalnik se odstrani iz raglje z ohišjem. Pritrditev vložka je posledica vijaka in za odvijanje je predvidena navoj vložka, kar je prav.
Kako pravilno razstaviti gonilo?
Delovanje perkusilnega tolkalnega mehanizma temelji na prenosu rotacijskega gibanja, ki izhaja iz motorja na kartušo. Visokokakovostno popravilo bo lahko opravil strokovni delavec, ki ne škoduje napravi in svojemu zdravju, kar bo zaradi delovnih izkušenj varno.
Tabela značilnosti izvijačev.
Za pravilno razstavljanje izvijača katerega koli modela bo potrebno podrobno poznavanje njihove zasnove. Glavne podrobnosti planetnega orodja so naslednji elementi:
- Gears.
- Odpeljite.
- Sateliti.
Ti deli in komponente so lahko iz plastike ali kovine. V postopku razstavljanja menjalnika se kartuša snema, ker vzmet uravnava stopnjo stiskanja. Za vložkom je stožec, ki se obrne. Vzmet iz vložka ustvarja pritisk na krogle v ohišju. Od kroglic tlak gre na menjalnik. Pri razstavljanju se dovolj spi, zato je treba demontažo opraviti na očiščeni površini, tako da se noben del ne izgubi.
Obročasto orodje ima v notranjosti vrtljive satelite, ki poganjajo sončno prestavo motorja. Drogova udarec ima nižjo hitrost kot njen motor. Prvi nosilec prenaša moment z vrtenjem sončnega orodja na drugi. To vam omogoča, da zmanjšate hitrost drugega nosilca, povezanega z gredjo kartuše. Delo trifaznega menjalnika je podobno, vendar z dodatkom dodatnega planetnega gonila.
Električni sestavni deli izvijača.
V vsakem primeru zaporedje demontaže gonila z izvijačem vključuje naslednje korake:
- Odstranjevanje kartuše.
- Odvijanje primera.
- Odklopite gonilo od motorja.
- Odstranitev plošče.
- Odstranitev vseh delov iz ohišja.
- Odvijte vse vijake, ki povezujejo obe polovici menjalnika.
- Popravek premera vzmeti z uporabo klešč v manjši smeri, da se izboljša vključitev prenosa.
- Analiza sklopke z odstranitvijo zadrževalnega obroča, podložke, sipkega ležaja.
- Odstranitev gredi.
Prenosna naprava je sestavljena iz treh zobnikov, ki sprejemajo vrtenje od sredinskega zobnika gredi motorja, kot je prikazano na sl. 1. Zunanji tulec se poganja z obstoječimi navojnimi zobmi, ki imajo zobnike, ki pripadajo prvemu in drugemu koraku redukcije.
Naprava za prebijanje je opremljena z mehanizmom kritične obremenitve, ki ima disk z določenim številom lukenj. Izvrtane so tako, da se lahko v njih vstavijo vzmetni prsti, ki imajo konce, utrjene z visokofrekvenčnim tokom. Ta izvedba ima utrjen obodni rob, ki se nanaša na menjalnik.
Puša ima utore, ki so izdelani posebej za prste prvega diska. Mehanizem prsta je nastavljen z običajnim vrtenjem in odvijanjem navojev matice, kar je povezano s krepitvijo ali stiskanjem vzmeti tega mehanizma. Presežna sila je povezana z vlečenjem zatiča prstov, tako da se proces vrtenja vložka v mehanizmu menjalnika ustavi.
Vzroki okvar izvijača
Pri nakupu izvijača je treba upoštevati, da proizvajalci te vrste orodij ne izdelujejo kompletov za popravilo naprave.
Najpogostejši vzrok poškodbe izvijača je vdor kopic v drsni ležaj.
Če najdete obrabljene dele, morate zamenjati celoten sklop. Visokokakovostno delo z izvijačem ni povezano s prisotnostjo maziva v menjalniku.
Izvijač po dolgi uporabi ima lahko ne samo električne napake, ampak tudi mehanske. Te vrste okvar se lahko povežejo s pojavom neobičajnih zvokov, kar kaže, da je rokav ali ležaj v obrabljenem stanju. Zato se po pregledu odkrijejo poškodovani deli, ki se nato nadomestijo z novimi elementi.
Če je med delovanjem izvijača zagozden klin, ki ga bo spremljalo klopotec, lahko to napako pripišemo slabi kakovosti menjalnika.
Glavni vzroki mehanskih poškodb:
- Prisotnost poškodbe ležaja ali reducirnega obroča.
- Obrabljeni zobniki ali sklopka.
- Deformacija gredi.
- Poškodba zatiča, s katerim je bil pritrjen satelit.
- Prebijanje vložka.
Če je zaznan utrip kartuše, se lahko odkrije upognjena gred menjalnika. Vendar pa je to lahko povezano z veliko obrabo ležajev. Različni modeli izvijačev imajo ne le ležaje, temveč tudi bakrene pušice kot del svoje naprave.
Delovanje sklopk gonila je povezano s stalno obrabo spojk, ki imajo zobe. Delovanje orodja kot celote, ki je povezano z določenimi načini, lahko spremlja oslabitev ukrepov, povezanih z visokokakovostnim delovanjem spenjanja, njihovim zdrsom. Ti predmeti, ki so podobni podložkam, se bodo nosili.
Izterjava teh elementov ni mogoča, ker jih ni mogoče obnoviti po določitvi njihovega stanja. Zato morate kupiti nove dele za menjalnik in jih zamenjati s starimi.