Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

V vsakdanjem življenju in poklicnih dejavnostih je pogosto potrebno dvigniti obremenitve na višino, vendar, če dvignete škatlo s paradižnikom, bo dovolj preprosto, potem ne bo vsakdo lahko upravljal enake količine vijakov.

Ročni vitel je potreben za dvigovanje tovora na višino.

Za te namene se uporablja ročni vitel, ki lahko obvladuje, kje bo nemočnih celo pet ljudi.

Pregled vitla

Najpogosteje se v vsakdanjem življenju uporabljajo vitli za bobne Preproste in zanesljive so pri uporabi. Njihova naprava je tako primitivna, da je skoraj nemogoče nekaj zlomiti, vendar je uporabljeno jeklo z debelimi stenami zdrži tono tovora brez najmanjše deformacije. Najpogosteje jih je mogoče videti na vseh vrstah industrije, avtomobilih in pri organiziranju gradbenih del.

Naprava notranjega mehanizma vitla.

Njegova struktura lahko temelji na zvezdicah ali na principu črva. Odvisno od izbrane možnosti in izvedenih notranjih procesov. Najbolj priljubljene možnosti za menjalnike z zobniki različnih velikosti, ker Ta pogled omogoča uporabo minimalne sile, da dosežete največje rezultate. Edini negativen je prisotnost velikega števila delov od znotraj, zato menjalnik pogosto ne uspe.

Obstaja tudi različica ročnega vitla v bolj primitivni različici, ki jo lahko izdelate na mestu uporabe. Da bi to naredili, je dovolj, da v cesto vozite dolžino cevi 50 cm ali več in pritrdite kabel na njen zgornji del. Z lomilko, ostanki ali rezanjem iz lopate se konstrukcija aktivira (prijemalo je med kablom in cevjo) in v tem primeru je potrebno vložiti veliko napora, vendar se učinkovitost uporabe sile poveča večkrat. Ta oblika je zelo priljubljena med lastniki avtomobilov, ki imajo radi ekstremni počitek zunaj civilizacije. Nemogoče je imenovati polnopravni vitel, vendar je glavna funkcija izvedena 100%, poleg tega je v posebej težkih situacijah pomagala tisočim ljudem, da so se rešili iz težkega položaja.

Izdelava vitel sami

Risanje domačega vitla.

Izdelava ročnega vitla z lastnimi rokami ni težavna, če obstaja podroben opis naprave. Obstaja veliko možnosti, vendar so vse trdno pritrjene na površino. Najpogostejši tip bobnastega vitla, na katerega je kabel navit z ročnim vrtenjem menjalnika.

Za proizvodnjo bodo potrebna naslednja orodja in materiali:

  • profilirana cev;
  • okrogla cev;
  • jeklena pločevina 3 mm;
  • lasnice M10-12 za 24 cm;
  • cevi s premerom 14 mm;
  • velike in majhne zvezdice;
  • vozlišča;
  • matice;
  • vzvod;
  • kabel s karabinom;
  • električni obločni varilec;
  • Bolgarščina;
  • barva;
  • ključi.

Celotno zaporedje dela je naslednje:

Shema priključitve profilnih cevi za ročno vitlo.

  1. Profilna cev je izrezana po risbi. Za načrtovanje pravokotnih spojev je potrebno narediti poševne reze pri 45 stopinjah, nato pa se poveča območje sklepov in poveča moč.
  2. Zdaj je varjena jeklena pločevina in odvzeti vsi zvarni šivi. S pomočjo brusilnika z diskom za brušenje se vsi presežki odstranijo iz šivov, tako da je nadaljnje delovanje lahko brez težav.
  3. Sedaj je okvir lahko pobarvan z rjo. Včasih je na isti stopnji premaz najprej premazan s posebnim premazom in šele nato z barvo, kar dodatno poveča odpornost na vse vrste udarcev.
  4. 2 idealne kroge s premerom 30 cm izrežemo iz jeklene pločevine, v sredini vsake od njih pa naredimo luknjo za okroglo cev (gred). Krogi so pritrjeni in medsebojno pritrjeni, nato pa je v njih narejenih 6 lukenj na razdalji 7 cm od središča. Vse odprtine so enako oddaljene, tako da kasneje ni razlike v delovanju.
  5. Vijake se vstavijo v luknje in pritrdijo na dno z maticami, nato pa se na vsak čep postavi cev. Dolžina cevi naj bo le 20 cm, vendar ne daljša in ne krajša. Na isti stopnji v središču nastajajočih krogov so fiksne pest na navojni povezavi.
  6. Celotna oblika bobna je priključena na 1 sistem. To naredite tako, da namestite zadnji krog na vijake in izvlecite matice. Za zanesljivost lahko uporabite matice za zaklepanje.
  7. Zunaj bobna je pritrjena velika zvezdica, sam boben pa je nameščen na gredi. Zvezdica je lahko katera koli, do motornega kolesa, vendar nujno trajna. Na tiste dele bobna, ki segajo navzven, so pesta pritrjena, da se boben pritrdi na okvir.
  8. Boben je nameščen na okvir in zatesnjen s pestami in vijaki. Ker V vsakem primeru je potrebna platforma, potem pa lahko, če želite, vgradite dodatni motor, ki vleče vitlo, vendar ga lahko pustite tudi za ročaj. Ročaj je uporabljen vsak, in je neposredno povezan z majhno zvezdico, ki ima idealno mobilnost.
  9. Veriga je vržena čez dve zvezdici, napetost pa ne sme biti premočna. Na isti stopnji morate kabel zavrteti na boben in na samem koncu pritrditi vponko.
  10. Zadnja faza. Iz jekla je izrezana plošča, ki zapre maksimalni prostor bobna, tako da med delovanjem ni zapletov.

Najpomembnejša stvar pri delu je doseči najvišjo kakovost.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija: