Motorna žaga ni zapleten mehanizem. Vendar je njegova uporaba zelo široka. Lahko se uporablja za pripravo drv za ognjišče v zasebni hiši, za redčenje vrta na dachi, za gradbena dela.
Shema naprave za motorne žage.
Eden najpogostejših proizvajalcev te vrste opreme je podjetje Stihl. Ne glede na proizvajalca pa se bodo napake verižne žage Shtil pravočasno razkrile, da bodo služile kot jamstvo za njeno dolgo življenjsko dobo.
Oblika verižne žage
Chainsaw Calm je sestavljen iz telesa, znotraj katerega se nahaja motor in rezervoar za gorivo. Na zunanji strani so zaganjalnik, ročaj in del, ki je odgovoren za rez, opremljen z verigo. Pogon celotnega mehanizma poteka po ostrem trzanju vrvi, ki zažene motor.
Za motorno žago Calm se uporablja dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem z enim cilindrom. Njegova moč je povsem dovolj, da se žagin list premika, kar je povezano z motorjem preko enostopenjskega verižnega pogona. Takšna dokaj enostavna naprava omogoča enoti, da dolgo časa deluje dokaj zanesljivo, pri tem pa upošteva vse norme delovanja.
Centrifugalne verižne žage sklopke: 1 - torne obloge, 2 - vzmeti, 3 - boben.
Najpogosteje je motorna žaga Calm dodatno opremljena s sistemom za prečiščevanje zraka, ki ga v uplinjač vnaša zaganjalnik. Za lažje napenjanje verige je ta mehanizem nameščen na strani, kar omogoča izvedbo tega postopka brez stika z verigo.
Poleg tega so sodobni modeli motornih žag Calm lahko opremljeni z ogrevano ročico, z zaporo ročice, ki regulira plin, elektronskim sistemom vžiga in drugimi zaščitnimi elementi in mehanizmi. Novi modeli uplinjačev zagotavljajo sistem predgrevanja, ki prihrani gorivo.
Prisotnost motorne zavore motorja pri zagozdenju verige zagotavlja potrebno varnost. Sistem samodejnega mazanja verige motornih žag Miran bo prihranil olje v celotnem obdobju delovanja.
Motnje: Splošne določbe, Značilnosti
Kot katerikoli mehanizem, je motorna žaga mirna nagnjena k zlomu. Če med delovanjem motorne žage izpolnjujejo vse zahteve, ki so opisane v navodilih za uporabo, lahko enota traja dolgo časa brez popravila.
Najbolj ranljiv del verižne žage je motor. Toda preden začnete popravljati napravo, morate vedeti točno lokacijo težave.
Sistem za gorivo za motorne žage: 1 - filter za gorivo, 2 - uplinjač, 3 - ročna črpalka za predhodno polnjenje.
Za razčlenitve, ki so povezane z motorjem, vključite:
- napake v sistemu vžiga;
- okvara sistema za oskrbo z gorivom;
- bat, okvara cilindra.
Poleg tega se lahko motorne žage nehajo izvajati zaradi dejstva, da je prišlo do okvare v sklopki, zavorni verigi ali mehanizmu, sistemu za mazanje.
Če želite začeti odpravljati težave (ne glede na lokacijo okvare), morate imeti:
- kompleti ključev, med katerimi morajo biti hex ključi;
- več izvijačev (ploskih in križnih) različnih velikosti;
- poseben ključ, ki ga lahko pritrdite z motorno žago.
Motnje, povezane z motorjem
Ko motor deluje, se lahko pojavijo naslednje napake, ki lahko motijo delovanje verižne žage:
Sistem za čiščenje zraka: 1 - pokrov zapre fin filter, 2 - fini filter, 3 - pokrov zapre grob filter, 4 - grobi filter.
- po tem, ko je naprava takoj zagledala stojnice;
- moč potnega lista ni dosežena;
- motor je prekinjen ali nestabilen;
- motor se ne zažene.
Če motor ne pride v nazivnem načinu, je treba najprej preveriti delovanje vžiga.
V ta namen morate pregledati svečke. Da bi prišli do njih, najprej odstranite pokrov in nato visokonapetostno žico iz glave. Po tem se s pomočjo ključa za vžigalne svečke odvija svečka.
Če jo gledamo, lahko sklepamo:
- Mešanica goriva ne doseže cilindra, kjer se nahaja sveča. Istočasno je sveča popolnoma suha. Nato odpoved motorne žage ni povezana z vžigalnim sistemom.
- Mešanica goriva se odvaja v presežku, ko je sveča preveč poprskana z gorivom. V tem primeru okvara vpliva na uplinjač ali lansirni sistem. To storite tako, da odstranite uplinjač, očistite in ga namestite. Če po tej motorni žagi Calm ne začne delovati, potem morate pregledati lansirni sistem. Toda pred čiščenjem razdelka uplinjača je treba obrisati vžigalno svečko, zaustaviti dovod goriva v motor in nato vklopiti zaganjalnik. S tem postopkom boste odstranili odvečno gorivo in prezračili fotoaparat. Vtisnjena sveča se postavi nazaj in poskuša ponovno zagnati motor.
- Uporabljeno olje je slabe kakovosti, nastavitev uplinjača je nepravilno izvedena - sveča je prekrita s črno sajo.
Grob sistem za čiščenje zraka: 1 - snežni filter, 2-mrežni filter.
Potrebno je strogo upoštevati razmerja bencina in olja. Zapisani so v dokumentaciji. Poleg tega je treba uporabiti dobre kakovosti bencina. Olje mora ustrezati tipu motorja, tj. Dvotaktnemu bencinu. Karburator je treba razstaviti in razmak v njem preveriti z vijaki, njihova velikost pa mora ustrezati standardom.
Svečo je treba očistiti z nastalim ogljem z ostrim nožem ali šivati, elektrodo očistiti s smirkovim papirjem. Glede na regulativno dokumentacijo mora razdalja med elektrodama ustrezati 0, 5-0, 65 mm. Če je ta razdalja večja, pomeni, da je treba svečo zamenjati.
Za ta preskus morate nositi visokonapetostni kabel. Z uporabo klešč je potrebno priključiti svečo in cilinder. Ko zaganjate zaganjalnik med elektrodami, mora iskra zdrsniti. Če ne, potem je treba takšno svečo zamenjati. Če se v novi vžigalni svečki ne pojavi iskra, potem je treba preveriti celovitost visokonapetostnega kabla ali pokrovčka, ki ju povezuje.
Razčlenitev sistema za gorivo verižne žage
Naprava za zagon verižnih žag: 1 - boben, 2 - kabel, 3 - ročaj, 4 - okvir.
Poleg dejstva, da mešanica goriva ne izpolnjuje zahtev, lahko motnje v delovanju verižne žage ali njeno neenakomerno delovanje povzročijo razlogi, kot so:
- Filter za gorivo je umazan. Za čiščenje filtra je potrebno odstraniti cev in poskrbeti za enakomerno pretok goriva. Če gorivo prispe v presledkih ali teče v tankem toku, je treba filter očistiti. Do filtra lahko pride skozi luknjo v rezervoarju, skozi katero se nalije mešanica. V primeru hude kontaminacije je treba filter zamenjati. Poleg tega je treba filter za gorivo zamenjati ali očistiti za preventivne namene. Ta postopek se izvede 1-krat v 2-3 mesecih, odvisno od intenzivnosti uporabe motorne žage.
- Čep za odzračevanje. Preverite odprtino odprtine v tanku. V ta namen odklopite cev in očistite iglo pred zamašitvijo.
- Pomanjkanje goriva. Ob tej priložnosti se motor preprosto ne zažene. Razlog za to vrsto okvare so lahko vse vrste blokad (filtri, cevi). Zrak, ki je potreben za pravilno delovanje motorja, vstopi v uplinjač v majhnih količinah. Zato mešanica goriva napolni motor, kar vodi do neenakomernega delovanja in zaustavitve.
Karburator je treba redno čistiti, še posebej, če je dvomljiva kakovost bencina ali olja. Poleg čiščenja je potrebno spremljati celovitost membrane. Kanali in drugi elementi, ki tvorijo uplinjač, morajo biti tudi čisti in posušeni.
Analiza in čiščenje dušilnika: značilnosti
Razbitje dušilca zvoka na dušilcu zvoka lahko povzroči neenakomerno delovanje enote (stojnice pri visokih vrtljajih, deluje pri nizkih vrtljajih). To pomeni, da je zamašen z produktom zgorevanja mešanice goriva.
Nastavitev oljne črpalke: 1 - nastavitveni vijak.
Če želite odpraviti to težavo, morate izvesti naslednje korake:
- razstavite dušilec zvoka;
- zaprite luknjo, skozi katero se izpušni plin zapre s čisto krpo;
- če je model predmet analize, naredite to;
- čiščenje iz nakopičene saje z uporabo posebnih sredstev;
- pustite, da se posuši na prostem ali da se prisilno posuši, na primer s sušilnikom za lase;
- popolnoma sestavite dušilec in ga nastavite na začetni položaj.
Čiščenje se lahko izvede samo v tem zaporedju in z uporabo tekočine za pranje. To je posledica dejstva, da ogljik v njegovi sestavi sestoji iz izredno škodljivih in nevarnih snovi, med vdihavanjem katerih lahko povzroči draženje sluznice ali drugo alergijsko reakcijo.
Da bi se v prihodnje izognili takšnim napakam, je treba spremljati razmerja mešanice goriva. To pomeni, da mora biti razmerje med bencinom in oljem samo, kot priporoča proizvajalec. Olje, ki se uporablja za to, se prednostno uporablja v dobri kakovosti. Njegova znamka je najpogosteje navedena v dokumentaciji, ki je priložena verižni žagi.
Sistem za mazanje verige ne deluje pravilno
Če je veriga med delovanjem zagozdena, je lahko eden od razlogov za takšno obnašanje verižne žage okvara sistema za mazanje. Ta sistem ima lahko več razlogov za neuspeh:
- Tok olja. Za odpravo tega vzroka je potrebno preveriti celovitost cevi, ki je priključena na okovje oljne črpalke. Če je povezava zlomljena, se cev obdeluje s tesnilnim sredstvom. Po utrjevanju je potrebno preveriti delovanje verižne žage.
- Pomanjkanje oskrbe z nafto. To je posledica zamašitve kanalov, ki služijo olju.
Poleg tega lahko pride do poškodb ali razpok v ohišju oljne črpalke. V tem primeru je treba zamenjati ta element verižne žage. Poznavanje vseh glavnih značilnosti, ki upoštevajo priporočila, boste lahko sami opravili popravila.
No, če se ne bo izšlo, lahko vedno kontaktirate specializirane storitve vzdrževanja. Mimogrede, v skladu s tem priročnikom lahko popravite skoraj vsako napravo, na primer, odpravite težave z motornimi žagami prijateljstva.