Skoraj vsak lastnik primestnega stanovanja ima na voljo motorno žago. In tudi ni potrebno govoriti o prebivalcih podeželja: takšen instrument je zanje bistvenega pomena. In potrebuje motorno žago za njegovo skrbno ravnanje in pravočasno storitev. V navodilih so jasno navedena vsa pravila za servisiranje.
Oblika verižne žage.
Oprema in pogoji uporabe
Veriga žage mora vključevati več verig (najmanj - 3) in 2 pnevmatike. Po 3 urah delovanja je priporočljivo obrniti pnevmatiko. Po nadaljnjih 3 urah se tokokrog zamenja. Takšna preprosta pravila lahko bistveno podaljšajo življenjsko dobo vseh elementov motornih žag. In v življenju se praktično ne držimo priporočil in nas vodijo ideje o primernosti.
Primerjalna tabela značilnosti verižnih žag.
Po določenem času delovanja verižne žage preprosto zategnemo verigo. In v določenem trenutku opazimo, da napenjalni sistem ne omogoča zategovanja verige. Veriga se je raztegnila do meje. Nemogoče je nadaljevati z delom, saj bo raztegnjena veriga začela zlomiti pogonski zobnik, zaradi česar se bo obraba pnevmatik močno povečala. Veriga mora biti skrajšana.
Še en razlog za skrajšanje verige je, da se »dlje« poveže z druge verižne žage na pnevmatiko. Tudi to pogosto najdemo, saj med uporabniki obstaja priljubljeno mnenje, da so boljše verige narejene za »profesionalne« verižne žage.
Zahtevana orodja
Proizvajalci motornih žag trdijo, da je nemogoče skrajšati verigo doma, saj je tehnologija njihove izdelave sama po sebi zelo zapletena in zahteva visoko natančno opremo. Praksa kaže, da nič ni nemogoče. Za skrajšanje verige boste potrebovali:
- vice;
- kladivo;
- datoteka;
- majhna brada;
- klešče;
- električni varilni stroj (v nekaterih primerih lahko to storite brez njega).
Kako odstraniti zakovice?
Glavni parametri verige motornih žag.
Verige verižnih žag je težko odklopiti. Zakovice so izdelane iz kakovostnega jekla in imajo geometrijsko obliko, ki vam ne omogoča preprosto iztiskanje zakovic s povezave. Notranji del zakovice ima večji polmer. Pri tem odebelitvi se povezava vrti in zunanji deli kovičkov nosijo samo povezovalno funkcijo, zato je dovolj, da jih preprosto pritrdite na zunanjo stran verige. Zakovica se odstrani na naslednji način: veriga je pritrjena v škripcu, izboklina pa je izklopljena. Pri brušenju poskušamo ne poškodovati stranskih delov vezi.
Uporaba brusilnika ni priporočljiva, ker se deli zelo hitro segrejejo, kar povzroči spremembo fizikalnih lastnosti kovine. Bolje je uporabiti datoteko ali datoteko za brušenje. Šivanje poteka na obeh straneh povezave. In zdaj se lahko zakovice s pomočjo brade izbijejo iz verige, rahlo nagnejo stranice povezav.
Veriga se je izklopila. Ne hitite, da odstranite zakovico, ki je odstranjena iz verige. Morda ne boste mogli najti primerne zamenjave za njo. Proizvajalci motornih žag ne predvidevajo, da bo izvedena neodvisna popravila verige, tako da ne bodo izpustili takšnih kovičkov na trg.
Diagram naprave z zobci motorne žage.
Prav tako je dobičkonosno, da trgovske organizacije prodajajo verige v svoji končni obliki kot majhni deli za popravilo. Iz navedenih razlogov bo zelo težko najti ustrezno zakovico z želeno geometrijo. Še težje ga boste narediti doma, zato morate uporabiti staro zakovico.
Kot ste morda uganili, boste morali verigo verižne žage dvakrat odklopiti. Ne pozabite hkrati izračunati, da je število vodil na notranji strani verige in razdalja med temi izboklinami kombinirana z vozno zvezdo verižne žage. Če skrajšate prvotno verigo, to ni potrebno. In če je to veriga iz drugega modela motorne žage, potem mora biti vse zelo dobro izmerjeno in izračunano. Odstopanje v nagibu verige (celo majhno) od parametrov, ki jih določa konstrukcija, povzroči, da se veriga spet (v najboljšem primeru) raztegne čim prej ali zlomi zvezdno žago. Konec bo prišel tudi do pnevmatike, saj se bo gonjeni zobnik hitro pregrel.
Povezave povezave
Če so vsi parametri verige kombinirani s podrobnostmi vaše verižne žage, lahko začnete povezovati povezave. Povezave povezujemo na zakovice, tesno pritiskamo na njihove strani. Zavihki za kovičenje ne bodo delovali, ker so povezani s povezavami. Boste morali uporabiti električno varjenje. Elektroda za to je potrebna, da sprejme najmanjši premer.
Določanje obrabe verige: a - obraba zob, b - vgradnja dodatne pritrdilne plošče na ključavnico.
Takojšen začetek varjenja ni priporočljiv, saj je to zelo občutljivo delo. Vadite to najprej z drugimi podrobnostmi. Tako boste vsaj približno razumeli, na kakšen tok je potrebno kuhati in kateri čas varjenja izbrati. In elektroda bo krajša, kar bo omogočilo natančnejše varjenje. Navsezadnje je dovolj kratek čas, da »zakopamo« zakovico. Po treningu izvedemo varjenje zakovice s stranskimi deli povezave. Preostanek preostale kovine ostane samo na obeh straneh z datoteko in verigo lahko šteje za pripravljeno za uporabo.
Negativne posledice nepravilnega popravila verige
Obravnavana možnost popravila verige ni najbolj zanesljiva, saj nihče ne zagotavlja visoke kakovosti končnega izdelka. Možne posledice takšnega popravila so:
Datoteka za ostrenje verige verižnih žag.
- Pri varjenju (še posebej pri majhnem toku) smo izvedli prekomerno segrevanje verižnih elementov, kar je povzročilo spremembe fizikalnih lastnosti kovine. Mehka kovina bo omogočila, da se veriga ne razteza po celotni dolžini, ampak na mestu varjenja. Prišlo bo do premika verižnikov, drugi elementi verižne žage (zobnik, pnevmatika) pa bodo hitro propadli.
- Globina varjenja je večja od načrtovane. Notranji del zakovice je privarjen na en (ali več) del povezave, kar je kršilo mobilnost povezav. Posledice bodo enake kot v prvem primeru.
- Kakovost varjenja je nizka. V tem primeru lahko med delovanjem pride do prekinitve verige. Dejstvo je, da je veriga pod delom zelo visoka bočna obremenitev, tako da se bo nezanesljivo varjenje hitro »izšlo«. Možnost poškodbe bo zelo visoka.
Obrnite se na izkušenega varilca
Morda obstaja vprašanje o izvedljivosti popravila verige motornih žag, saj so posledice njenega popravila lahko tako resne. Toda to je vse samo zaradi varnega varjenja. Izkušen varilec bo to delo opravil hitro in učinkovito, kar bo zmanjšalo verjetnost negativnih posledic skoraj na nič. In ko uporabljamo kovice brez naknadnega varjenja, prej omenjeni trenutki preprosto izginejo. Edino vprašanje je, kje se take zakovice. Ampak, da bi jih naredili ni tako težko, če imate stružnico na zalogi.
Kako narediti prave zakovice z električnim vrtalnikom?
Struktura verige verižnih žag.
Ne bojte se: nihče ne ponuja nakupa stroja. Uporabite običajno vajo. Celoten postopek izdelave zakovic z električnim vrtalnikom in običajno datoteko bo opisan na naslednji način. Od nohta, katerega premer je enak premeru notranjega dela zakovic (preverjamo s čeljustjo), se prereže slepa - kos približno 7 cm, ki se pritrdi v glavi električnega vrtalnika. Vaja mora biti tudi varno pritrjena.
Na lesen nosilec sta pritrjeni dve datoteki, razdalja med katero bo enaka širini notranjega dela zakovice. Morda se ne bo zgodilo hitro, vendar morate doseči absolutno natančnost. Potrebno je samo organizirati enakomerno oskrbo palice z obdelovancem. Priporočamo uporabo dela plošče, katerega en konec je s fiksnim tečajem pritrjen na fiksni del delovne mize, na drugem koncu pa pritrdimo palico z iglami.
Preverjamo pravokotnost lokacije datotek in obdelovanca - in lahko pridemo na delo. Vklopite električni vrtalnik in gladko spustite datoteke. Na prazno bodo naredili utore. Niti naenkrat ni priporočljivo izdelovati zakovic, saj ni treba pregreti kovine, vendar je potrebno na obdelovanem delu nadzorovati debelino obdelovanca. Preveč tanek del zakovice lahko poškoduje tudi vas, zato morate doseči maksimalno natančnost. Če ste bili sposobni narediti vse, kar je v redu, potem je ostalo le, da odrežete zakovice in jih uporabite za povezavo z verižnimi členi.
Bolje je, da zakovice ročno odrežete brez uporabe mlinčka. Ne pozabite, da pri rezanju kovine pri visokih vrtljajih orodja pride do občutnega povečanja temperature materiala, kar je zelo nezaželeno. Končna zakovica nikakor ne prinaša kakovosti v tovarni, zato bo obnovljena veriga trajala dolgo. Negativni trenutki pri uporabi domače zakovice bodo praktično odpravljeni. Glavna stvar je, da pri nastavljanju kovičev ne pozabite poravnati stranskih delov povezav (morali ste jih odtrgati, ko je bila veriga razdeljena). Tudi rahla izboklina teh elementov iz strukturnih norm bo povzročila predčasno obrabo pogonskega zobnika.
Priporočljivo je, da takoj naredite nekaj zakovic na način, opisan prej. Pri tem ne gre le za to, da se v prihodnosti zagotovijo potrebni elementi (čeprav je to tudi pomembno). Najpomembnejše od vseh število izdelkov, da izberejo najprimernejše v velikosti: vsako odstopanje od norme bo verigo ranljive na visoke obremenitve.
Uporaba obnovljenih verig ni priporočljiva pri delu z gostimi vrstami lesa.
Zakaj so verige raztegnjene?
Pogosto se postavlja vprašanje, zakaj so verige raztegnjene. V zelo velikem številu primerov je vzrok slaba kakovost verig. Ponarejeni izdelki na trgu so prisotni v zelo visokem odstotku. Toda med glavnimi razlogi obstajajo druge, enako pomembne točke. Tako se zgodi, da je sama verižna žaga vzrok pregrevanja verige in njenega raztezanja.
To se zgodi zaradi dejstva, da oskrba pogonskega zobnika z oljem ni nastavljena. Lahko se zgodi, da je odprtina za dovod olja blokirana ali pa je nastavitev prekinjena. Motorna žaga potrebuje redno vzdrževanje in nastavitev.
Raztegnite verigo in nosite vodilni zobnik. Izkazalo se je, da na obrabljenem zobniku obstaja zdrs vodil. Deli pod takim trenjem se zelo hitro segrejejo, zato je razlog za raztezanje verig. Praktično se to zgodi, ko je napetost verige nizka. Sklep kaže sam: potrebno je zamenjati pogonski zobnik, pnevmatike z motorno žago, prilagoditi vse elemente. V nasprotnem primeru se bo problem le poslabšal: motorna žaga bo delala s kretnji, verige se bodo še naprej raztezale, motor ne bo uspel (z zelo veliko verjetnostjo).
To še posebej velja, če uporabite verigo, ki je bila obnovljena.